可折叠遮物帘、遮物帘安装总成及车辆制造技术

本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种可折叠遮物帘、遮物帘安装总成及车辆。可折叠遮物帘包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一帘布、第二帘布和第一连接件。第一支撑杆和第二支撑杆在转动过程中具有展开呈直线的工作状态和对折折叠后的收纳状态；第一连接件用于固定在车辆上，第一支撑杆通过第二转轴转动连接于第一连接件。第一支撑杆和第二支撑杆可以围绕第二转轴转动，以使得第一支撑杆和第二支撑杆转动至贴合侧围装饰板的位置进行收纳，进一步减少对后备箱空间的占用，并且收纳过程无需进行拆卸过程，只需要进行转动结构件即可，使用较为方便，提升了用户使用体验。提升了用户使用体验。提升了用户使用体验。

【技术实现步骤摘要】
可折叠遮物帘、遮物帘安装总成及车辆


[0001]本申请涉及车辆
，具体涉及一种可折叠遮物帘、遮物帘安装总成及车辆。

技术介绍

[0002]汽车后备箱空间一直是车内的稀有资源，加上越来越多的生活场景，让后备箱空间的利用率越来越重要，对于遮物帘的放置和收纳对后备箱空间影响很大。在一些相关技术中，如图1所示，遮物帘1，安装在侧围装饰板2上，当后备箱放置大件物品时，在Z向空间，遮物帘1的帘布即使收起来，遮物帘1依然会横在后备箱的空间中，会遮挡物件；在一些相关技术中，如图2，有部分车型考虑到遮物帘1的收纳问题，将其放置在单独的工具盒3内，但是此方式会占据工具盒3的空间，影响工具盒3内物品的放置，并且工具盒3依然会影响后备箱的使用空间；在一些相关技术中，在遮物帘使用完毕后，将遮物帘从后备箱空间中拆下进行单独收纳，在使用时再将遮物帘安装，但需要进行拆卸、安装、转移和收纳等过程，使用较为繁琐，用户体验较差。

技术实现思路

[0003]本申请的目的之一在于提供一种可折叠遮物帘，其可以实现遮物帘的收纳需求并且使用较为简单无需拆卸；本申请的目的之二在于提供一种遮物帘安装总成；本申请的目的之三在于提供一种车辆。
[0004]为了实现上述目的，第一方面，本申请实施例提供一种可折叠遮物帘，其包括：
[0005]通过第一转轴转动连接的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆在转动过程中具有展开呈直线的工作状态和对折折叠后的收纳状态；
[0006]第一帘布，收卷于所述第一支撑杆内部，所述第一帘布可拉出所述第一支撑杆后展开；
[0007]第二帘布，收卷于所述第二支撑杆内部，所述第二帘布可拉出所述第二支撑杆后展开；
[0008]第一连接件，用于固定在车辆上，所述一支撑杆远离所述第二支撑杆的一端通过第二转轴转动连接于所述第一连接件。
[0009]进一步地，所述第一连接件包括依次连接的第一翼板、固定板和第二翼板，所述第一翼板、所述固定板和所述第二翼板形成U型结构，所述第一翼板和所述第二翼板平行且均垂直于所述固定板，所述第一支撑杆的端部位于所述第一翼板和第二翼板之间，所述第二转轴贯穿所述第一支撑杆，且所述第二转轴的两端分别与所述第一翼板和所述第二翼板连接。
[0010]进一步地，所述固定板上开设有螺栓固定孔。
[0011]进一步地，所述第一转轴的轴线平行于所述第二转轴的轴线。
[0012]进一步地，所述第一转轴的轴线垂直于所述第二转轴的轴线。
[0013]进一步地，所述第一帘布靠近所述第二帘布的一侧连接有第一延长段，所述第二
帘布靠近所述第一帘布的一侧连有第二延长段，在所述第一帘布和所述第二帘布均展开的状态下，所述第一延长段与所述第二延长段通过粘扣连接。
[0014]为了实现上述目的，第二方面，本申请实施例提供了一种遮物帘安装总成，其包括：
[0015]相对设置的第一侧围装饰板和第二侧围装饰板；
[0016]本申请实施例第一方面所提供的可折叠遮物帘，所述第一连接件固定在所述第一侧围装饰板上，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆在展开呈直线的工作状态下，所述第二支撑杆远离所述第一支撑杆的一端可拆卸地连接在所述第二侧围装饰板上。
[0017]进一步地，在所述第二转轴转动的过程中，所述第一支撑杆和第二支撑杆具有垂直于所述第一侧围装饰板的状态和平行于所述第一侧围装饰板的状态。
[0018]进一步地，所述第一侧围装饰板上开设收纳槽，折叠后的所述第一支撑杆和所述第二支撑杆可围绕所述第二转轴旋转至所述收纳槽内。
[0019]进一步地，所述收纳槽内设置有限位件，所述限位件用于与所述第一支撑杆和/或所述第二支撑杆配合。
[0020]为了实现上述目的，第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，该车辆包括本申请第二方面所提供的遮物帘安装总成。
[0021]本申请各实施例提供的技术方案具有如下有益效果：当可折叠遮物帘应用在车辆的后备箱空间中时，可折叠遮物帘可以通过第一连接件固定在车辆的侧围装饰板上，第一支撑杆和所述第二支撑杆对折折叠后的收纳状态减少了空间的占用，折叠后的第一支撑杆和所述第二支撑杆可以围绕第二转轴转动，以使得第一支撑杆和所述第二支撑杆转动至贴合侧围装饰板的位置进行收纳，进一步减少对后备箱空间的占用，并且收纳过程无需进行拆卸过程，只需要进行转动结构件即可，使用较为方便，提升了用户使用体验。
附图说明
[0022]图1示出相关技术中一种遮物帘设置方式的结构示意图；
[0023]图2示出相关技术中另一种遮物帘设置方式的结构示意图；
[0024]图3示出本申请实施例提供的可折叠遮物帘在展开状态下的立体结构图；
[0025]图4示出本申请实施例提供的可折叠遮物帘在收纳状态下的立体结构图；
[0026]图5示出本申请实施例提供的可折叠遮物帘在收纳状态下的剖视图；
[0027]图6为图3中的局部放大图；
[0028]图7为图3中A部分的剖视结构图；
[0029]图8示出本申请实施例提供的遮物帘安装总成在展开状态下的立体结构图；
[0030]图9示出本申请实施例提供的遮物帘安装总成在收纳状态下的立体结构图；
[0031]图10为图9中的局部放大图；以及
[0032]图11为图10中B部分的放大结构图。
[0033]其中，
[0034]100、可折叠遮物帘
[0035]101、第一支撑杆；1011、第一铰接部；102、第二支撑杆；1021、第二铰接部；103、第一转轴；104、第一帘布；105、第二帘布；106、第一连接件；1061、第一翼板；1062、固定板；
1063、第二翼板；107、第二转轴；108、第一延长段；109、第二延长段；110、螺栓；111、第一杆件；112、第二杆件；113、连接套管；114、第二连接件；
[0036]200、第一侧围装饰板；201、收纳槽；202、限位件；
[0037]300、第二侧围装饰板；
[0038]1、遮物帘；2、侧围装饰板；3、工具箱。
具体实施方式
[0039]以下将参照附图和优选实施例来说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。
[0040]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0041]请参阅图3
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠遮物帘，其特征在于，包括：通过第一转轴(103)转动连接的第一支撑杆(101)和第二支撑杆(102)，所述第一支撑杆(101)和所述第二支撑杆(102)在转动过程中具有展开呈直线的工作状态和对折折叠后的收纳状态；第一帘布(104)，收卷于所述第一支撑杆(101)内部，所述第一帘布(104)可拉出所述第一支撑杆(101)后展开；第二帘布(105)，收卷于所述第二支撑杆(102)内部，所述第二帘布(105)可拉出所述第二支撑杆(102)后展开；第一连接件(106)，用于固定在车辆上，所述一支撑杆远离所述第二支撑杆(102)的一端通过第二转轴(107)转动连接于所述第一连接件(106)。2.根据权利要求1所述的可折叠遮物帘，其特征在于，所述第一连接件(106)包括依次连接的第一翼板(1061)、固定板(1062)和第二翼板(1063)，所述第一翼板(1061)、所述固定板(1062)和所述第二翼板(1063)形成U型结构，所述第一翼板(1061)和所述第二翼板(1063)平行且均垂直于所述固定板(1062)，所述第一支撑杆(101)的端部位于所述第一翼板(1061)和第二翼板(1063)之间，所述第二转轴(107)贯穿所述第一支撑杆(101)，且所述第二转轴(107)的两端分别与所述第一翼板(1061)和所述第二翼板(1063)连接。3.根据权利要求2所述的可折叠遮物帘，其特征在于，所述固定板(1062)上开设有螺栓固定孔。4.根据权利要求1所述的可折叠遮物帘，其特征在于，所述第一转轴(103)的轴线平行于所述第二转轴(107)的轴线；或所述第一转轴(103)的轴线垂直于所述第二转轴(107)的轴线。5.根据权利要求1所述的可折叠遮物帘，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：易祖闻，颜长深，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：