【技术实现步骤摘要】
一种防撞式汽车底盘
[0001]本技术属于汽车底盘
,具体涉及一种防撞式汽车底盘。
技术介绍
[0002]常见汽车车头和汽车车尾都安装有保险杠,其作用是利用保险杠的变形来缓解撞击时的冲击力,从而保护乘车人的人身安全。
[0003]随着时代的进步,科技的发展,汽车也被人们广泛使用,但是,目前市场上现有的汽车底盘在使用时,底盘前后两侧的保险杠在受到撞击时,可能会造成汽车底盘的变形,进而影响汽车后续的使用情况。针对会造成汽车底盘的变形的问题,专利申请号为CN202220298800.6的专利公开了一种新型防撞式汽车底盘,其具体公开了包括底板,底板内部镶嵌有压力箱,压力箱内部包括放置槽和油槽,底板内部镶嵌有连接管,连接管一段穿过压力箱与油槽相通,放置槽内部固定连接有驱动电机,驱动电机的输出轴上固定连接有螺纹柱,螺纹柱表面螺纹连接有螺纹筒,螺纹筒侧面固定连接有挡板,挡板与油槽内部搭接,底板内部开设有方形槽,方形槽内固定连接有空心杆;通过第二滑槽内部压力传感器被触发之后外部控制器能第一时间启动驱动电机,驱动电机通过螺纹柱带 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防撞式汽车底盘,其特征在于,包括两个空心架(1),两个所述空心架(1)之间固定连接有支架(2),所述空心架(1)的两端设置有保险杠(4),所述保险杠(4)与所述空心架(1)通过支撑机构(6)滑动连接,所述保险杠(4)与所述支架(2)通过复位机构(7)铰接,所述复位机构(7)用于向所述保险杠(4)提供复位作用力,所述复位机构(7)上滑动连接有减震机构(8),且所述减震机构(8)与所述支架(2)连接,所述减震机构(8)用于向所述保险杠(4)提供缓冲力;所述支撑机构(6)包括安装在空心架(1)内部的滑板(601),所述滑板(601)与空心架(1)的内壁滑动连接,所述滑板(601)的外表面固定连接有支杆(602),所述支杆(602)的外表面与空心架(1)的侧壁滑动连接,所述支杆(602)位于空心架(1)外部的一段与保险杠(4)的外表面相连接;所述支架(2)的外表面开设有滑槽(3),所述复位机构(7)包括与对应滑槽(3)滑动连接有的滑块(701),所述滑块(701)的内部穿插有滑杆(702),所述滑杆(702)的两端安装在滑槽(3)的内壁上,所述滑杆(702)的外表面套接有弹性件(705),所述弹性件(705...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤宏博,冯文翰,汤宁业,
申请(专利权)人:陕西达创鸿瑞智能交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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