【技术实现步骤摘要】
一种道路工程施工用填缝装置
[0001]本专利技术涉及道路填缝
,具体为一种道路工程施工用填缝装置。
技术介绍
[0002]在混凝土道路裂缝修复过程中通常用到道路填缝机,通过填缝机可以对水泥砼路面中产生的拱胀或收缩开裂的路面进行填补,避免产生过大的更大的裂缝或者对车辆行驶带来影响,保证道路的平整或者车辆行驶的安全,道路填缝胶是由基质重交沥青、改性剂、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成,是一种具有强粘结力和高弹性的热熔型聚合物密封胶。
[0003]然而,由于道路的裂缝通常是波浪状或者不规则的裂口,现有的道路填缝机在使用过程中,通常采用推车将填缝胶进行运输,当遇到裂缝时,在对应的裂缝处释放填缝胶,由于裂缝的轨迹不规则,释放填缝胶时需要反复的通过调节推车来调节填缝机的位置,使得填缝胶的下落位置与裂缝的开口对应,但是,推车和填缝机尺寸较大且重量比较重,调节过程十分不便,对于较小的裂缝,即使调节也无法保证填缝胶的下落位置能够正好进入裂缝内部,造成填缝胶的浪费;
[0004]此外,目前市面上还有一种手柄式的填缝 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路工程施工用填缝装置,包括容纳罐(11)、设于容纳罐(11)底部的滚轮(14)以及设于容纳罐(11)一侧的推杆(13),其特征在于,还包括:转移单元(1),包括设于所述容纳罐(11)一侧用于控制容纳罐(11)内的填缝胶进行出料的控胶组件(12);填缝单元(2),包括设于所述容纳罐(11)一侧且位于所述控胶组件(12)出料口下端用于对填缝胶的落料位置进行调节的填料组件(21)和设于填料组件(21)一侧用于对落在裂缝口内的填缝胶进行同步下压的压料组件(22)。2.根据权利要求1所述的一种道路工程施工用填缝装置,其特征在于:所述控胶组件(12)包括:出胶管(121),连接在所述容纳罐(11)一侧,用于将容纳罐(11)内的填缝胶转移到填料组件(21)处;转向阀(122),转动设于所述出胶管(121)内部,用于控制出胶管(121)的封闭状态;连杆(123),连接在所述转向阀(122)上端;摆杆(124),连接在所述连杆(123)相对转向阀(122)的一端,用于配合连杆(123)对转向阀(122)进行位置调节;限位轴(125),连接在所述推杆(13)一侧且插接在所述摆杆(124)内部,用于对摆杆(124)进行限位。3.根据权利要求1所述的一种道路工程施工用填缝装置,其特征在于:所述填料组件(21)包括:第一导轨(211),连接在所述容纳罐(11)一侧,其底部设有导向槽(2111);转接斗(212),滑动设于所述第一导轨(211)内,其下部设有贯穿所述导向槽(2111)的下料管(2123),用于对控料组件处下落的填缝胶进行转接;导料轨(213),连接在所述下料管(2123)的下端,用于将下料管(2123)下落的填缝胶导入到裂缝内;驱动机构(214),设于所述填料组件(21)与所述压料组件(22)之间,用于带动填料组件(21)与所述压料组件(22)进行同步移动。4.根据权利要求3所述的一种道路工程施工用填缝装置,其特征在于:所述转接斗(212)位于所述第一导轨(211)内移动方向的两侧分别设有第一导入轨(2121)、第二导入轨(2122),用于在转接斗(212)的入料口偏移控胶组件(12)的出料口时,第一导入轨(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:左炎,周长生,刘海红,温显旭,陈超,蒋宇航,聂权,
申请(专利权)人:中建交通建设集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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