一种车载主机电源管理系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车载主机电源管理系统，车身控制器分别与所述中控主机、遥控钥匙和一键启动连接，所述车身控制器获取车辆启动信号、整车电源信号、左前门信号、锁车信号、CAN休眠信号，并传输给中控主机；所述中控主机还与电瓶连接，所述显示屏通过LVDS线束与中控主机连接，中控主机控制所述显示屏显示中控主机的工作模式以及电瓶电量信息。系统通过不同使用环境下的功能需求，根据用户需求提取车辆相关的状态信息，激活不同的功能模块，在满足用户需求的前提下，实现了整车节电的目的。实现了整车节电的目的。实现了整车节电的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种车载主机电源管理系统


[0001]本技术汽车电源管理领域，尤其涉及一种车载主机电源管理系统。

技术介绍

[0002]随着智能汽车市场的发展，电子化、无人化、轻量化等成为汽车行业的发展趋势，随之而来的对中控系统的要求也越来越多。中控系统除其传统的导航、收音、蓝牙、WIFI等功能外，又增加了AVM、语音交互、车辆数据显示、疲劳预警等功能。功能的增加导致系统功耗的增加，对整车电源管理的要求也随之提升。目前来说，低功耗工作模式依然是车辆产品设计需要考虑的重要问题之一。
[0003]在中控系统工作模式管理上，目前多通过单独依赖电源的开启或关闭进行系统工作模式的切换。此种工作方式，针对用户在不同使用环境下的功能需求没有一定的区分，容易造成资源浪费，而且此种工作方式耗电较高，造成电瓶易亏电，使车辆无法启动及形式，进而影响车辆的稳定运行。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供一种车载主机电源管理系统，系统利用中控主机判断并处理相关信号，实现故障率低，安全可靠。
[0005]车载主机电源管理系统包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载主机电源管理系统，其特征在于，包括：遥控钥匙、一键启动、显示屏、中控主机、车身控制器以及电瓶；所述车身控制器分别与所述中控主机、遥控钥匙和一键启动连接，所述车身控制器获取车辆启动信号、整车电源信号、左前门信号、锁车信号、CAN休眠信号，并传输给中控主机；中控主机配置有多种工作模式和模式选择按键，模式选择按键用于获取启用相应的工作模式的控制指令；所述中控主机还与电瓶连接，所述显示屏通过LVDS线束与中控主机连接，中控主机控制所述显示屏显示中控主机的工作模式信息以及电瓶电量信息。2.根据权利要求1所述的车载主机电源管理系统，其特征在于，中控主机的工作模式包括：BATT OFF模式、Sleep模式、Pre
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Sleep模式；模式选择按键包括：BATT OFF模式按键、Sleep模式按键以及Pre
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Sleep模式按键；BATT OFF模式为系统未接通整车电瓶电状态；Sleep模式为系统休眠状态；Pre
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Sleep模式为系统预休眠状态，Pre
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Sleep模式下系统显示关闭，无声音输出且不响应倒车影像以及蓝牙来电。3.根据权利要求1所述的车载主机电源管理系统，其特征在于，中控主机的工作模式还包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙雪凤，林保良，姚翠平，孙德龙，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：