离合器的组装方法技术

本发明专利技术涉及变速器技术领域，尤其涉及离合器的组装方法，包括内毂焊接组件预组装步骤、活塞组件预组装步骤、摩擦片组件预组装步骤、调整钢片选择步骤、离合器组装步骤和离合器检测步骤；调整钢片选择步骤包括测量内毂焊接组件，获得内毂的摩擦片组安装端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离B；测量摩擦片组件下端面到平衡活塞卡簧上端面的距离C；依据测量的B、C值，获得调整钢片的厚度H；复检调整钢片厚度，包括将调整钢片安装到内毂的摩擦片组安装端面上；测量调整钢片上端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离D；通过将数值D与B对比计算，得出调整钢片的实际厚度。工艺步骤合理，调整钢片的厚度经过选取和复测，精确度高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
离合器的组装方法


[0001]本专利技术涉及变速器
，尤其涉及离合器的组装方法。

技术介绍

[0002]离合器是变速箱内重要的传动元件，一般包括内毂、平衡活塞、活塞、摩擦片组件等组件，通过活塞移动控制摩擦片组传递动力或切断动力。随着汽车工业的飞速发展，变速箱的结构形式越来越多，离合器的结构也随之进行调整、改进，现有的离合器组装方法并不适用于新结构的离合器。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种离合器的组装方法，完成新结构的离合器的组装，且组装精度、质量高。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：离合器的组装方法，用于完成离合器组装；所述离合器包括内毂焊接组件、平衡活塞、活塞、摩擦片组件、调整钢片、回位弹簧、平衡活塞卡簧、波形簧；内毂焊接组件包括内毂和连接轴；摩擦片组件、调整钢片和波形簧均套装在内毂外侧且调整钢片和波形簧分别位于摩擦片组件的两端；回位弹簧、活塞和平衡活塞位于内毂的活塞腔内，套装在连接轴上；平衡活塞通过平衡活塞卡簧限位；离合器的组装方法包括内毂焊接组件预组装步骤、活塞组件预组装步骤、摩擦片组件预组装步骤、调整钢片选择步骤、离合器组装步骤和离合器检测步骤；所述调整钢片选择步骤包括测量内毂焊接组件，获得内毂的摩擦片组安装端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离B；测量摩擦片组件下端面到平衡活塞卡簧上端面的距离C；依据测量的B、C值，获得调整钢片的厚度H；复检调整钢片厚度；包括将调整钢片安装到内毂的摩擦片组安装端面上；测量调整钢片上端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离D；通过将数值D与B对比计算，得出调整钢片的实际厚度，确认调整钢片的厚度是否满足设计的厚度要求。
[0005]作为优选的技术方案，所述测量摩擦片组件下端面到平衡活塞卡簧上端面的距离C的步骤中，将完成压装的活塞组件放置到摩擦片组件上；再将平衡活塞卡簧放置到平衡活塞上；测量摩擦片组件下端面到平衡活塞卡簧上端面的距离。
[0006]作为优选的技术方案，所述内毂焊接组件预组装步骤中，完成连接轴上密封组件
的组装；包括依次将第一内密封圈、第二内密封圈、第一外密封圈、第二外密封圈安装至连接轴相应的密封槽内。
[0007]作为优选的技术方案，所述活塞组件预组装步骤中，完成平衡活塞、第三外密封圈和活塞的组装；包括将第三外密封圈安装至平衡活塞的密封槽内，唇口朝下；安装完成后，转动第三外密封圈以确保安装到位；将平衡活塞上料至压头，通过第三外密封圈的外壁与压头内径配合定位；将活塞放置在定位工装上，在活塞的活塞腔内涂抹润滑油；利用压头将平衡活塞压装至活塞内。
[0008]作为优选的技术方案，所述摩擦片组件预组装步骤中，堆叠钢片、摩擦片及波形簧；包括堆叠摩擦片和钢片；完成摩擦片和钢片的堆叠后，在摩擦片组件的上侧放置波形簧；完成后，照相检测摩擦片组件的堆叠顺序，确认摩擦片、钢片、波形簧的数量。
[0009]作为优选的技术方案，所述离合器组装步骤中，依次安装回位弹簧、摩擦片组件、活塞组件和平衡活塞卡簧。
[0010]作为优选的技术方案，所述离合器组装步骤包括将回位弹簧安装至内毂的内腔，将摩擦片组件安装在内毂的外侧；然后，将活塞组件安装到内毂焊接组件的活塞腔内；放置导向工装至内毂焊接组件的连接轴上，导向工装与连接轴的内孔配合定位；将平衡活塞卡簧套在导向工装上；然后压装平衡活塞卡簧至连接轴外壁上的卡簧槽内。
[0011]作为优选的技术方案，所述复检调整钢片的厚度步骤与测量内毂的摩擦片组安装端面到平衡活塞卡簧槽上端面的距离B的步骤共用一套测量设备。
[0012]作为优选的技术方案，所述离合器检测步骤包括检测平衡活塞卡簧是否压装到位；检测活塞的行程及气密性。
[0013]作为优选的技术方案，所述检测活塞的行程及气密性步骤中，先通过第一内密封圈、第二内密封圈与检测头配合，将第一内密封圈、第二内密封圈之间的轴孔封闭，形成密封腔；然后，通过检测头向密封腔内充气，模拟离合器的充油测试，检测活塞的位移和气体泄漏量，判断活塞的行程及气密性是否满足要求。
[0014]由于采用了上述技术方案，离合器的组装方法具有以下优点：本申请提供了一种新的离合器组装方法，满足离合器结构组装需求，可实现离合器组装；工艺步骤合理，特别是调整钢片的厚度经过选取和复测，精确度高；装配精度得到有效保证，有利于提高变速器的整体性能，变速器运行可靠。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是离合器的结构示意图；图2是测量内毂的摩擦片组安装端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离B的示意图；图3是测量摩擦片组件下端面到平衡活塞卡簧上端面的距离C的示意图；图4是复检调整钢片厚度时，测量调整钢片上端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离的示意图。
[0017]图中：1
‑
内毂焊接组件；11
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第一内密封圈；12
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第二内密封圈；13
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第一外密封圈；14
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第二外密封圈；2
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平衡活塞；21
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第三外密封圈；3
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活塞；4
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摩擦片组件；5
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调整钢片；6
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回位弹簧；7
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平衡活塞卡簧；8
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波形簧。
具体实施方式
[0018]如图1所示，离合器包括内毂焊接组件1、平衡活塞2、活塞3、摩擦片组件4、调整钢片5、回位弹簧6、平衡活塞卡簧7、波形簧8等，其中，内毂焊接组件1包括连接轴和内毂，连接轴位于内毂的内部，其上具有密封组件，密封组件包括第一内密封圈11、第二内密封圈12、第一外密封圈13和第二外密封圈14。
[0019]摩擦片组件4包括多个依次叠置的摩擦片和钢片，摩擦片组件4、调整钢片5和波形簧8均套装在内毂外侧，调整钢片5和波形簧8分别位于摩擦片组件4的两端。回位弹簧6、活塞3和平衡活塞2位于内毂的活塞腔内，套在连接轴的外侧，且通过平衡活塞卡簧7对平衡活塞2限位。第一内密封圈11和第二内密封圈12用于实现连接轴与传动轴的密封；第一外密封圈13用于实现连接轴与活塞3的密封，第二外密封圈14则实现连接轴和平衡活塞2之间的密封。平衡活塞2的外壁上设有第三外密封圈21，用于实现平衡活塞2和活塞3之间的滑动密封。
[0020]上述离合器的组装方法包括内毂焊接组件预组装步骤、活塞组件预组装步骤、摩擦片组件预组装步骤、调整钢片选择步骤、离合器组装步骤和离合器检测步骤。其中，内毂焊接组件预组装步骤中，完成连接轴上密封组件的组装；活塞组件预组装步骤中，完成平衡活塞2、第三外密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.离合器的组装方法，用于完成离合器组装；其特征在于：所述离合器包括内毂焊接组件（1）、平衡活塞（2）、活塞（3）、摩擦片组件（4）、调整钢片（5）、回位弹簧（6）、平衡活塞卡簧（7）、波形簧（8）；内毂焊接组件（1）包括内毂和连接轴；摩擦片组件（4）、调整钢片（5）和波形簧（8）均套装在内毂外侧且调整钢片（5）和波形簧（8）分别位于摩擦片组件（4）的两端；回位弹簧（6）、活塞（3）和平衡活塞（2）位于内毂的活塞腔内，套装在连接轴上；平衡活塞（2）通过平衡活塞卡簧（7）限位；离合器的组装方法包括内毂焊接组件预组装步骤、活塞组件预组装步骤、摩擦片组件预组装步骤、调整钢片选择步骤、离合器组装步骤和离合器检测步骤；所述调整钢片选择步骤包括测量内毂焊接组件（1），获得内毂的摩擦片组安装端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离B；测量摩擦片组件（4）下端面到平衡活塞卡簧（7）上端面的距离C；依据测量的B、C值，获得调整钢片（5）的厚度H；复检调整钢片（5）厚度；包括将调整钢片（5）安装到内毂的摩擦片组安装端面上；测量调整钢片（5）上端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离D；通过将数值D与B对比计算，得出调整钢片（5）的厚度，确认调整钢片（5）的厚度是否满足设计的厚度要求。2.如权利要求1所述的离合器的组装方法，其特征在于：所述测量摩擦片组件（4）下端面到平衡活塞卡簧（7）上端面的距离C的步骤中，将完成压装的活塞组件放置到摩擦片组件（4）上；再将平衡活塞卡簧（7）放置到平衡活塞（2）上；测量摩擦片组件（4）下端面到平衡活塞卡簧（7）上端面的距离。3.如权利要求1所述的离合器的组装方法，其特征在于：所述内毂焊接组件预组装步骤中，完成连接轴上密封组件的组装；包括依次将第一内密封圈（11）、第二内密封圈（12）、第一外密封圈（13）、第二外密封圈（14）安装至连接轴相应的密封槽内。4.如权利要求1所述的离合器的组装方法，其特征在于：所述活塞组件预组装步骤中，完成平衡活塞（2）、第三外密封圈（21）和活塞（3）的组装；包括将第三外密封圈（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鲁，李健，张建坤，张启飞，魏文书，郑健，王桂秀，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：发明
国别省市：