一种用于机动车辆座椅的头枕以及头枕的外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于机动车辆座椅的头枕，包括设置有扬声器的外壳，所述外壳包括至少第一壳体和第二壳体，该第一壳体和该第二壳体中的每一个包括两个各自的相对面，被称为内面和外面，该第一壳体的内面面向该第二壳体的内面放置，以便界定该外壳的空腔，该外壳包括布置在该空腔中和/或其外部的至少一个凸起的隔音元件(70)。的隔音元件(70)。的隔音元件(70)。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车辆座椅的头枕以及头枕的外壳


[0001]本技术涉及一种用于车辆座椅、特别是用于机动车辆座椅的头枕。本技术更具体地涉及用于座椅的头枕，包括一个或多个集成扬声器。

技术介绍

[0002]已知提供了一种具有集成在头枕中的扬声器的机动车座椅头枕。因此，可以发出尽可能靠近座椅乘员耳朵的声音。这种扬声器尤其可用于发射来自机动车辆的车载无线电系统的声音。
[0003]因此，通过创建私人声音气泡，配备集成扬声器的座椅可以提供个性化的沉浸式体验，并提高车辆乘员的舒适度和安全性，驾驶员能够集中注意力在道路上，而乘客则可以享受其个人的声音气泡。
[0004]这样的声音气泡对自主车辆更为有益，在自主车辆中，驾驶员也可能会根据旅程的情况，希望从他们的私人声音气泡中受益。
[0005]然而，由于缺乏空间和使用的材料类型，这种头枕发出的声音可能不符合预期质量；因此，头枕中的声音传播与传统hi
‑
fi(高保真)扬声器中的声音非常不同。

技术实现思路

[0006]本技术改善了这种情况。
[0007]为此，提出了一种用于机动车辆座椅的头枕，其包括设置有扬声器的外壳，所述外壳具有至少第一壳体和第二壳体，该第一壳体和第二壳体中的每一个包括两个各自的相对面，被称为内面和外面，该第一壳体的内面面向该第二壳体的内面放置，以便界定该外壳的空腔，该外壳包括布置在该空腔中和/或其外部的至少一个凸起的隔音元件。
[0008]因此，根据本技术的头枕确保由车辆乘客接收的更好的声学质量，特别是在私人声音气泡的配置中。
[0009]根据另一个方面，所述至少一个隔音元件包括规则图案的网状物。
[0010]根据另一个方面，该规则图案的网状物包括彼此平行布置的肋。
[0011]根据另一个方面，在操作位置，所述肋沿水平方向或沿竖直方向或沿与所述水平方向和竖直方向相交的方向延伸。
[0012]根据另一个方面，该规则图案的网状物包括形成连续多边形的肋。
[0013]根据另一个方面，该肋形成蜂窝结构。
[0014]根据另一个方面，每个肋的厚度在1mm和3mm之间，优选地在1.5mm和2.5mm之间。
[0015]根据另一个方面，每个肋的高度在1mm和5mm之间，优选地在2mm和5mm之间。
[0016]根据另一个方面，该肋布置在该外壳的第一壳体和第二壳体的外面和/或内面上。
[0017]根据另一个方面，所述至少一个隔音元件包括隔音材料的附加部分。
[0018]根据另一个方面，该隔音材料包括泡沫层，优选地是半开孔聚氨酯，和/或铝丁基层和/或棉层。
[0019]本技术还涉及一种用于机动车座椅的头枕的外壳，所述外壳包括至少第一壳体和第二壳体，该第一壳体和第二壳体中的每一个包括各自的相对面，被称为内面和外面，该第一壳体的内面面向该第二壳体的内面放置，以便界定该外壳的空腔，该外壳包括布置在该空腔中和/或其外部的至少一个凸起的隔音元件。
附图说明
[0020]通过阅读下面详细描述的描述以及分析附图，其他特征、细节和优点将变得明显，其中：
[0021]图1
[0022][图1]显示了机动车座椅的一部分。
[0023]图2
[0024][图2]显示了可安装在图1的车辆座椅上的头枕示例的细节，头枕上的一些配件已被移除。
[0025]图3
[0026][图3]是根据第一实施例的可安装在图1的座椅中的扬声器外壳的透视图。
[0027]图4
[0028][图4]是图3外壳的两个半壳体的内面的俯视图。
[0029]图5
[0030][图5]是根据另一实施例的扬声器外壳的半壳体的俯视图，该外壳可安装在图1的座椅中。
[0031]图6
[0032][图6]是根据另一实施例的扬声器外壳的后视图，该外壳可安装在图1的座椅中。
[0033]图7
[0034][图7]是图6外壳的隔音元件的示意性截面图。
具体实施方式
[0035]在下面的描述中，当提到绝对位置限定词时，如“前”、“后”、“顶部”、“底部”、“左”、“右”等，或相对位置限定词，如“之上”，“之下”，“上部”和“下部”等，或者指定向限定词，例如“水平”、“竖直”等，除非另有规定，否则将参考附图的方向或座椅在其正常使用位置的方向。
[0036]图1示意性地显示了机动车辆座椅10的细节。
[0037]在下文中，纵向方向X是指座椅的纵向方向。座椅的纵向方向被认为与安装座椅的机动车的纵向方向相同。该纵向方向X对应于车辆的正常前进的方向。横向方向Y是指座椅的横向方向。因此，座椅的横向方向对应于机动车的横向方向或侧向方向。该横向方向对应于垂直于车辆正常前进方向的方向。最后，竖直方向Z是座椅的竖直方向，其垂直于纵向方向和横向方向。
[0038]座椅10具有座椅底座(未示出)，该座椅底座包括座椅底座框架，具有靠背框架的靠背12安装在座椅底座框架上，所述靠背通常通过铰链机构围绕横向轴线枢转。座椅底座可以通过支脚或横档安装在可移动区段上，也称为滑块或凸形区段。每个可移动区段是滑
动元件的一部分，并与固定区段相关联。固定区段固定在机动车辆的地板上。
[0039]座椅10还包括通过两个杆16固定在靠背框架上的头枕14。
[0040]更具体地说，杆16将头枕框架18连接到靠背框架。特别地，一个或多个配件20被固定到该头枕框架，以提高座椅10的乘员的舒适性和/或头枕14的美观性。
[0041]头枕框架18在此具有碗的形状，具有基本上平坦的基部18c，两个侧向部分18a、18b从基部的侧向端部延伸。因此，头枕框架18具有适合于部分地围绕座椅10的乘员的头部的形状。特别地，侧向部分18a、18b因此适合于通过基本上面向座椅10的乘员的耳朵而布置成靠近座椅的乘员的耳朵。
[0042]如图2所示，头枕14还设有扬声器装置24。该扬声器装置24具有两个外壳26a、26b，每个外壳都设有扬声器28a、28b。外壳26a安装在侧向部分18a中，而外壳26b安装在侧向部分18b中。
[0043]外壳26a、26b具有大致平坦的形状，也就是说具有优选地在30mm和50mm之间的厚度。
[0044]现在将结合图3和图4详细描述外壳26a。该描述最好与本技术的每个实施例通用。应当注意，外壳26b没有进一步被描述，因为它有利地类似于外壳26b。
[0045]从这些图中可以看出，外壳26a包括彼此间隔开的第一半壳体30和第二半壳体32，以限定外壳26a的内腔CI。
[0046]在所示实施例中，半壳体30、32被整体模制在热塑性材料中。热塑性材料优选地选自聚烯烃，例如聚丙烯或聚乙烯，或聚酰胺。
[0047]现在将详细描述半壳体30。
[0048]如图4所示，半壳体30具有由外边缘34界定的轮廓Co，外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆座椅的头枕（14），其包括设置有扬声器（28a、28b）的外壳（26a、26b），所述外壳（26a、26b）包括至少第一壳体（30）和第二壳体（32），所述第一壳体（30）和第二壳体（32）中的每一个包括两个各自的相对面，被称为内面（36、52）和外面（38、54），所述第一壳体（30）的内面（36）面向所述第二壳体（32）的内面（52）放置，以便界定所述外壳（26a）的空腔（CI），所述外壳（26a）包括布置在所述空腔（CI）中和/或其外部的至少一个凸起的隔音元件。2.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述至少一个隔音元件包括规则图案的网状物（70）。3.根据权利要求2所述的头枕，其特征在于，所述规则图案的网状物（70）包括彼此平行布置的肋（72）。4.根据权利要求3所述的头枕，其特征在于，在操作位置，所述肋（72）沿水平方向或沿竖直方向或沿与所述水平方向和竖直方向相交的方向延伸。5.根据权利要求2所述的头枕，其特征在于，所述规则图案的网状物（70）包括形成连续多边形的肋（72）。6.根据权利要求5所述的头枕，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯泰凡，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车座椅公司，
类型：新型
国别省市：