本发明专利技术涉及尾气处理领域，尤其涉及一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置。本发明专利技术提供一种能够提高对车尾气的处理效率且使得储水箱内始终有充足的水与车尾气进行充分反应的柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置。一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，包括有车厢和安装架等；所述安装架上开有若干个螺纹孔，所述车厢上也开有若干个螺纹孔，所述车厢上通过四个安装螺钉连接有安装架。车尾气通过通气管内的滤网能过滤尾气中的颗粒物，然后启动电动推杆，使得挡板上下摆动时处理箱内处理后的车尾气间歇性排出，让水与车尾气有足够的时间进行充分接触，从而使得车尾气和水进行充分反应，使得车尾气能够达到排放标准从而排放。得车尾气能够达到排放标准从而排放。得车尾气能够达到排放标准从而排放。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置
[0001]本专利技术涉及尾气处理领域，尤其涉及一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置。
技术介绍
[0002]燃油车在行驶过程中会排放大量的尾气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，直接排放会对人类的环境产生一定的影响，因此需要对排放的尾气进行处理。
[0003]目前大部分对尾气处理都是使用水洗法进行处理，水洗法是将车排放出的尾气通过水洗箱的进气口进入水洗箱，让尾气与水自然反应进行处理，净化后排向大气，但是车尾气与水接触反应后直接排出，使得车尾气与水的接触时间较短，从而导致车尾气与水反应不够充分，车尾气中的有害物质去除不够彻底，不便于后续对尾气进行处理，最终导致车尾气处理效率低下，且排放出的车尾气温度较高，会蒸发掉水洗箱内部分水，当水较少时，不便于与尾气进行充分反应。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够提高对车尾气的处理效率且使得储水箱内始终有充足的水与车尾气进行充分反应的柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置。
[0005]技术方案是：一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，包括有车厢、安装架、安装螺钉、弧形板、冲匀机构、通气管、滤网、收集盒、出气管、单向阀和延时机构，所述安装架上开有若干个螺纹孔，所述车厢上也开有若干个螺纹孔，所述车厢上通过四个安装螺钉连接有安装架，所述安装架上固定连接有弧形板，所述冲匀机构设置在车厢上且与安装架和弧形板连接，所述冲匀机构上设置有出气管，所述出气管上固定连接有通气管，所述出气管与通气管连通，所述通气管内固定连接有滤网，所述通气管底部放置有收集盒，所述通气管与收集盒连通，所述出气管内固定连接有单向阀，所述延时机构设置在冲匀机构上。
[0006]进一步，所述冲匀机构包括有安装座、电动推杆、处理箱和滑轨，所述车厢底部固定连接有安装座，所述安装座顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆上固定连接有处理箱，所述处理箱上固定连接有出气管，所述处理箱靠近车厢的一侧滑动式连接有滑轨，所述滑轨与安装架的底部固定连接。
[0007]进一步，所述延时机构包括有挡板、大扭力弹簧、限位板、上磁铁和下磁铁，所述处理箱内转动式连接有挡板，所述挡板与处理箱之间连接有两个大扭力弹簧，两个所述大扭力弹簧呈对称设置，所述处理箱内固定连接有限位板，所述挡板底部固定连接有上磁铁，所述限位板顶部固定连接有下磁铁，所述上磁铁和下磁铁的磁性相反，所述上磁铁和下磁铁相吸。
[0008]进一步，还包括有打散机构，所述打散机构设置在出气管上，所述打散机构包括有打散板、小扭力弹簧、拉动杆和推动块，所述出气管内转动式连接有三个打散板，三个所述
打散板与出气管之间都连接有小扭力弹簧，所述出气管上滑动式连接有拉动杆，所述拉动杆底部固定连接有推动块，所述打散板位于推动块上方。
[0009]进一步，还包括有刮除机构，所述刮除机构设置在通气管且与滤网和电动推杆连接，所述刮除机构包括有刮除杆、齿轮和齿条，所述通气管内转动式连接有刮除杆，所述刮除杆与滤网接触，所述刮除杆靠近电动推杆的一端固定连接有齿轮，所述推动块底部固定连接有齿条，所述齿轮与齿条会啮合。
[0010]进一步，还包括有加水机构，所述加水机构设置在弧形板上且与处理箱连接，所述加水机构包括有储水箱、软管、弯管、堵塞块、复位弹簧、导向轮、钢丝绳、配重块和浮力环，所述弧形板上固定连接有储水箱，所述储水箱底部固定连接有软管，所述软管与储水箱连通，所述软管底部固定连接有弯管，所述弯管与软管连通，所述弯管内滑动式连接有堵塞块，所述堵塞块与弯管之间连接有复位弹簧，所述处理箱内壁上固定连接有导向轮，所述堵塞块上固定连接有钢丝绳的一端，所述钢丝绳的另一端固定连接有配重块，所述钢丝绳绕过导向轮，所述配重块上固定连接有浮力环。
[0011]进一步，还包括有转动杆和安装板，其中一个所述打散板上转动式连接有若干个转动杆，每一个所述转动杆上都固定连接有两个安装板，每一个所述转动杆上的两个安装板呈对称设置。
[0012]进一步，所述导向轮由一个固定柱和固定连接在固定柱上的圆轮组成。
[0013]有益效果为：一、车辆启动时车尾气会不断进入通气管，通气管内的滤网能够过滤汽车尾气中的颗粒物，过滤后的车尾气会进入到处理箱内，然后启动电动推杆，电动推杆的伸缩杆会进行往复伸缩，电动推杆的伸缩杆往复伸缩会使得车尾气与水进行充分混合，当处理箱内的气体不断增加，气体会使得挡板不再堵住处理箱，处理箱内处理后的车尾气会流出，然后大扭力弹簧复位使得挡板会复位，以此往复，挡板上下摆动时处理箱内处理后的车尾气间歇性排出，让水与车尾气有足够的时间进行充分接触，水与车尾气充分接触，使得车尾气和水充分反应，从而能够充分对车辆排出的车尾气进行处理，使得车尾气能够达到排放标准从而排放。
[0014]二、处理箱向上移动会带动拉动杆向上移动，拉动杆向上移动会使得打散板摆动，当处理箱向下移动时使得打散板反向摆动复位，以此往复，车尾气在通过出气管进入处理箱内的同时，打散板会搅动处理箱内的水，使得水与车尾气能够更充分地接触，且加快车尾气与水的反应效率，从而能够提高对车尾气的处理效率。
[0015]三、当处理箱内的水位降低时，浮力环会随着水位的降低向下移动，使得堵塞块不再堵住弯管，使得储水箱内的水会通过软管和弯管进入到处理箱内，能够补充处理箱内蒸发掉的水，随着处理箱内水位的上升，浮力环会向上移动并带动配重块向上移动，复位弹簧会复位并带动堵塞块向上移动，使得堵塞块重新堵住弯管，这样可以再处理箱内水位下降时及时补充水，从而使得储水箱内始终有充足的水与车尾气进行充分反应。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术冲匀机构的剖视立体结构示意图。
[0018]图3为本专利技术延时机构的剖视立体结构示意图。
[0019]图4为本专利技术图3中A处的放大立体结构示意图。
[0020]图5为本专利技术图3中B处的放大立体结构示意图。
[0021]图6为本专利技术打散机构的部分立体结构示意图。
[0022]图7为本专利技术图6中C处的放大立体结构示意图。
[0023]图8为本专利技术加水机构的部分剖视立体结构示意图。
[0024]图9为本专利技术图8中D处的放大立体结构示意图。
[0025]图10为本专利技术延时机构的部分剖视立体结构示意图。
[0026]图中零部件名称及序号：1_车厢，2_安装架，3_安装螺钉，4_弧形板，51_安装座，52_电动推杆，53_处理箱，54_滑轨，61_通气管，611_滤网，62_收集盒，63_出气管，64_单向阀，71_挡板，72_大扭力弹簧，73_限位板，74_上磁铁，75_下磁铁，81_打散板，83_小扭力弹簧，84_拉动杆，85_推动块，92_刮除杆，93_齿轮，94_齿条，101_储水箱，102_软管，103_弯管，10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，其特征在于，包括有车厢(1)、安装架(2)、安装螺钉(3)、弧形板(4)、冲匀机构、通气管(61)、滤网(611)、收集盒(62)、出气管(63)、单向阀(64)和延时机构，所述安装架(2)上开有若干个螺纹孔，所述车厢(1)上也开有若干个螺纹孔，所述车厢(1)上通过四个安装螺钉(3)连接有安装架(2)，所述安装架(2)上固定连接有弧形板(4)，所述冲匀机构设置在车厢(1)上且与安装架(2)和弧形板(4)连接，所述冲匀机构上设置有出气管(63)，所述出气管(63)上固定连接有通气管(61)，所述出气管(63)与通气管(61)连通，所述通气管(61)内固定连接有滤网(611)，所述通气管(61)底部放置有收集盒(62)，所述通气管(61)与收集盒(62)连通，所述出气管(63)内固定连接有单向阀(64)，所述延时机构设置在冲匀机构上。2.根据权利要求1所述的一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，其特征在于，所述冲匀机构包括有安装座(51)、电动推杆(52)、处理箱(53)和滑轨(54)，所述车厢(1)底部固定连接有安装座(51)，所述安装座(51)顶部固定连接有电动推杆(52)，所述电动推杆(52)的伸缩杆上固定连接有处理箱(53)，所述处理箱(53)上固定连接有出气管(63)，所述处理箱(53)靠近车厢(1)的一侧滑动式连接有滑轨(54)，所述滑轨(54)与安装架(2)的底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，其特征在于，所述延时机构包括有挡板(71)、大扭力弹簧(72)、限位板(73)、上磁铁(74)和下磁铁(75)，所述处理箱(53)内转动式连接有挡板(71)，所述挡板(71)与处理箱(53)之间连接有两个大扭力弹簧(72)，两个所述大扭力弹簧(72)呈对称设置，所述处理箱(53)内固定连接有限位板(73)，所述挡板(71)底部固定连接有上磁铁(74)，所述限位板(73)顶部固定连接有下磁铁(75)，所述上磁铁(74)和下磁铁(75)的磁性相反，所述上磁铁(74)和下磁铁(75)相吸。4.根据权利要求3所述的一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，其特征在于，还包括有打散机构，所述打散机构设置在出气管(63)上，所述打散机构包括有打散板(81)、小扭力弹簧(83)、拉动杆(84)和推动块(85)，所述出气管(63)内转动式连接有三个打散板(81)，三个所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志荣，赵宝平，李任伟，高雄雄，李亨，
申请(专利权)人：陕西神北康晨矿用装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。