一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及尾气处理领域，尤其涉及一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置。本发明专利技术提供一种能够提高对车尾气的处理效率且使得储水箱内始终有充足的水与车尾气进行充分反应的柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置。一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，包括有车厢和安装架等；所述安装架上开有若干个螺纹孔，所述车厢上也开有若干个螺纹孔，所述车厢上通过四个安装螺钉连接有安装架。车尾气通过通气管内的滤网能过滤尾气中的颗粒物，然后启动电动推杆，使得挡板上下摆动时处理箱内处理后的车尾气间歇性排出，让水与车尾气有足够的时间进行充分接触，从而使得车尾气和水进行充分反应，使得车尾气能够达到排放标准从而排放。得车尾气能够达到排放标准从而排放。得车尾气能够达到排放标准从而排放。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置


[0001]本专利技术涉及尾气处理领域，尤其涉及一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置。

技术介绍

[0002]燃油车在行驶过程中会排放大量的尾气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，直接排放会对人类的环境产生一定的影响，因此需要对排放的尾气进行处理。
[0003]目前大部分对尾气处理都是使用水洗法进行处理，水洗法是将车排放出的尾气通过水洗箱的进气口进入水洗箱，让尾气与水自然反应进行处理，净化后排向大气，但是车尾气与水接触反应后直接排出，使得车尾气与水的接触时间较短，从而导致车尾气与水反应不够充分，车尾气中的有害物质去除不够彻底，不便于后续对尾气进行处理，最终导致车尾气处理效率低下，且排放出的车尾气温度较高，会蒸发掉水洗箱内部分水，当水较少时，不便于与尾气进行充分反应。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够提高对车尾气的处理效率且使得储水箱内始终有充足的水与车尾气进行充分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，其特征在于，包括有车厢(1)、安装架(2)、安装螺钉(3)、弧形板(4)、冲匀机构、通气管(61)、滤网(611)、收集盒(62)、出气管(63)、单向阀(64)和延时机构，所述安装架(2)上开有若干个螺纹孔，所述车厢(1)上也开有若干个螺纹孔，所述车厢(1)上通过四个安装螺钉(3)连接有安装架(2)，所述安装架(2)上固定连接有弧形板(4)，所述冲匀机构设置在车厢(1)上且与安装架(2)和弧形板(4)连接，所述冲匀机构上设置有出气管(63)，所述出气管(63)上固定连接有通气管(61)，所述出气管(63)与通气管(61)连通，所述通气管(61)内固定连接有滤网(611)，所述通气管(61)底部放置有收集盒(62)，所述通气管(61)与收集盒(62)连通，所述出气管(63)内固定连接有单向阀(64)，所述延时机构设置在冲匀机构上。2.根据权利要求1所述的一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，其特征在于，所述冲匀机构包括有安装座(51)、电动推杆(52)、处理箱(53)和滑轨(54)，所述车厢(1)底部固定连接有安装座(51)，所述安装座(51)顶部固定连接有电动推杆(52)，所述电动推杆(52)的伸缩杆上固定连接有处理箱(53)，所述处理箱(53)上固定连接有出气管(63)，所述处理箱(53)靠近车厢(1)的一侧滑动式连接有滑轨(54)，所述滑轨(54)与安装架(2)的底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，其特征在于，所述延时机构包括有挡板(71)、大扭力弹簧(72)、限位板(73)、上磁铁(74)和下磁铁(75)，所述处理箱(53)内转动式连接有挡板(71)，所述挡板(71)与处理箱(53)之间连接有两个大扭力弹簧(72)，两个所述大扭力弹簧(72)呈对称设置，所述处理箱(53)内固定连接有限位板(73)，所述挡板(71)底部固定连接有上磁铁(74)，所述限位板(73)顶部固定连接有下磁铁(75)，所述上磁铁(74)和下磁铁(75)的磁性相反，所述上磁铁(74)和下磁铁(75)相吸。4.根据权利要求3所述的一种柴油型无轨胶轮车用尾气处理装置，其特征在于，还包括有打散机构，所述打散机构设置在出气管(63)上，所述打散机构包括有打散板(81)、小扭力弹簧(83)、拉动杆(84)和推动块(85)，所述出气管(63)内转动式连接有三个打散板(81)，三个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志荣，赵宝平，李任伟，高雄雄，李亨，
申请(专利权)人：陕西神北康晨矿用装备有限公司，
类型：发明
国别省市：