【技术实现步骤摘要】
一种基于改进DWA的AUV局部路径规划方法
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[0001]本专利技术涉及一种基于改进DWA的AUV局部路径规划方法。
技术介绍
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[0002]AUV是自主水下航行器,为探索海洋时常用到的一种机器人,它具有不受时间和空间限制的多种传感器,具有自主导航和避障能力;此外,AUV还可以自主执行特定的水下任务;AUV的发展涉及到各种各样的高新技术,比如力学、流体力学、水声、光学等学科,包括电子通信、导航、自动控制、计算机科学、传感器技术、仿生学、人工智能等许多当代的科学技术。
[0003]在海洋工程领域,AUV被用于大坝结构检查、水下基地安装和拆卸、水下目标观察和搜救,以及为潜水员做一些辅助性工作;在海洋科学研究领域,可部署AUV在海洋环境中进行数据采集、水下沉船调查、海底地质地貌勘探、石油等资源勘探等;在军事领域,AUV被用于水雷对抗、目标探测、情报收集、监视侦察、环境数据收集和反潜作战,随着人类活动空间逐渐向海洋领域扩展,AUV将在海洋勘探中发挥重要作用。
[0004]对于AUV来说,路径规划是实现AUV无人化的一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于改进DWA的AUV局部路径规划方法,其特征在于,所述局部路径规划方法包括以下步骤:S1,参照AUV在水平面的局部路径规划,定义AUV的速度矢量、位置矢量和控制输入矢量,定义质量矩阵,所述质量矩阵包括机械附加质量和水动力附加质量,得到AUV传统运动状态方程;S2,参照AUV传统运动状态方程,以控制输入矢量和速度矢量为变量,得到其加速度函数;S3,设定多种应用情形,根据角速度的具体取值得到最大加速度,进而对容许速度进行评估定义,得到容许速度空间和速度动态窗口,根据容许速度空间和速度动态窗口来计算出可行速度空间;S4,设计自适应参数,采用自适应的方式,根据障碍物信息和自身状态调整速度评价函数的参数,定义最大化目标函数,在可行速度空间内选择最优速度,以进行灵活避障;S5,根据选择的最优期望速度,选取正定函数,基于反步法设计控制器,形成决策
‑
控制闭环;S6,AUV通过自身搭载的感知设备获取其状态信息z(t
k
)、x(t
k
)和周围障碍物信息,依上述算法求解得到控制期望x
d
(t
k+1
)和控制输入u(t
k+1
),以实现灵活精准避障。2.根据权利要求1所述的一种基于改进DWA的AUV局部路径规划方法,其特征在于,所述AUV传统运动状态方程为:AUV传统运动状态方程为:其中,x(t)=[u(t),v(t),r(t)]
T
为AUV的速度矢量,z(t)=[X(t),Y(t),ψ(t)]
T
为AUV的位置矢量,u(t)=[δ
r
(t),0,n(t)]
T
为AUV的控制输入矢量,δ
r
(t)和n(t)分别为AUV舵角和AUV螺旋...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱仲本,薛祎凡,张嘉豪,秦洪德,
申请(专利权)人:哈尔滨工程大学,
类型:发明
国别省市:
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