一种主轴箱制造技术

技术编号:38399813 阅读:17 留言:0更新日期:2023-08-07 11:12
本实用新型专利技术公开了一种主轴箱,具体涉及主轴箱技术领域,包括主轴箱组件,所述主轴箱组件包括箱体以及安装在箱体内部的多个主轴,所述主轴一端与箱体通过轴承活动连接,部分所述主轴贯穿箱体并延伸出箱体外部;所述箱体内部设有为主轴散热的散热组件。本实用新型专利技术通过利用喷头将抽取的冷却液喷洒到主轴外端,冷却液与主轴接触后会吸收主轴的热量,然后该冷却液穿过通孔掉落到集液盒内部聚集,从而能够避免影响后续冷却液的散热效果,而且通过利用微型泵还能够将聚集在集液盒中冷却液重新送入喷头内部,实现冷却液的循环利用,该过程中不用关停主轴,不会影响主轴的工作效率。不会影响主轴的工作效率。不会影响主轴的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种主轴箱


[0001]本技术涉及主轴箱
,具体涉及一种主轴箱。

技术介绍

[0002]主轴箱是机床的重要的部件,是用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的。主轴箱采用多级齿轮传动,通过一定的传动系统,经主轴箱内各个位置上的传动齿轮和传动轴,最后把运动传到主轴上,使主轴获得规定的转速和方向。主轴箱传动系统的设计,以及主轴箱各部件的加工工艺直接影响机床的性能。
[0003]在工作的过程中由于主轴的高速转动会使得主轴的温度过高,所以在现有技术中为了能够及时为主轴散热,通过利用冷却液对主轴箱进行散热,比如公开号为CN217798980U的中国专利文件中提供的一种新型主轴箱,通过将油箱内部的水泵电源打开,左油管将油箱中的冷却液排放到主轴本体的内部,主轴本体上开设的油孔与左油管和右油管均呈上下对应设置,左油管呈折线结构,从而便于对左侧的个主轴本体进行同时滴落冷却液,以方便为主轴本体降温。
[0004]然而,在上述技术方案中,冷却液通过油孔滴落进入主轴内部后会在主轴内部积聚,而且吸收了主轴自身热量的冷却液也会积聚在主轴内部会将热量传递给新进入到主轴内部的冷却液,从而会影响后续进入到主轴内部的冷却液的冷却效果,此外,当需要取出主轴内部的冷却液时,还需要暂停主轴然后拆卸掉法兰盘才能够倒出主轴内部的冷却液,该技术方案虽然能够实现冷却液的回收利用,但是操作步骤过于繁琐,而且还需要暂停主轴的工作,也会影响到主轴的工作效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种主轴箱,通过利用微型泵抽取集液盒中的冷却液,并利用喷头将抽取的冷却液喷洒到主轴外端,冷却液与主轴接触后会吸收主轴的热量,然后该冷却液穿过通孔掉落到集液盒内部聚集,使得吸收过热量的冷却液不会将热量传递给后续的冷却液,从而能够避免影响后续冷却液的散热效果,而且通过利用微型泵还能够将聚集在集液盒中冷却液重新送入喷头内部,实现冷却液的循环利用,该过程中不用关停主轴,不会影响主轴的工作效率。
[0006]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种主轴箱,包括主轴箱组件,所述主轴箱组件包括箱体以及安装在箱体内部的多个主轴,所述主轴一端与箱体通过轴承活动连接,部分所述主轴贯穿箱体并延伸出箱体外部;
[0007]所述箱体内部设有为主轴散热的散热组件;
[0008]所述散热组件包括安装在多个主轴一侧的多个喷头,每个所述喷头均与每个主轴外端对齐,所述喷头一侧固定连通有连通管,多个所述连通管之间贯穿连通有同一个出液管,所述出液管顶端贯穿箱体并延伸出箱体顶部,所述出液管一端固定连通有微型泵,所述微型泵顶部的抽水口处固定连通有抽液管,所述抽液管底端贯穿箱体并延伸出箱体底部;
[0009]所述箱体底部固定设有用于收集冷却液的集液盒,所述箱体底部开设有通孔,所述通孔与集液盒顶部的开口相连通,所述抽液管底端贯穿通孔延伸入集液盒内部底端。
[0010]优选的,所述主轴箱组件还包括设在箱体内部的多个传动齿轮,多个所述传动齿轮上下分布在箱体内部,每个所述传动齿轮两侧分别与位于两侧的主轴一端固定连接;
[0011]部分延伸出所述箱体外部的主轴一端均固定设有法兰盘,通过法兰盘能够方便与其他轴类进行连接。
[0012]优选的,位于所述箱体内部顶端的主轴外端固定设有不完全齿轮,所述不完全齿轮顶部啮合有控制齿轮,所述控制齿轮内部固定设有转轴,所述转轴与控制齿轮固定连接,所述转轴外端固定设有凸轮,所述凸轮正上方设有控制微型泵启动的轻触开关,所述凸轮转动180
°
后与轻触开关接触,通过利用轻触开关能够间断性的控制微型泵抽取冷却液为主轴散热。
[0013]优选的,所述箱体顶部固定设有防护箱,所述轻触开关固定安装在防护箱内部顶端;
[0014]所述转轴一端与防护箱内壁通过轴承活动连接,设置的防护箱能够固定轻触开关和转轴的位置。
[0015]优选的,所述防护箱前侧和后侧均开设有多个散热孔,所述散热孔与防护箱内部相连通,开设的散热孔能够为微型泵的工作进行散热。
[0016]优选的,所述集液盒一侧插接有橡胶塞,所述橡胶塞一端延伸入集液盒内部,通过将橡胶塞从集液盒内部拔出,能够排放出集液盒内部的冷却液进行更换。
[0017]在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:
[0018]1、通过利用微型泵抽取集液盒中的冷却液,并利用喷头将抽取的冷却液喷洒到主轴外端,冷却液与主轴接触后会吸收主轴的热量,然后该冷却液会在自身重力的以及主轴转动所产生的离心力作用下,穿过通孔掉落到集液盒内部聚集,使得吸收过热量的冷却液不会将热量传递给后续的冷却液,从而能够避免影响后续冷却液的散热效果,而且通过利用微型泵还能够将聚集在集液盒中冷却液重新送入喷头内部,实现冷却液的循环利用,该过程中不用关停主轴,不会影响主轴的工作效率;
[0019]2、通过利用位于顶部的主轴带动不完全齿轮转动,使得不完全齿轮能够在转动完一整圈之后带动控制齿轮转动一下,随着不完全齿轮的不断转动,最终能够带动控制齿轮转动180
°
,从而能够通过转轴带动凸轮转动180
°
,直至凸轮顶端与安装在防护箱内部顶端的轻触开关接触,从而能够利用轻触开关启动微型泵,当凸轮继续转动不再与轻触开关接触时,轻触开关关闭微型泵不再工作,从而使得微型泵能够间歇性工作,最终实现间断性通过喷头喷洒冷却液为主轴散热的目的。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的前视图;
[0022]图2为本技术的后视图;
[0023]图3为本技术的箱体的剖视图;
[0024]图4为本技术的图3的左视图;
[0025]图5为本技术的主轴与箱体的结构示意图。
[0026]附图标记说明:
[0027]1主轴箱组件、101箱体、102主轴、103法兰盘、104传动齿轮、2喷头、3连通管、4出液管、5微型泵、6抽液管、7集液盒、8通孔、9橡胶塞、10不完全齿轮、11控制齿轮、12转轴、13凸轮、14轻触开关、15防护箱、16散热孔。
具体实施方式
[0028]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0029]本技术提供了如图1

5所示的一种主轴箱,包括主轴箱组件1,所述主轴箱组件1包括箱体101以及安装在箱体101内部的多个主轴102,所述主轴102一端与箱体101通过轴承活动连接,部分所述主轴102贯穿箱体101并延伸出箱体101外部,而且,所述主轴箱组件1还包括设在箱体101内部的多个传动齿轮104,多个本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主轴箱,包括主轴箱组件(1),其特征在于:所述主轴箱组件(1)包括箱体(101)以及安装在箱体(101)内部的多个主轴(102),所述主轴(102)一端与箱体(101)通过轴承活动连接,部分所述主轴(102)贯穿箱体(101)并延伸出箱体(101)外部;所述箱体(101)内部设有为主轴(102)散热的散热组件;所述散热组件包括安装在多个主轴(102)一侧的多个喷头(2),每个所述喷头(2)均与每个主轴(102)外端对齐,所述喷头(2)一侧固定连通有连通管(3),多个所述连通管(3)之间贯穿连通有同一个出液管(4),所述出液管(4)顶端贯穿箱体(101)并延伸出箱体(101)顶部,所述出液管(4)一端固定连通有微型泵(5),所述微型泵(5)顶部的抽水口处固定连通有抽液管(6),所述抽液管(6)底端贯穿箱体(101)并延伸出箱体(101)底部;所述箱体(101)底部固定设有用于收集冷却液的集液盒(7),所述箱体(101)底部开设有通孔(8),所述通孔(8)与集液盒(7)顶部的开口相连通,所述抽液管(6)底端贯穿通孔(8)延伸入集液盒(7)内部底端。2.根据权利要求1所述的一种主轴箱,其特征在于:所述主轴箱组件(1)还包括设在箱体(101)内部的多个传动齿轮(104),多个所述传动齿轮(104)上下分布在箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨俊魏满飞吴观平
申请(专利权)人:张家港威迈机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1