【技术实现步骤摘要】
一种触摸开关、控制触摸开关的方法和装置
[0001]本专利技术涉及电子电路
,特别涉及一种触摸开关、控制触摸开关的方法和装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的迅速发展,用户对于驾驶过程中舒适度的要求也越来越高,汽车内部的物理按键逐渐减少,取而代之的是智能表面和触摸开关等,然而,随着触摸开关在汽车上的应用越来越多,其布置位置也越来越广泛。
[0003]因此,在相关技术中,为了满足用户的使用需求,触摸开关的电路越来越复杂,相应的,PCB(Printed Circuit Board,印刷线路板)板上的板载器件变多,其功耗变大,造成热量快速累积,无法及时散出,用户在触碰触摸开关的表面时,会感知到触摸开关的发烫,使得用户的体验感变差。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供一种触摸开关、控制触摸开关的方法和装置,用以解决现有技术中的触摸开关由于功耗过大,造成发热严重的问题。
[0005]第一方面,本专利技术实施例提供一种触摸开关,包括层叠设置的触摸面板和印制电路板PCB总成,其中:
[0006]所述触摸面板包括开关标识层,所述开关标识层包括至少一个开关标识;
[0007]所述PCB总成包括控制单元、开关单元和发光单元,所述控制单元、所述开关单元和所述发光单元依次电连接;
[0008]所述控制单元,用于在所述触摸开关上电的过程中,根据接收到的用于表征当前时间段的信号,确定与当前时间段对应的PWM(Pulse width modulation,脉冲宽度调制)信号 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种触摸开关,其特征在于,包括层叠设置的触摸面板和印制电路板PCB总成,其中:所述触摸面板包括开关标识层,所述开关标识层包括至少一个开关标识;所述PCB总成包括控制单元、开关单元和发光单元,所述控制单元、所述开关单元和所述发光单元依次电连接;所述控制单元,用于在所述触摸开关上电的过程中,根据接收到的用于表征当前时间段的信号,确定与当前时间段对应的PWM信号的占空比,将所述PWM信号输出至所述开关单元,以控制所述开关单元的导通或断开;所述发光单元,用于在所述开关单元的控制下,为每个所述开关标识提供背光亮度。2.如权利要求1所述的触摸开关,其特征在于,所述触摸面板还包括电容感应层,所述开关标识层与所述电容感应层层叠设置,所述电容感应层包括与所述开关标识一一对应的电容感应膜;所述控制单元还与每个所述电容感应膜电连接;所述控制单元,还用于若所述当前时间段为白天,则在任一所述电容感应膜的电容值达到预设值时,增大所述PWM信号的占空比。3.如权利要求2所述的触摸开关,其特征在于,所述控制单元,还用于:若所述当前时间段为夜晚,则在响应用户改变每个所述开关标识的背光亮度的操作时,确定与所述操作对应的目标占空比,将所述目标占空比与预设占空比进行比较,根据比较结果调整所述PWM信号的占空比。4.如权利要求3所述的触摸开关,其特征在于,所述控制单元具体用于:若所述目标占空比小于所述预设占空比,则将所述PWM信号的占空比调整至所述目标占空比;若所述目标占空比大于等于所述预设占空比,则将所述PWM信号的占空比调整至所述预设占空比。5.如权利要求4所述的触摸开关,其特征在于,所述将所述PWM信号的占空比调整至所述目标占空比后,所述控制单元还用于:在任一所述电容感应膜的电容值达到预设值时,保持所述PWM信号的当前占空比不变;所述将所述PWM信号的占空比调整至所述预设占空比后,所述控制单元还用于:在任一所述电容感应膜的电容值达到预设值时,增大所述PWM信号的占空比,以使增大后的占空比等于所述目标占空比。6.如权利要求2或5所述的触摸开关,其特征在于,所述增大所述PWM信号的占空比后,所述控制单元还用于:在预设时长内,若任一所述电容感应膜的电容值未达到所述预设值,则将所述PWM信号的占空比调整至预设占空比。7.如权利要求1所述的触摸开关,其特征在于,所述发光单元包括预设数量的发光支路,其中:针对每个发光支路,所述发光支路包括第一电阻、第一发光二极管和第二发光二极管,其中:所述第一电阻的第一端作为所述发光支路的第一端,与所述供电电压端电连接,所述第一电阻的第二端与所述第一发光二极管的正极电连接,所述第一发光二极管的负极与所述第二发光二极管的正极电连接,所述第二发光二极管的负极作为所述发光支路的第二
端,与所述开关单元电连接;其中,所述预设数量是根据每个所述开关标识的位置、每个所述开关标识的尺寸以及所述开关标识的数量确定的。8.如权利要求2所述的触摸开...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵伟,邵云雷,林军昌,张旭,
申请(专利权)人:合众新能源汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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