导航设备用车载流媒体后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了导航设备用车载流媒体后视镜，包括连接转动机构，连接转动机构包括安装板，安装板的一侧固定连接有稳定板，稳定板的一侧转动连接有活动杆，活动杆的一端固定连接有齿轮，齿轮的外部设置有固定块，固定块的外部设置有设置框，设置框的顶板固定安装有伸缩杆。本实用新型专利技术通过连接转动机构的设置，在需要对镜框进行角度的调节时，拨动延伸块带动电机沿着滑槽所限位的距离进行向上拉动，使得固定块与齿轮进行脱离，活动杆可随意的进行转动，从而可使得镜框可进行角度的调节，松开延伸块使得弹簧的弹力可将固定块进行复位，将固定块重新卡入齿轮内，从而对镜框进行固定，放置外力作用到镜框对镜框的角度造成偏移。放置外力作用到镜框对镜框的角度造成偏移。放置外力作用到镜框对镜框的角度造成偏移。

【技术实现步骤摘要】
导航设备用车载流媒体后视镜


[0001]本技术涉及车配件
，具体为导航设备用车载流媒体后视镜。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。我国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。
[0003]在车辆行驶的过程中，为了方便观察车辆的后方情况，一般都会通过后视镜进行观看，现在的大多后视镜都是较为灵活的，一般车主都会提前调试好适合自己观看的后视镜的角度，但是一些人在从车辆旁边经过时不小心蹭到后视镜时会对后视镜的角度造成偏移的影响，就会影响到车主下次开车时对后方路段的观察，实用性不佳。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供导航设备用车载流媒体后视镜。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：导航设备用车载流媒体后视镜，包括连接转动机构，所述连接转动机构包括安装板，所述安装板的一侧固定连接有稳定板，所述稳定板的一侧转动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有齿轮，所述齿轮的外部设置有固定块，所述固定块的外部设置有设置框，所述设置框的顶板固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外部套有弹簧，所述活动杆的外部固定连接有活动块，所述活动块的一端固定安装有镜框，所述镜框的表面固定安装有镜面，稳定板设置有两个，活动杆的一端与一个稳定板转动连接，另一个稳定板设置在活动杆的外部并转动连接设置。
[0006]优选的，所述齿轮与固定块啮合设置，所述固定块与设置框滑动连接，固定块的内腔内开设有与齿轮上齿牙向匹配的槽，使得齿轮设置在固定块的内部并与固定块啮合。
[0007]优选的，所述设置框的表面开设有滑槽，所述固定块的表面两侧固定连接有延伸块，延伸块穿过滑槽延伸至设置框的外侧，且延伸块与滑槽滑动连接。
[0008]优选的，所述镜框的内部固定连接有分隔板，所述分隔板一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部设置有清洁板，所述镜框的内部开设有限位槽，螺纹杆的一端设置在限位槽的一面并与之转动连接，限位槽开设在镜面的一侧下方的位置。
[0009]优选的，所述螺纹杆与清洁板螺纹连接，所述清洁板与限位槽滑动连接，清洁板的长度与镜面的宽度相同，使得清洁板可以更好的对镜面进行清理。
[0010]优选的，所述镜框的上侧固定安装有除雾器，所述镜框的顶部贯穿开设有除雾口，所述镜框的内部固定安装有摄像头，所述镜框的底部开设有排水口，排水口开设在限位槽
的一面，除雾器通过除雾口可对镜面进行除雾的处理，除雾口设置有若干个，且排水口也设置有若干个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过连接转动机构的设置，在需要对镜框进行角度的调节时，拨动延伸块带动电机沿着滑槽所限位的距离进行向上拉动，使得固定块与齿轮进行脱离，活动杆可随意的进行转动，从而可使得镜框可进行角度的调节，松开延伸块使得弹簧的弹力可将固定块进行复位，将固定块重新卡入齿轮内，从而对镜框进行固定，放置外力作用到镜框对镜框的角度造成偏移。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术第一种正视整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术第二种正视整体的结构示意图；
[0016]图3为本技术正视剖面的结构示意图；
[0017]图4为本技术零件剖面的结构示意图。
[0018]图中：1、安装板；2、稳定板；3、活动杆；4、齿轮；5、固定块；6、设置框；7、伸缩杆；8、弹簧；9、活动块；10、镜框；11、镜面；12、滑槽；13、延伸块；14、分隔板；15、电机；16、螺纹杆；17、清洁板；18、限位槽；19、除雾器；20、除雾口；21、摄像头；22、排水口。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，导航设备用车载流媒体后视镜，包括连接转动机构，连接转动机构包括安装板1，安装板1的一侧固定连接有稳定板2，稳定板2的一侧转动连接有活动杆3，活动杆3的一端固定连接有齿轮4，齿轮4的外部设置有固定块5，固定块5的外部设置有设置框6，设置框6的顶板固定安装有伸缩杆7，伸缩杆7的外部套有弹簧8，活动杆3的外部固定连接有活动块9，活动块9的一端固定安装有镜框10，镜框10的表面固定安装有镜面11，齿轮4与固定块5啮合设置，固定块5与设置框6滑动连接，设置框6的表面开设有滑槽12，固定块5的表面两侧固定连接有延伸块13，在需要对镜框10进行角度的调节时，通过延伸块13与滑槽12的滑动连接，拨动延伸块13带动电机15沿着滑槽12所限位的距离进行向上拉动，使得固定块5与齿轮4进行脱离，使得活动杆3可随意的进行转动，通过齿轮4与镜框10固定连接的设置，齿轮4与活动杆3固定连接的设置，从而可使得镜框10可进行角度的调节，调节好后通过伸缩杆7与固定块5固定连接的设置，通过弹簧8套在伸缩杆7的外部，松开延伸块13使得弹簧8的弹力可将固定块5进行复位，将固定块5重新卡入齿轮4内，从而对镜框10进行固定，放置外力作用到镜框10对镜框10的角度造成偏移。
[0021]在本实施例的一个方面中，镜面11在使用久了之后会产生灰尘，启动分隔板14一
侧固定安装的电机15带动螺纹杆16进行转动，通过螺纹杆16与清洁板17螺纹连接的设置，通过清洁板17与限位槽18滑动连接的设置，在螺纹杆16转动时通过清洁板17对限位槽18限位的作用下使得清洁板17进行移动，且清洁板17与镜面11紧贴着从而对镜面11进行表面的灰尘清洁处理。
[0022]在本实施例的一个方面中，在碰到大雾天气时，镜面11上会有雾气，从而使得使用者看不清镜面11，启动除雾器19可使得除雾器19从除雾口20对镜面11进行除雾处理，且镜框10内安装的摄像头21也可对照到的雾面反馈到中控视频内供车主进行查看。
[0023]本技术的工作原理：该导航设备用车载流媒体后视镜在使用时，通过安装板1将该装置安装在车上，通过延伸块13与滑槽12的滑动连接，拨动延伸块13带动电机15沿着滑槽12所限位的距离进行向上拉动，使得固定块5与齿轮4进行脱离，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.导航设备用车载流媒体后视镜，包括连接转动机构，其特征在于：所述连接转动机构包括安装板(1)，所述安装板(1)的一侧固定连接有稳定板(2)，所述稳定板(2)的一侧转动连接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的一端固定连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)的外部设置有固定块(5)，所述固定块(5)的外部设置有设置框(6)，所述设置框(6)的顶板固定安装有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的外部套有弹簧(8)，所述活动杆(3)的外部固定连接有活动块(9)，所述活动块(9)的一端固定安装有镜框(10)，所述镜框(10)的表面固定安装有镜面(11)。2.根据权利要求1所述的导航设备用车载流媒体后视镜，其特征在于：所述齿轮(4)与固定块(5)啮合设置，所述固定块(5)与设置框(6)滑动连接。3.根据权利要求1所述的导航设备用车载流媒体后视镜，其特征在于：所述设置框(6)的表面开设有滑槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锐，李建营，黄明伟，刘继根，刘锋，
申请(专利权)人：深圳市仕联达汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：