带有防水护套的线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有防水护套的线束，包括线束，套设在线束上的防水护套，以及套设在防水护套上的热缩套管，防水护套包括第一套设段，第一套设段的内部开设有容纳腔，第一套设段的一端开设有与容纳腔连通的注胶槽，注胶槽的内部填充有防水胶层，防水胶层透过注胶槽延伸至容纳腔的内部并附着在容纳腔的腔壁和线束之间，热缩套管固定套设在第一套设段上，本实用新型专利技术提供的带有防水护套的线束可以有效防止雨水通过缝隙进入线束的内部，有效提高了线束的防水性能和使用寿命。高了线束的防水性能和使用寿命。高了线束的防水性能和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
带有防水护套的线束


[0001]本技术涉及电连接器
，具体涉及一种带有防水护套的线束。

技术介绍

[0002]线束是电路中连接各电子设备的连接部件，线束是由单个或多个导线以及套设在导线上的绝缘保护套包扎而成；汽车内部安装有多个电子设备，各种电子设备是依靠电力驱动的，由于汽车的电子设备和元件的跨度非常大，同时，汽车在日常使用时会遇到各种天气，因此，汽车上的线束需要具有良好的防水性以保证其在恶劣的条件下的可靠性和安全性，现有的汽车用线束直接采用防水胶带缠绕或者在绝缘保护套上涂覆防水胶，线束外部包覆的胶带以及涂覆的防水胶容易出现老化或受外力出现松动和脱离现象，导致线束的防水降低，影响了线束的使用，严重时可能造成安全事故。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种带有防水护套的线束以解决上述存在的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种带有防水护套的线束，包括线束，套设在所述线束上的防水护套，以及套设在所述防水护套上的热缩套管，所述防水护套包括第一套设段，所述第一套设段的内部开设有容纳腔，所述第一套设段的一端开设有与所述容纳腔连通的注胶槽，所述注胶槽的内部填充有防水胶层，所述防水胶层透过所述注胶槽延伸至所述容纳腔的内部并附着在所述容纳腔的腔壁和所述线束之间，所述热缩套管固定套设在所述第一套设段上。
[0006]进一步地，所述防水护套还包括第二套设段，所述第二套设段与所述第一套设段固定连接或一体成型，所述第二套设段的直径小于所述第一套设段的直径，所述第二套设段与所述第一套设段的连接处之间形成有台阶。
[0007]进一步地，所述防水护套还包括套设在所述第一套设段侧壁上的固定件，所述固定件呈环形结构，所述固定件与所述第一套设段固定连接或一体成型，所述固定件的表面沿所述固定件的圆周方向均匀开设有多个安装孔。
[0008]进一步地，所述第一套设段远离所述注胶槽的一端外壁四周设置有第一凸筋，所述第二套设段设置在所述第一套设段设有第一凸筋的一端，所述第二套设段远离所述第一套设段的一端外壁四周设置有第二凸筋，所述第二套设段的内部开设有与所述容纳腔相连通的容纳孔。
[0009]进一步地，所述线束包括多个单线，所述多个单线团簇设置，所述多个单线的长度均相等。
[0010]进一步地，所述单线具有二十个，二十个所述单线分为三层，其中一个所述单线作为芯线，六个所述单线环绕设置在所述芯线的周围形成中间层，十三个所述单线环绕设置在所述中间层的周围形成外层。
[0011]进一步地，所述第二套设段设置在所述热缩套管的内部。
[0012]进一步地，所述热缩套管的一端开设有与所述第一套设段和所述第二套设段相配合的型槽，所述型槽内涂覆有热熔胶黏剂。
[0013]进一步地，所述型槽的侧壁上开设有分别与所述第一凸筋和所述第二凸筋相配合的两个凹槽，所述第一凸筋和所述第二凸筋嵌设在两个所述凹槽的内部。
[0014]进一步地，所述防水护套的材质为绝缘橡胶，所述热缩套管的材质为聚烯烃。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]本技术提供的带有防水护套的线束，防水护套的第一套设段一端开设有注胶槽，注胶槽与第一套设段内部的容纳腔相连通，注胶槽的内部填充有防水胶层，防水胶层透过注胶槽延伸至容纳腔的内部并附着在容纳腔的腔壁和线束之间，防水胶层将线束与第一套设段之间的缝隙严密封堵，能有效防止雨水通过线束与第一套设段之间的缝隙进入汽车的电子设备和元件的内部，并且防水胶层填充在注胶槽内能有效防止防水胶层应摩擦刮碰而脱落，同时，热缩套管通过加热使热熔胶黏剂均匀附着在热缩套管的内壁与第一套设段上，从而可以有效防止雨水通过缝隙进入线束的内部，有效提高了线束的防水性能和使用寿命。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0018]图1为本技术的带有防水护套的线束的立体结构示意图；
[0019]图2为图1所示带有防水护套的线束另一视角的立体结构示意图；
[0020]图中：100、带有防水护套的线束,1、线束，11、单线，2、防水护套，21、第一套设段，211、注胶槽，212、第一凸筋，22、第二套设段，221、第二凸筋，222、容纳孔，23、固定件，231、安装孔。
具体实施方式
[0021]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0022]如图1和图2所示，本技术提供了一种带有防水护套的线束100，用于连接汽车内部的电子元件，带有防水护套的线束100包括线束1，套设在线束1上用于防止水分进入线束1内的防水护套2，以及套设在防水护套2上用于保护线束1的热缩套管(图未示)，本实施例中，防水护套2的材质为绝缘橡胶，所述热缩套管的材质为聚烯烃。
[0023]如图1所示，线束1包括多个长度相等的单线11，多个单线11团簇设置并穿设在防水护套2和所述热缩套管内，单线11的一端穿过防水护套2并延伸至防水护套2的外部，本实施例中，单线11具有二十个，二十个单线11分为三层，其中一个单线11作为芯线，六个单线11环绕设置在所述芯线的周围形成中间层，十三个单线11环绕设置在所述中间层的周围形成外层。
[0024]如图1和图2所示，防水护套2大致呈圆柱形筒状结构，防水护套2包括套设在线束1上的第一套设段21和第二套设段22，以及固定设置在第一套设段21上的固定件23，第一套设段21的内部开设有用于容纳线束1的容纳腔(图未示)，第一套设段21的一端开设有与所述容纳腔连通的注胶槽211，线束1的一端穿过所述容纳腔和注胶槽211延伸至第一套设段
21的外部，注胶槽211的内部填充有防水胶层(图未示)，所述防水胶层透过注胶槽211延伸至所述容纳腔的内部并附着在所述容纳腔的腔壁和线束1之间，第一套设段21远离注胶槽211的一端外壁四周设置有与所述热缩套管配合的第一凸筋212；第二套设段22设置在第一套设段21设有第一凸筋212的一端，第二套设段22与第一套设段21固定连接或一体成型，第二套设段22的直径小于第一套设段21，第二套设段22与第一套设段21的连接处之间形成有台阶，第二套设段22远离第一套设段21的一端外壁四周设置有与所述热缩套管配合的第二凸筋221，第二套设段22的内部开设有与第一套设段21内部的所述容纳腔相连通的容纳孔222，线束1穿设在第二套设段22的容纳孔222内，线束1的一端穿过第二套设段22的容纳孔222延伸至第二套设段22的外部；固定件23大致呈环形结构，固定件23套设在第一套设段21的侧壁上，固定件23与第一套设段21固定连接或一体成型，固定件23的表面沿固定件23的圆周方向均匀开设有多个安装孔231，防水护套2通过安装孔231与螺钉的配合安装在汽车内部的电子设备和元件上，本实施例中，安装孔231具有三个。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防水护套的线束，其特征在于：包括线束，套设在所述线束上的防水护套，以及套设在所述防水护套上的热缩套管，所述防水护套包括第一套设段，所述第一套设段的内部开设有容纳腔，所述第一套设段的一端开设有与所述容纳腔连通的注胶槽，所述注胶槽的内部填充有防水胶层，所述防水胶层透过所述注胶槽延伸至所述容纳腔的内部并附着在所述容纳腔的腔壁和所述线束之间，所述热缩套管固定套设在所述第一套设段上。2.根据权利要求1所述的带有防水护套的线束，其特征在于：所述防水护套还包括第二套设段，所述第二套设段与所述第一套设段固定连接或一体成型，所述第二套设段的直径小于所述第一套设段的直径，所述第二套设段与所述第一套设段的连接处之间形成有台阶。3.根据权利要求1所述的带有防水护套的线束，其特征在于：所述防水护套还包括套设在所述第一套设段侧壁上的固定件，所述固定件呈环形结构，所述固定件与所述第一套设段固定连接或一体成型，所述固定件的表面沿所述固定件的圆周方向均匀开设有多个安装孔。4.根据权利要求2所述的带有防水护套的线束，其特征在于：所述第一套设段远离所述注胶槽的一端外壁四周设置有第一凸筋，所述第二套设段设置在所述第一套设段设有第一凸筋的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹伟建，
申请(专利权)人：常州贝伦迪线束技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：