用于车辆的驻车空调的除霜控制方法及驻车空调技术

本发明专利技术属于驻车空调技术领域，具体提供一种用于车辆的驻车空调的除霜控制方法及驻车空调。旨在解决使用原车空调对前挡风玻璃进行除霜所需要的时间长以及浪费能源的问题。为此，本发明专利技术的驻车空调包括壳体、检测装置、驱动构件和送风叶片，驱动构件与送风叶片连接并能够驱动送风叶片进行转动从而改变送风风向，检测装置朝向车辆的前挡风玻璃设置并能够拍摄前挡风玻璃的图像；除霜控制方法包括：当获取到执行除霜模式的指令后；获取检测装置拍摄的前挡风玻璃的图像；根据图像，确定前挡风玻璃的除霜角度范围；使驱动构件驱动送风叶片在除霜角度范围内往复摆动。本发明专利技术的驻车空调的除霜控制方法能够快速除霜，减少除霜等待的时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的驻车空调的除霜控制方法及驻车空调


[0001]本专利技术属于驻车空调
，具体提供一种用于车辆的驻车空调的除霜控制方法及驻车空调。

技术介绍

[0002]驻车空调是一种车内空气调节器。驻车空调的主要用户为大货车司机，在停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/36V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足卡车司机舒适降温需求的设备。
[0003]当进入冬季天气转冷，对于没有条件停在暖库里的大货车，前挡风玻璃处往往会凝结一层霜，在出行前，需要进行除霜，以便于安全行驶。
[0004]现有技术在对前挡风玻璃进行除霜时多使用原车空调进行除霜，但是原车空调除霜的热风来源于发动机热量，在车辆刚启动时，车辆的发动机热量不高，一般需要10
‑
30分钟才能够将前挡风玻璃的霜全部除去，除霜所需要的时间长，且浪费能源。
[0005]相应地，本领域需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术旨在解决上述技术问题，即，解决冬季对车辆的前挡风玻璃进行除霜所需要的时间长以及浪费能源的问题。
[0007]在第一方面，本专利技术提供一种用于车辆的驻车空调的除霜控制方法，所述驻车空调安装在所述车辆上，所述驻车空调包括壳体以及安装在所述壳体上的检测装置、驱动构件和送风叶片，所述驱动构件与所述送风叶片连接并能够驱动所述送风叶片进行转动从而改变送风风向，所述检测装置朝向所述车辆的前挡风玻璃设置并能够拍摄所述前挡风玻璃的图像；所述除霜控制方法包括：当获取到执行除霜模式的指令后；获取所述检测装置拍摄的所述前挡风玻璃的图像；根据所述图像，确定所述前挡风玻璃的除霜角度范围；使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述除霜角度范围内往复摆动。
[0008]在上述用于车辆的驻车空调的除霜控制方法的优选技术方案中，在执行步骤“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述除霜角度范围内往复摆动”之前，所述除霜控制方法还包括：获取与所述除霜角度范围相对应的所述送风叶片的送风角度范围；“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述除霜角度范围内往复摆动”的步骤具体包括：使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内往复摆动。
[0009]在上述用于车辆的驻车空调的除霜控制方法的优选技术方案中，在执行步骤“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内往复摆动”之前，所述除霜控制方法还包括：根据所述送风角度范围，确定所述送风叶片的多个摆动等级；获取每个所述摆动等级所对应的摆动参数；“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内往复摆动”的步骤具体包括：使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内按照多个所述摆动等级所对应的所述摆动参数往复摆动。
[0010]在上述用于车辆的驻车空调的除霜控制方法的优选技术方案中，所述摆动参数包括摆动方向、摆动角度和停留时间；“获取每个所述摆动等级所对应的摆动参数”的步骤具体包括：获取每个所述摆动等级所对应的摆动方向、摆动角度和停留时间；“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内按照多个所述摆动等级所对应的所述摆动参数往复摆动”的步骤具体包括：使所述驱动构件驱动送风叶片在所述送风角度范围内按照多个所述摆动等级所对应的所述摆动方向、所述摆动角度以及所述停留时间往复摆动。
[0011]在上述用于车辆的驻车空调的除霜控制方法的优选技术方案中，所述送风叶片安装在所述壳体的底壁上，所述送风叶片的数量为多个，多个所述送风叶片沿所述前挡风玻璃的长度方向间隔分布且所述送风叶片竖直朝下设置；“根据所述图像，确定所述前挡风玻璃的除霜角度范围”的步骤具体包括：识别所述图像中的所述前挡风玻璃的轮廓，确定所述前挡风玻璃的中心点P0、所述前挡风玻璃最左端的端点P1和所述前挡风玻璃最右端的端点P2；获取所述前挡风玻璃的中心点P0与所述送风叶片在靠近所述前挡风玻璃的一端的中心点O之间的距离D0；获取所述前挡风玻璃最左端的端点P1与所述送风叶片在靠近所述前挡风玻璃的一端的中心点O之间的距离D1；获取所述前挡风玻璃最右端的端点P2与所述送风叶片在靠近所述前挡风玻璃的一端的中心点O之间的距离D2；根据所述距离D0、所述距离D1和所述距离D2，确定所述前挡风玻璃的除霜角度范围。
[0012]在上述用于车辆的驻车空调的除霜控制方法的优选技术方案中，“根据所述距离D0、所述距离D1和所述距离D2，确定所述前挡风玻璃的除霜角度范围”的步骤具体包括：根据所述距离D0和所述距离D1，计算所述前挡风玻璃的左侧最大除霜角度a1；根据所述距离D0和所述距离D2，计算所述前挡风玻璃的右侧最大除霜角度a2；根据所述左侧最大除霜角度a1和右侧最大除霜角度a2，确定所述前挡风玻璃的除霜角度范围[
‑
a1,+a2]；其中，
“‑”
和“+”分别表示左侧方向和右侧方向。
[0013]在上述用于车辆的驻车空调的除霜控制方法的优选技术方案中，“根据所述距离D0和所述距离D1，计算所述前挡风玻璃的左侧最大除霜角度a
1”的步骤具体包括：通过公式a1＝arccos(D0÷
D1)计算得到所述前挡风玻璃的左侧最大除霜角度a1。
[0014]在上述用于车辆的驻车空调的除霜控制方法的优选技术方案中，“根据所述距离D0和所述距离D2，计算所述前挡风玻璃的右侧最大除霜角度a
2”的步骤具体包括：通过公式a2＝arccos(D0÷
D2)计算得到所述前挡风玻璃的右侧最大除霜角度a2。
[0015]在上述用于车辆的驻车空调的除霜控制方法的优选技术方案中，所述除霜控制方法还包括：当无法根据所述图像识别到前挡风玻璃轮廓时，则发出警报提醒。
[0016]在第二方面，本专利技术提供一种驻车空调，所述驻车空调包括控制器，所述控制器配置成能够执行上述的除霜控制方法。
[0017]在采用上述技术方案的情况下，本专利技术的驻车空调的除霜控制方法，通过使用驻车空调对前挡风玻璃进行除霜，能够随时进行快速除霜，无需等待发动机充分运行，此外，通过获取前挡风玻璃的图像，来确定前挡风玻璃的除霜角度范围，进而控制送风叶片在除霜角度范围内往复摆动，从而使热风集中吹向前挡风玻璃，可以加快除霜速度，减少除霜等待的时间，并且除霜所需的电量少，节省能源。
[0018]进一步地，获取与除霜角度范围相对应的送风叶片的送风角度范围，从而使驱动构件驱动送风叶片在送风角度范围内往复摆动，这样的控制方式，能够减小送风叶片的最
大摆动角度，使送风叶片的摆动角度范围正好覆盖前挡风玻璃，从而防止送风叶片在摆动送风时热风吹向前挡风玻璃的轮廓的外侧而造成能量损失，提高热风的利用效率，加快除霜速度，进一步缩短除霜所需要的时间。
[0019]又进一步地，在获取送风角度范围后，根据送风角度范围，确定送风叶片的多个摆动等级，并获取每个摆动等级所对应的摆动参数，之后使驱动构件驱动送风叶片在送风角度范围内按照多个摆动等级所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的驻车空调的除霜控制方法，其特征在于，所述驻车空调安装在所述车辆上，所述驻车空调包括壳体以及安装在所述壳体上的检测装置、驱动构件和送风叶片，所述驱动构件与所述送风叶片连接并能够驱动所述送风叶片进行转动从而改变送风风向，所述检测装置朝向所述车辆的前挡风玻璃设置并能够拍摄所述前挡风玻璃的图像；所述除霜控制方法包括：当获取到执行除霜模式的指令后；获取所述检测装置拍摄的所述前挡风玻璃的图像；根据所述图像，确定所述前挡风玻璃的除霜角度范围；使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述除霜角度范围内往复摆动。2.根据权利要求1所述的用于车辆的驻车空调的除霜控制方法，其特征在于，在执行步骤“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述除霜角度范围内往复摆动”之前，所述除霜控制方法还包括：获取与所述除霜角度范围相对应的所述送风叶片的送风角度范围；“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述除霜角度范围内往复摆动”的步骤具体包括：使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内往复摆动。3.根据权利要求2所述的用于车辆的驻车空调的除霜控制方法，其特征在于，在执行步骤“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内往复摆动”之前，所述除霜控制方法还包括：根据所述送风角度范围，确定所述送风叶片的多个摆动等级；获取每个所述摆动等级所对应的摆动参数；“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内往复摆动”的步骤具体包括：使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内按照多个所述摆动等级所对应的所述摆动参数往复摆动。4.根据权利要求3所述的用于车辆的驻车空调的除霜控制方法，其特征在于，所述摆动参数包括摆动方向、摆动角度和停留时间；“获取每个所述摆动等级所对应的摆动参数”的步骤具体包括：获取每个所述摆动等级所对应的摆动方向、摆动角度和停留时间；“使所述驱动构件驱动所述送风叶片在所述送风角度范围内按照多个所述摆动等级所对应的所述摆动参数往复摆动”的步骤具体包括：使所述驱动构件驱动送风叶片在所述送风角度范围内按照多个所述摆动等级所对应的所述摆动方向、所述摆动角度以及所述停留时间往复摆动。5.根据权利要求1所述的用于车辆的驻车空调的除霜控制方法，其特征在于，所述送风叶片安装在所述壳体的底壁上，所述送风叶片的数量为多个，多个所述送风叶片沿所述前挡风玻璃的长度方向间隔分布且...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦广正，袁德嶒，闫振国，张强，
申请(专利权)人：青岛海尔空调电子有限公司青岛海尔智能技术研发有限公司海尔智家股份有限公司，
类型：发明
国别省市：