本申请公开了一种轿厢电梯的平层防溜动装置，涉及电梯制动设备技术领域，改善电梯在平层停靠时发生溜动的问题，该轿厢电梯的平层防溜动装置，包括电梯井，所述电梯井的后侧内壁左右两侧均固定连接有导轨，所述导轨的本体上下侧均滑动连接有滑块，所述滑块的前端固定连接有电梯本体，所述电梯本体的后端对应滑块的内侧固定连接有制动部，所述制动部的内部开设有凹槽，所述凹槽的下侧开设有横向滑槽。本申请通过电机运作带动螺纹杆的转动，使得连接块向下运动使得斜杆向两边推出滑动板，在通过制动块向外移动进入导轨的内侧一端，抵住导轨，实现电梯的制动，使得电梯在指定楼层停靠时和牵引模块相互配合防止电梯的溜动。时和牵引模块相互配合防止电梯的溜动。时和牵引模块相互配合防止电梯的溜动。
【技术实现步骤摘要】
一种轿厢电梯的平层防溜动装置
[0001]本申请涉及电梯制动设备
，尤其是涉及一种轿厢电梯的平层防溜动装置。
技术介绍
[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢电梯的平层防溜动装置是指电梯指定楼层停靠时防止溜动的设备。
[0003]目前大部分的电梯平层大都采用减速箱与曳引电动机实现，之后通过抱闸实现电梯停靠，经过长时间的运作电梯的曳引绳与抱闸都会出现磨损，曳引绳与抱闸的磨损会造成电梯平层时发生轿厢溜动的情况，对此，需要进行改进。
技术实现思路
[0004]为了改善电梯在平层停靠时发生溜动的问题，本申请提供一种轿厢电梯的平层防溜动装置。
[0005]本申请提供一种轿厢电梯的平层防溜动装置，采用如下的技术方案：
[0006]一种轿厢电梯的平层防溜动装置，包括电梯井，所述电梯井的后侧内壁左右两侧均固定连接有导轨，所述导轨的本体上下侧均滑动连接有滑块，所述滑块的前端固定连接有电梯本体，所述电梯本体的后端对应滑块的内侧固定连接有制动部，所述制动部的内部开设有凹槽，所述凹槽的下侧开设有横向滑槽，所述横向滑槽的左右两端均开设有两个通孔，所述凹槽的中部开设有纵向滑槽，所述制动部的顶端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端贯穿凹槽的上侧内壁并转动连接在凹槽的下侧内壁，所述螺纹杆的杆体中部螺纹连接有连接块，所述连接块的后端滑动连接在纵向滑槽的内壁，所述连接块的下端左右两端均转动连接有斜杆，所述斜杆远离连接块的一端均转动连接有滑动板，所述滑动板的外侧一端上下两侧均固定连接有横杆，所述横杆远离滑动板的一端均固定连接有制动块，所述横杆的杆体外壁分别滑动连接在相对应的凹槽左右侧内壁的通孔处。
[0007]通过采用上述技术方案，电梯在停靠时电机运作带动螺纹杆的转动，使得螺纹杆杆体中部的连接块实现向下运动，连接块向下运动使得斜杆向两边推出滑动板，滑动板向侧移动使得横杆和制动块向外移动，制动块向外移动进入导轨的内侧一端，抵住导轨，实现电梯的制动，使得电梯在指定楼层停靠时和牵引模块相互配合防止电梯的溜动。
[0008]可选的，所述电梯本体的顶端中心固定连接有牵引模块。
[0009]通过采用上述技术方案，用于控制电梯本体的运作和停止，使得电梯本体实现上下运动和制动楼层停靠。
[0010]可选的，所述电梯本体的顶端左右两侧均开设有多个进气孔。
[0011]通过采用上述技术方案，使得外部的空气可以通过进气孔进入电梯本体内部。
[0012]可选的，所述电梯本体的下侧内壁拐角处均固定连接有立柱，所述立柱的顶端固定连接有顶板。
[0013]通过采用上述技术方案，立柱用于支撑顶板，顶板用于承载和运送人员和物资的品台。
[0014]可选的，所述电梯本体的下侧内壁通孔上侧固定连接有固定环，所述固定环的内壁固定连接有多个固定杆，所述固定杆的内侧一端固定连接有风机。
[0015]通过采用上述技术方案，用于固定风机，使得风机固定在出风口的上侧，风机运作使得电梯本体内部的空气流出电梯本体。
[0016]可选的，所述电梯本体的下侧内壁对应固定环的前侧固定连接有挡板。
[0017]通过采用上述技术方案，用于阻挡固定环外侧，起到美观的作用。
[0018]可选的，所述连接块与纵向滑槽相适配，所述滑动板与横向滑槽相适配。
[0019]通过采用上述技术方案，使得连接块可以在纵向滑槽内部滑动，滑动板可以在横向滑槽内部滑动。
[0020]可选的，所述顶板尺寸略小于电梯本体的下侧内壁。
[0021]通过采用上述技术方案，使得内部空气可以进入顶板下侧。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0023]1.电梯在停靠时电机运作带动螺纹杆的转动，使得连接块向下运动使得斜杆向两边推出滑动板，在通过制动块向外移动进入导轨的内侧一端，抵住导轨，实现电梯的制动，使得电梯在指定楼层停靠时和牵引模块相互配合防止电梯的溜动；
[0024]2.通过风机的运作使得电梯本体内部的空气排至外部，内部空气排出压强减小，外部空气通过进气孔进入电梯本体内部，实现空气的流通循环，起到了加速空气循环的作用。
附图说明
[0025]图1是本申请一种轿厢电梯的平层防溜动装置的立体图；
[0026]图2是本申请一种轿厢电梯的平层防溜动装置的电梯井解雇示意图；
[0027]图3是本申请一种轿厢电梯的平层防溜动装置的电梯本体后端图；
[0028]图4是本申请一种轿厢电梯的平层防溜动装置的制动部内部结构示意图；
[0029]图5是本申请一种轿厢电梯的平层防溜动装置的制动部内部示意图；
[0030]图6是本申请一种轿厢电梯的平层防溜动装置的电梯本体内部结构示意图；
[0031]图7为图6中A处放大图。
[0032]附图标记说明：1、电梯井；2、电梯本体；3、进气孔；4、牵引模块；5、顶板；6、挡板；7、导轨；8、滑块；9、电机；10、制动部；11、制动块；12、立柱；13、固定环；14、固定杆；15、风机；16、凹槽；17、连接块；18、螺纹杆；19、滑动板；20、横杆；21、斜杆；22、纵向滑槽；23、横向滑槽。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
7对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请公开一种轿厢电梯的平层防溜动装置。参照图1
‑
5，该电梯平层防溜动装置，包括电梯井1，电梯井1的后侧内壁左右两侧均固定连接有导轨7，导轨7的本体上下侧均滑动连接有滑块8，滑块8的前端固定连接有电梯本体2，用于实现电梯本体2可以通过滑块8和导轨7的配合在电梯井1内部上下滑动，电梯本体2的后端对应滑块8的内侧固定连接有制动部10，制动部10的内部开设有凹槽16，凹槽16的下侧开设有横向滑槽23，横向滑槽23的左右两端均开设有两个通孔，凹槽16的中部开设有纵向滑槽22，用于限制制动部10的位置。
[0035]参照图4，制动部10的顶端固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有螺纹杆18，螺纹杆18的下端贯穿凹槽16的上侧内壁并转动连接在凹槽16的下侧内壁，使得电机9可以带动螺纹杆18转动，螺纹杆18的杆体中部螺纹连接有连接块17，连接块17的后端滑动连接在纵向滑槽22的内壁，使得螺纹杆18转动带动连接块17上下移动，连接块17的下端左右两端均转动连接有斜杆21，用于限制斜杆21的位置，斜杆21远离连接块17的一端均转动连接有滑动板19，使得滑动板19通过斜杆21与连接块17相互连接，滑动板19的外侧一端上下两侧均固定连接有横杆20，横杆20远离滑动板19的一端均固定连接有制动块11，横杆20的杆体外壁分别滑动连接在相对应的凹槽16左右侧内壁的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轿厢电梯的平层防溜动装置，包括电梯井（1），其特征在于：所述电梯井（1）的后侧内壁左右两侧均固定连接有导轨（7），所述导轨（7）的本体上下侧均滑动连接有滑块（8），所述滑块（8）的前端固定连接有电梯本体（2），所述电梯本体（2）的后端对应滑块（8）的内侧固定连接有制动部（10），所述制动部（10）的内部开设有凹槽（16），所述凹槽（16）的下侧开设有横向滑槽（23），所述横向滑槽（23）的左右两端均开设有两个通孔，所述凹槽（16）的中部开设有纵向滑槽（22），所述制动部（10）的顶端固定连接有电机（9），所述电机（9）的输出端固定连接有螺纹杆（18），所述螺纹杆（18）的下端贯穿凹槽（16）的上侧内壁并转动连接在凹槽（16）的下侧内壁，所述螺纹杆（18）的杆体中部螺纹连接有连接块（17），所述连接块（17）的后端滑动连接在纵向滑槽（22）的内壁，所述连接块（17）的下端左右两端均转动连接有斜杆（21），所述斜杆（21）远离连接块（17）的一端均转动连接有滑动板（19），所述滑动板（19）的外侧一端上下两侧均固定连接有横杆（20），所述横杆（20）远离滑动板（19）的一端均固定连接有制动块（11），所述横杆（20）的杆体外壁分别滑动连接在相对应的凹槽（16）左右侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟伟，戴峻，黄飞，
申请(专利权)人：江苏海菱机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。