一种电梯手动平层装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯手动平层装置，包括马达支架、设置于所述马达支架顶端上的离合器，马达支架内部的马达以及第一皮带轮，当装置通电工作时，马达转动能够带动电梯马达转动，使轿厢下降到合适的位置；当装置断电且电梯马达运行时，电梯马达转动不会导致马达转动。本实用新型专利技术的装置结构设计合理，体积小，结构简单，安装方便，造价成本低，使用本装置能够增加电梯平层速度和更加省力，便于电梯维修。当电梯没有正确停靠楼层位置需要平层时，只需要手动控制开关即可，使用该装置能够增加电梯平层速度和更加省力，便于电梯维修。便于电梯维修。便于电梯维修。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯手动平层装置


[0001]本技术涉及电梯安全
，尤其涉及一种电梯手动平层装置。

技术介绍

[0002]近年来，随着城镇化的推进及居民生活水平的提高，电梯已成为百姓生产、生活中不可或缺的垂直交通工具。前瞻产业研究院发布的《2015
‑
2020年中国电梯行业市场需求预测与投资机会分析报告前瞻》显示，2013年我国电梯的总产量达到了57.97万台，同比增长9.58%，中国已经成为全球电梯产量最高的国家，比重超过全球总量的60%。从2009年到2013年，我国电梯产量年均增长率达到了21.96%。
[0003]伴随着电梯的爆发式增长，随之而来的是电梯事故的居高不下。那么当电梯停电或出现故障，它不是刚好停在楼层的停靠位置时，我们需要把电梯下降到下面一层的停靠位置去打开电梯轿厢或维修，当出现这些情况时目前多数情况是用工具手动旋转马达轴来使轿厢下降，从而促使轿厢下移到楼层平台，由于旋转马达轴使轿厢下降需要通过马达的变速箱减速，所以手动下降的速度比较慢，而且手动旋转马达比较费力辛苦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电梯手动平层装置，当电梯没有正确停靠楼层位置需要平层时，使用该装置能够增加电梯平层速度和更加省力，便于电梯维修。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案提供了一种电梯手动平层装置，包括马达支架，还包括设置于所述马达支架顶端上的离合器，所述马达支架内部设置有马达，连接马达与离合器的联轴器，电梯马达顶端上设置有第一皮带轮，所述第一皮带轮与所述离合器外圈共用一皮带，离合器转动时通过皮带带动第一皮带轮转动，所述马达外接电源。
[0006]进一步地，所述离合器为电磁离合器，所述电磁离合器外接电源。
[0007]进一步地，所述电磁离合器结构包括有底部有一圈凹槽的第二皮带轮，内嵌于所述第二皮带轮底部凹槽的电磁铁，设置于第二皮带轮顶部的电磁铁吸合片。
[0008]进一步地，所述离合器的结构中，所述电磁铁吸合片与所述第二皮带轮在垂直方向上有1mm的间隔。
[0009]进一步地，所述电磁铁吸合片包括转轴片、吸合片以及连接所述转轴片和所述吸合片的弹簧片。
[0010]进一步地，所述转轴片包括圆片和设置于圆片中心的转轴，所述转轴片中心设置有穿过圆片和转轴中心的通孔，所述转轴的通孔内套接内轴，所述内轴与所述转轴片通过螺丝固定连接。
[0011]进一步地，所述第二皮带轮设置有第二皮带轮通孔，所述第二皮带轮通孔的内表面与外轴的外表面相贴，所述外轴的内表面与所述内轴的外表面相贴。
[0012]进一步地，所述联轴器连接所述马达上的马达轴与所述内轴，所述马达轴与所述内轴采用螺丝固定。
[0013]综上所述，本技术的装置结构设计合理，体积小，结构简单，安装方便，造价成本低，使用本装置能够增加电梯平层速度和更加省力，便于电梯维修。
附图说明
[0014]图1是本技术一种电梯手动平层装置的立体结构示意图；
[0015]图2是本技术一种电梯手动平层装置的俯视图；
[0016]图3是本技术一种电梯手动平层装置沿图2中A
‑
A线的纵向剖视图；
[0017]图4是本技术离合器的爆炸结构示意图；
[0018]图5是本技术离合器的侧面剖视图；
[0019]图6是本技术电磁铁吸合片的立体结构示意图；
[0020]附图标记说明：1
‑
马达支架；2
‑
离合器，201
‑
电磁铁吸合片，2011
‑
转轴片，2012
‑
吸合片，2013
‑
弹簧片，202
‑
内轴，203
‑
第二皮带轮，204
‑
电磁铁，205
‑
外轴；3
‑
皮带；4
‑
第一皮带轮；5
‑
马达；6
‑
联轴器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，但并不构成对本技术保护范围的限制。
[0022]在本技术中，为了更清楚的描述，作出如下说明：观察者面对附图1进行观察，观察者左前侧设为前，观察者右后侧设为后，观察者左后方设为左，观察者右前方设为右，观察者上面设为上，观察者下面设为下，应当指出文中的术语“前端”、“后端”、“左侧”“右侧”“中部”“上方”“下方”等指示方位或位置关系为基于附图所设的方位或位置关系，仅是为了便于清楚地描述本技术，而不是指示或暗示所指的结构或零部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于为了清楚或简化描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或数量。
[0023]参见图1至图,5，本实施例提供一种电梯手动平层装置，包括马达支架1以及设置于马达支架1顶端上的离合器2，马达支架1内部设置有马达5以及连接马达5与离合器2的联轴器6，电梯马达顶端上设置有第一皮带轮4，第一皮带轮4与离合器2外圈共用一皮带3，离合器2转动时通过皮带3带动第一皮带轮4转动，马达5外接电源。当马达5通电工作时，马达5转动则会带动离合器2转动，离合器2转动通过皮带3带动第一皮带轮4转动，从而带动电梯马达轴转动，使轿厢下降到合适的位置。
[0024]具体地，离合器2为电磁离合器，电磁离合器外接电源。
[0025]具体地，电磁离合器结构包括有底部有一圈凹槽的第二皮带轮203，内嵌于第二皮带轮203底部凹槽的电磁铁204，设置于第二皮带轮203顶部的电磁铁吸合片201，电磁铁204通电产生磁性。参见图6，电磁铁吸合片201包括转轴片2011、吸合片2012以及连接转轴片2011和吸合片2012的弹簧片2013。
[0026]具体地，离合器2的结构中，电磁铁吸合片201与第二皮带轮203在垂直方向上有1mm的间隔。所以当电梯马达运行时，电梯马达转动带动第一皮带轮4转动，第一皮带轮4转动带动第二皮带轮203转动，由于电磁铁吸合片201与第二皮带轮203在垂直方向上有1mm的
间隔，所以第二皮带轮203转动不影响电磁铁吸合片201。1mm的间距仅作为优选，可根据实际使用进行测试抉择，选择合适的可以在电磁铁204通电时产生磁性吸附电磁铁吸合片201紧贴于第二皮带轮203，达到电磁铁吸合片201转动带动第二皮带轮203转动的效果，且当离合器2断电且电梯马达运行时，第二皮带轮203转动不影响电磁铁吸合片201。
[0027]具体地，转轴片2011包括圆片和设置于圆片中心的转轴，转轴片2011中心设置有穿过圆片和转轴中心的通孔，转轴的通孔内套接内轴202，内轴202与转轴片2011通过螺丝固定连接，转轴片2011顶部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯手动平层装置，包括马达支架，其特征在于：还包括设置于所述马达支架顶端上的离合器，所述马达支架内部设置有马达，连接所述马达与离合器的联轴器，电梯马达顶端上设置有第一皮带轮，所述第一皮带轮与所述离合器外圈共用一皮带，所述离合器转动时通过所述皮带带动所述第一皮带轮转动，所述马达外接电源。2.根据权利要求1所述一种电梯手动平层装置，其特征在于：所述离合器为电磁离合器，所述电磁离合器外接电源。3.根据权利要求2所述一种电梯手动平层装置，其特征在于：所述电磁离合器包括有底部有一圈凹槽的第二皮带轮、内嵌于所述第二皮带轮底部凹槽的电磁铁、设置于所述第二皮带轮顶部的电磁铁吸合片。4.根据权利要求3所述一种电梯手动平层装置，其特征在于：所述电磁铁吸合片与所述第二皮带轮在垂直方向上有1m...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄冬海，吴志兴，法尔科，
申请(专利权)人：萨瓦瑞亚惠州机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：