本实用新型专利技术公开了一种夹持装置，包括底板、安装板和放置板，所述底板沿左右方向水平设置，所述安装板和所述底板上下间隔设置通过转动轴与其转动连接，所述放置板与所述安装板上下间隔设置，所述放置板与所述安装板铰接，所述底板上设有用于驱动所述安装板的转动的第一转动组件，所述安装板上设有用于驱动所述放置板的转动的第二转动组件，所述放置板的顶端设有夹持组件。本实用新型专利技术该装置可以使产品进行倾斜方便加工不同角度的孔，并且该装置先对产品完成夹持后使产品倾斜，并非将产品倾斜夹持，从而扩大了产品与夹持组件的接触面积，从而提高了产品夹持稳定性，从而可以进一步的提高加工的精度。提高加工的精度。提高加工的精度。
【技术实现步骤摘要】
一种夹持装置
[0001]本技术涉及汽车零部件生产
，尤其涉及一种夹持装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，在对其进行焊接、抛光、钻孔灯操作时需要定位支架对配件进行夹持定位。
[0003]中国技术专利公开了一种汽车支件加工用定位装置，专利号为CN202221762232.7，该专利公开了固定座、全方位限位定位装置以及升降调节组件，所述固定座的中心处还设置有定位台，所述全方位限位定位装置设于固定座上，且全方位限位定位装置的另一端与定位台上运行，所述升降调节组件与全方位限位定位装置连接设置。本技术属于定位设备
，具体是提供了一种连接简便且稳定性好，基于多角度的限位固定，通过纵向高度调节、以及横向限位夹持实现全方位覆盖包裹、增加设备钻孔时的稳定性的汽车支件加工用定位装置，虽然该装置可以提高对汽车零部件的全方位覆盖包括，提高了钻孔的稳定性但是该装置无法根据实际需要使工件转动角度实现钻孔操作，只能对工件单一的平面进行钻孔。
技术实现思路
[0004]（一）技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种夹持装置，该装置可以使产品进行倾斜方便加工不同角度的孔，并且该装置先对产品完成夹持后使产品倾斜，并非将产品倾斜夹持，从而扩大了产品与夹持组件的接触面积，从而提高了产品夹持稳定性，从而可以进一步的提高加工的精度。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术提供了一种夹持装置，包括底板、安装板和放置板，所述底板沿左右方向水平设置，所述安装板和所述底板上下间隔设置通过转动轴与其转动连接，所述放置板与所述安装板上下间隔设置，所述放置板与所述安装板铰接，所述底板上设有用于驱动所述安装板的转动的第一转动组件，所述安装板上设有用于驱动所述放置板的转动的第二转动组件，所述放置板的顶端设有夹持组件。
[0008]优选的，所述第一转动组件包括齿轮和齿条板，所述齿轮与所述转动轴同轴连接，所述齿条板与所述底板滑动连接，所述齿轮与齿条板啮合连接，所述底板上设有用于驱动所述齿条板沿移动的驱动单元。
[0009]优选的，所述驱动单元包括电机、固定块和螺纹杆，所述电机和所述固定块左右间隔设置在所述底板上，并分别位于所述齿条板的左右两侧，所述齿条板上沿左右方向设有第一螺纹通孔，所述螺纹杆沿左右方向水平设置，所述螺纹杆的一端与所述电机的输出轴同轴连接，所述螺纹杆的另一端穿过所述第一螺纹通孔并与所述固定块转动连接，所述螺纹杆与所述齿条板螺纹连接。
[0010]优选的，所述第二转动组件包括气缸、第一安装块和第二安装块，所述安装板与所述放置板通过第一铰链铰接，所述气缸位于所述安装板和放置板之间，所述气缸的底端穿过所述安装板，所述气缸的伸缩杆竖直向上设置，所述气缸的伸缩杆与所述第一安装块连接，所述第二安装块与所述放置板的底端滑动连接，所述第二安装块通过第二铰链与所述第一安装块铰接。
[0011]优选的，还包括T型滑块，所述放置板的底端设有T型滑槽，所述T型滑块位于所述T型滑槽内并与所述放置板滑动连接，所述T型滑块与第二安装块连接。
[0012]优选的，所述夹持组件包括两个固定板和两个液压缸，两个所述固定板前后间隔设置在所述放置板的上端，两个所述固定板相互靠近的一端均设有液压缸两个所述液压缸的伸缩杆分别设有夹持板，两个液压缸分别推动两个所述夹持板相互靠近或远离。
[0013]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0014]本技术中，当需要进行钻孔等操作时，将工件放置于放置板上，并且通过夹持组件对工件进行夹持，完成夹持后，通过第二转动组件带动放置板转动，由于放置板与安装板铰接，从而放置板转动至一定角度后倾斜，从而使产品倾斜，并且该装置可以通过第一转动组件带动安装板转动，从而带动安装板和放置板转动从而带动产品转动，改变产品的角度，该装置可以使产品进行倾斜方便加工不同角度的孔，并且该装置先对产品完成夹持后使产品倾斜，并非将产品倾斜夹持，从而扩大了产品与夹持组件的接触面积，从而提高了产品夹持稳定性，从而可以进一步的提高加工的精度。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种夹持装置的结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的一种夹持装置的左视结构示意图。
[0017]图3为本技术提出的一种夹持装置的右视结构示意图。
[0018]附图标记：1、底板；2、安装板；3、放置板；4、第一铰链；5、转动轴；6、齿轮；7、齿条板；8、电机；9、固定块；10、螺纹杆；11、气缸；12、第一安装块；13、第二安装块；14、T型滑块；15、固定板；16、液压缸；17、夹持板。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0020]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也
可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种夹持装置，包括底板1、安装板2和放置板3，所述底板1沿左右方向水平设置，所述安装板2和所述底板1上下间隔设置通过转动轴5与其转动连接，所述放置板3与所述安装板2上下间隔设置，所述放置板3与所述安装板2铰接，所述底板1上设有用于驱动所述安装板2的转动的第一转动组件，所述安装板2上设有用于驱动所述放置板3的转动的第二转动组件，所述放置板3的顶端设有夹持组件。
[0023]本技术中，当需要进行钻孔等操作时，将工件放置于放置板3上，并且通过夹持组件对工件进行夹持，完成夹持后，通过第二转动组件带动放置板3转动，由于放置板3与安装板2铰接，从而放置板3转动至一定角度后倾斜，从而使产品倾斜，并且该装置可以通过第一转动组件带动安装板2转动，从而带动安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夹持装置，其特征在于，包括底板（1）、安装板（2）和放置板（3），所述底板（1）沿左右方向水平设置，所述安装板（2）和所述底板（1）上下间隔设置通过转动轴（5）与其转动连接，所述放置板（3）与所述安装板（2）上下间隔设置，所述放置板（3）与所述安装板（2）铰接，所述底板（1）上设有用于驱动所述安装板（2）的转动的第一转动组件，所述安装板（2）上设有用于驱动所述放置板（3）的转动的第二转动组件，所述放置板（3）的顶端设有夹持组件。2.根据权利要求1所述的一种夹持装置，其特征在于，所述第一转动组件包括齿轮（6）和齿条板（7），所述齿轮（6）与所述转动轴（5）同轴连接，所述齿条板（7）与所述底板（1）滑动连接，所述齿轮（6）与齿条板（7）啮合连接，所述底板（1）上设有用于驱动所述齿条板（7）沿移动的驱动单元。3.根据权利要求2所述的一种夹持装置，其特征在于，所述驱动单元包括电机（8）、固定块（9）和螺纹杆（10），所述电机（8）和所述固定块（9）左右间隔设置在所述底板（1）上，并分别位于所述齿条板（7）的左右两侧，所述齿条板（7）上沿左右方向设有第一螺纹通孔，所述螺纹杆（10）沿左右方向水平设置，所述螺纹杆（10）的一端与所述电机（8）的输出轴同轴连接，所述螺纹杆（10）的另一端穿过所述第一螺纹通孔并与所述固定块...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦平，
申请(专利权)人：湖北必成汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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