一种风机轮毂检修工装制造技术

本实用新型专利技术涉及风机轮毂制造技术领域，且特别涉及一种风机轮毂检修工装，轮毂表面开设有一个安装口和复数个放射形的喇叭口，包括检修台，所述检修台的上方设有中心体，所述检修台的下方设有复数个球型支座，各所述球型支座的可活动端均设有第一伸缩缸。该风机轮毂检修工装，通过控制各第一伸缩缸进行不同程度的伸长或收缩，便可对中心体的空间位置进行调节，而中心体又通过顶件与轮毂连接，所以轮毂也会随之偏移，将需要检测或喷涂的面移至工作区间内，从而起到便于调节轮毂相对位置的作用，进一步，在检修台上设置支撑件，轮毂的安装口与支撑件顶触配合，为轮毂提供了支撑力，降低了第一伸缩缸和第二伸缩缸的负载，使轮毂更加稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种风机轮毂检修工装


[0001]本技术涉及风机轮毂制造领域，具体涉及一种风机轮毂检修工装。

技术介绍

[0002]风力发电机是将风能转换为机械功的动力机械，广义的说，它是一种以太阳微热源，以大气为工作介质的热能利用发电机。风力发电机利用的是自然能源，具有清洁、环保、可循环的特点，现有风机的主要组成部分包括叶片、变桨系统、齿轮箱、发电机、偏航系统、轮毂系统和底座总成，其中轮毂系统的主体部分为与发电设备轴连接的轮毂，轮毂的作用是将多个叶片固定在一起，并且承受叶片上传递的各种载荷，然后传递到发电机转动轴上，轮毂常见的结构是由复数个放射形喇叭口拟合而成，实物如图5所示。
[0003]风机形式种类多样，既有适用于家庭使用的小型风机，也有与用于电网发电的大型风机，其中大型风机的外形尺寸与其功率相适配，如1500KW风轮直径77m，塔高65m，而2500KW和3000KW的则为风轮90m，塔高100m，如此巨大的风轮想要正常工作就必须要有一个可以安装它的坚固轮毂，轮毂是风轮与发电机转动轴的主要传动机构，所以轮毂的质量在制造时必须得到有效保证，如结构形状和尺寸精度等，而且在轮毂制造完成后，还需对其进行探伤检测和防腐处理等，但检测和防腐处理均是对轮毂的全方位作业。当检测对象是上述的大型风机轮毂时，这些作业就需要吊机或吊床等起吊设备进行配合，检测人员每对轮毂一处进行检测或喷漆后，便需要启用吊装设备对其进行位置调整，然后才能进行下一步，之后，需不断重复上述步骤，直至完成对轮毂的全面作业，整个检测过程中不仅繁琐，而且需要起吊设备全程配合，所以需要设计一种便于调节风机轮毂位置的检修工装以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于对风机轮毂进行全面作业的检修工装。
[0005]本技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种风机轮毂检修工装，轮毂表面开设有一个安装口和复数个放射形的喇叭口，包括检修台，所述检修台的上方设有中心体，所述检修台的下方设有复数个球型支座，各所述球型支座的可活动端均设有第一伸缩缸，各所述第一伸缩缸的活动端均设有杆件，各所述杆件的另一端均铰接有支件，各所述支件的另一端均穿过唯一对应的喇叭口延伸至轮毂内部并与中心体固定连接，所述中心体上设有复数个与轮毂内壁顶触连接的顶件，以限制中心体的中心点至轮毂内壁的间距。
[0006]作为本技术所述的一种风机轮毂检修工装优选方案，其中：所述球型支座包括设置在检修台下方的固定座，所述固定座中开设有与外部连通的球形腔，所述球形腔中设有可运动的球形件，所述第一伸缩缸通过紧固件与球形件固定连接。
[0007]作为本技术所述的一种风机轮毂检修工装优选方案，其中：所述顶件包括固定在中心体上的第二伸缩缸，所述第二伸缩缸的活动端设有顶触件，所述顶触件与轮毂内壁接触的一端设有弧形垫层。
[0008]作为本技术所述的一种风机轮毂检修工装优选方案，其中：所述顶触件包括与第二伸缩缸的活塞端固定连接的管件，所述管件的另一端螺纹连接有调节杆，所述调节杆靠近轮毂内壁的一端与弧形垫层固定连接，所述管件的侧表面设有第一螺母，所述调节杆的侧表面设有第二螺母。
[0009]作为本技术所述的一种风机轮毂检修工装优选方案，其中：所述检修台上设有为轮毂提供指向轮毂中心点支撑力的支撑件，所述支撑件表面与轮毂的安装口顶触配合。
[0010]本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：
[0011]该风机轮毂检修工装，通过控制各第一伸缩缸进行不同程度的伸长或收缩，便可对中心体的空间位置进行调节，而中心体又通过顶件与轮毂连接，所以轮毂也会随之偏移，将需要检测或喷涂的面移至工作区间内，从而起到便于调节轮毂相对位置的作用，进一步，在检修台上设置支撑件，轮毂的安装口与支撑件顶触配合，为轮毂提供了支撑力，降低了第一伸缩缸和第二伸缩缸的负载，使轮毂更加稳定。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例的结构示意图。
[0013]图2是本技术实施例的侧剖视图。
[0014]图3是本技术实施例轮毂分离状态的结构示意图。
[0015]图4是本技术实施例顶触件的结构示意图。
[0016]图5是现有风机轮毂的结构示意图。
[0017]其中：1、检修台；2、中心体；3、球型支座；4、第一伸缩缸；5、支撑件；6、杆件；7、支件；8、第二伸缩缸；9、顶触件；901、管件；902、调节杆；903、弧形垫层；904、第一螺母；905、第二螺母。
具体实施方式
[0018]下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。
[0019]参见图1
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图5，本实施例提供了一种风机轮毂检修工装，风机轮毂的主体多为空心球体，球体表面开设有一个安装口和复数个放射形的喇叭口，常见轮毂表面波喇叭口的数量为三个，这三个放射形喇叭口拟合在球体上，三个喇叭口两两之间的间隔均相等，分级轮毂检修工装包括检修台1，检修台1包括板件，板件的底部设有工字钢，工字钢作为板件的支撑，将板件与地面分离，为板件与地面留下足够间隙，检修台1的上方设有中心体2，中心体2包括但不限于球体，检修台1的下方设有与轮毂喇叭口数量相同的球型支座3。
[0020]其中，球型支座3包括设置在检修台1下方的固定座，固定座通过紧固件与地面或检修台1连接，固定座中开设有与外部连通的球形腔，球形腔实际为不完整的球型，其顶部暴露于固定座外部，球形腔中设有可运动的球形件，球形件为球体，此时球形件无法与固定座分离，球形件位于固定座外部的一端固定连接有第一伸缩缸4，此时第一伸缩缸4可在一定范围内进行大角度转动，但同时第一伸缩缸4的移动区域又被球型支座3限制。
[0021]第一伸缩缸4中活塞杆的端部安装有杆件6，而杆件6远离第一伸缩缸4的一端交接
有支件7，支件7包括不限于各种线性连接件，且铰接轴可采用便于拆装的插销，以便于杆件6与支件7的分离，支件7的另一端将穿过唯一与之对应的喇叭口并延伸至轮毂内部，且支件7位于轮毂内部的一端会与中心体2表面固定连接，两者的连接关系包括不限于法兰连接，中心体2上设有复数个与轮毂内壁顶触连接的顶件，以限制中心体2的中心点至轮毂内壁的间距，使得中心体2与轮毂连接为一体。
[0022]其中，顶件包括固定在中心体2上的第二伸缩缸8，第二伸缩缸8的数量包括但不限于四个，具体布设位置可参考图2，一个第二伸缩缸8设在中心体2的顶部，另外三个第二伸缩缸8设在中心体2侧面中间偏下的位置，且这三个第二伸缩缸8两两之间的间隔相等，第二伸缩缸8的活动端设有顶触件9，顶触件9与轮毂内壁接触的一端设有弧形垫层903，弧形垫层903可更紧密的与轮毂内壁的弧形面贴合抵持，从而实现更好的固定。
[0023]顶触件9包括与第二伸缩缸8的活塞端固定连接的管件901，管件901的另一端螺纹连接有调节杆902，调节杆902靠近本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风机轮毂检修工装，轮毂表面开设有一个安装口和复数个放射形的喇叭口，其特征在于：包括检修台(1)，所述检修台(1)的上方设有中心体(2)，所述检修台(1)的下方设有复数个球型支座(3)，各所述球型支座(3)的可活动端均设有第一伸缩缸(4)，各所述第一伸缩缸(4)的活动端均设有杆件(6)，各所述杆件(6)的另一端均铰接有支件(7)，各所述支件(7)的另一端均穿过唯一对应的喇叭口延伸至轮毂内部并与中心体(2)固定连接，所述中心体(2)上设有复数个与轮毂内壁顶触连接的顶件，以限制中心体(2)的中心点至轮毂内壁的间距。2.根据权利要求1所述的一种风机轮毂检修工装，其特征在于：所述球型支座(3)包括设置在检修台(1)下方的固定座，所述固定座中开设有与外部连通的球形腔，所述球形腔中设有可运动的球形件，所述第一伸缩缸(4)通过紧固件与球形件固定连接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟荣，
申请(专利权)人：无锡华能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：