本申请公开了一种混凝土浇筑装置及其使用方法，属于施工装置技术领域。包含：底座，底座一侧的底部通过轮架对称转动设置有驱动轮，底座另一侧的底部对称设置有万向轮；推把组件，推把组件设置于底座远离驱动轮的一侧；离合组件，离合组件在推把组件的驱动下与驱动轮传动设置；本申请由于采用了驱动组件带动离合组件运行，使离合组件带动驱动轮转动便于对底座移动，并且离合组件与驱动轮解除传动时通过刹车组件自动对驱动轮锁紧，使驱动轮便于移动后固定，所以有效解决了不便于对底座进行移动和固定的问题，进而实现了在移动底座时自动解除对驱动轮的固定，在底座移动后可自动对驱动轮固定，使底座的移动和固定更加方便。使底座的移动和固定更加方便。使底座的移动和固定更加方便。
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土浇筑装置及其使用方法
[0001]本申请涉及施工装置
，更具体地说，涉及一种混凝土浇筑装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程；建筑方式一般包括柱的浇筑、梁板浇筑和楼梯浇筑，适用于大规模混凝土浇筑施工过程，但是对于部分少量浇筑施工需求时，还需要将混凝土转移到施工点进行浇筑，因此适用于少量混凝土施工的浇筑装置尤为重要。
[0003]相关技术中，在将混凝土转移时，一般采用罐车进行运输，并且通过罐车将混凝土泵出，由于罐车体积较大，难以直接进入局部施工场所，并且当需要少量混凝土时，采用罐车运输经济性较差；为了方便对局部施工或者临时需要的少量施工场所进行混凝土浇筑，例如现有技术公开号为CN112065052B的文献提供一种混凝土浇筑机构，该装置通过进料管将混凝土投加在搅拌箱中，与此同时启动驱动电机，驱动电机通过搅拌杆带动搅拌叶进行对混凝土的搅拌工作，接着混凝土经第一出料管到达挤出管中，再经过伸缩软管到达连接管中最后经长条出料嘴排出，用以进行混凝土的浇筑工作，利用对混凝土的搅拌，使混凝土在排出之前保持活性，进而更加方便现场混泥土的浇筑。
[0004]上述中的现有技术方案虽然通过移动搅拌箱可以实现将混凝土移动到局部施工场所或者临时需要的少量施工场所进行混凝土浇筑的效果，但是搅拌箱在底座的带动下移动，底座依靠底部的轮体移动，当移动底座时需要人工推动扶手施加动力，移动后需要对轮体单独固定，防止底座受到震动而带动轮体移动，否则还单独需要一个人通过扶手保证底座的稳定性，导致底座的移动和固定较为麻烦，因此存在不便于对底座进行移动和固定的缺陷。
[0005]鉴于此，我们提出一种混凝土浇筑装置及其使用方法。
技术实现思路
[0006]1.要解决的技术问题
[0007]本申请的目的在于提供一种混凝土浇筑装置及其使用方法，解决了不便于对底座进行移动和固定的技术问题，实现了在运输混凝土时便于对底座进行移动和固定的技术效果。
[0008]2.技术方案
[0009]本申请提供了一种混凝土浇筑装置，包含：
[0010]底座，所述底座一侧的底部通过轮架对称转动设置有驱动轮，所述底座另一侧的底部对称设置有万向轮；
[0011]推把组件，所述推把组件设置于底座远离所述驱动轮的一侧；
[0012]离合组件，所述离合组件在所述推把组件的驱动下与驱动轮传动设置；
[0013]刹车组件，所述刹车组件在所述离合组件的驱动下自动解除对所述驱动轮的锁紧，所述刹车组件在所述离合组件复位时自动对所述驱动轮锁紧；
[0014]搅拌组件，所述搅拌组件设置于底座的顶部；
[0015]挤出组件，所述挤出组件设置于搅拌组件的外侧，所述挤出组件位于底座的顶部；
[0016]驱动组件，所述驱动组件设置于底座的底部，所述驱动组件同步驱动离合组件和搅拌组件运行，且所述驱动组件在所述底座固定时自动驱动所述挤出组件运行。
[0017]通过采用上述技术方案，当移动底座时，通过推把组件驱动离合组件将驱动组件与驱动轮传动配合，此时，离合组件驱动刹车组件解除对驱动轮的锁紧，使驱动组件驱动驱动轮转动，通过驱动轮带动底座移动，并且通过推把组件控制万向轮的方向便于对底座转向，当底座移动到施工点时，直接解除推把组件对离合组件的外力，使离合组件自动复位解除对驱动轮的驱动，此时驱动组件只驱动搅拌组件和挤出组件对混凝土进行搅拌和浇筑，同时刹车组件自动复位对驱动轮锁紧，使底座在混凝土浇筑过程中保持稳定，有效防止底座受到工作时产生的震动而移动，使用更加安全方便。
[0018]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述推把组件包括把手，所述把手固定设置于底座的一侧，所述把手内侧转动设置有转动杆，所述转动杆顶部固定设置有握杆，所述转动杆底部固定设置有推板，所述推板位于圆柱的外侧，所述圆柱固定设置于推杆的端部，所述推杆滑动设置于底座的底部，所述推杆另一端固定设置有连接板，所述连接板两端均转动设置有连杆，所述连杆另一端均设置有离合组件，所述离合组件在所述连杆的推动下与驱动轮传动配合。
[0019]通过采用上述技术方案，当开始移动底座时，工作人员通过手握握杆带动转动杆在把手的内侧转动，转动杆带动另一端的推板向圆柱靠近，通过推板推动圆柱使推杆推动连接板滑动，连接板同时推动两端的连杆驱动两个离合组件运行，使两个驱动轮同时与离合组件形成传动，使驱动组件通过离合组件驱动驱动轮运行，使底座移动更加方便，当松开握杆时，离合组件的自动复位会带动握杆复位。
[0020]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述离合组件包括支架，所述支架滑动设置于滑轨的顶部，所述滑轨固定设置于底座的底部，所述支架转动设置于连杆的端部，所述支架另一端通过连接环固定设置有轴套，所述轴套一端转动设置有齿盘，所述齿盘滑动设置于花轴A的外侧，所述花轴A的两端均转动设置于轴承套的内侧，所述轴承套固定设置于驱动轮的内侧，所述驱动轮内侧位于轴承套的外侧开设有齿槽，所述齿槽内侧设置有弹簧A，所述花轴A在驱动组件的驱动下转动。
[0021]通过采用上述技术方案，当驱动组件驱动花轴A转动时，花轴A带动外侧的齿盘转动，当连杆推动两个支架相互远离时，支架通过连接环带动轴套向驱动轮靠近，使轴套带动齿盘在花轴A的外侧向驱动轮内侧的齿槽滑动，当齿盘卡合在齿槽的内侧时，花轴A通过齿盘带动驱动轮转动，此时齿盘对齿槽内部的弹簧A造成压缩，当连杆撤销推力时，弹簧A推动齿盘自动复位，使齿盘自动与齿槽相互脱离，进而解除对驱动轮的驱动，此时驱动轮只在刹车组件的作用下被锁紧。
[0022]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述轴套外侧固定设置有滑板，所述滑板滑动设置于滑杆A的外侧，所述滑杆A固定设置于底座的底部，所述滑板另一端固定设置有楔形块A，所述楔形块A滑动时带动刹车组件解除对所述驱动轮的锁紧；
[0023]所述刹车组件包括滑动轴，所述滑动轴外侧滑动设置有固定架，所述固定架固定设置于底座的底部，所述滑动轴远离驱动轮的一端固定设置有楔形块B，所述楔形块B滑动设置于滑杆B的外侧，所述滑杆B固定设置于固定架的外侧，所述楔形块B与楔形块A滑动设置，所述滑动轴另一端固定设置有卡盘，所述卡盘远离所述驱动轮的一侧固定设置有滑杆C，所述滑杆C滑动设置于固定架的内侧，所述滑杆C外侧位于卡盘和固定架之间设置有弹簧B，所述卡盘卡合设置于刹车齿轮的外侧，所述刹车齿轮同轴固定设置于驱动轮的外侧。
[0024]通过采用上述技术方案，当轴套带动齿盘向齿槽靠近时，轴套带动楔形块A在楔形块B的外侧滑动，随着楔形块A与楔形块B之间的厚度增加，楔形块B带动滑动轴在固定架的内侧滑动，使滑动轴带动卡盘远离刹车齿轮，进而解除对驱动轮的锁紧，此时卡盘对滑杆C外侧的弹簧B处于压缩状态，当轴套带动齿盘复位后，楔形块B不受楔形块A的挤压，此时弹簧B带动卡盘自动卡合在刹车齿轮的外侧对驱动轮锁紧，使驱动轮锁紧更加方便，以便于对底座移动后进行固定。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土浇筑装置，其特征在于：包含：底座，所述底座一侧的底部通过轮架对称转动设置有驱动轮，所述底座另一侧的底部对称设置有万向轮；推把组件，所述推把组件设置于底座远离所述驱动轮的一侧；离合组件，所述离合组件在所述推把组件的驱动下与驱动轮传动设置；刹车组件，所述刹车组件在所述离合组件的驱动下自动解除对所述驱动轮的锁紧，所述刹车组件在所述离合组件复位时自动对所述驱动轮锁紧；搅拌组件，所述搅拌组件设置于底座的顶部；挤出组件，所述挤出组件设置于搅拌组件的外侧，所述挤出组件位于底座的顶部；驱动组件，所述驱动组件设置于底座的底部，所述驱动组件同步驱动离合组件和搅拌组件运行，且所述驱动组件在所述底座固定时自动驱动所述挤出组件运行。2.根据权利要求1所述的混凝土浇筑装置，其特征在于：所述推把组件包括把手，所述把手固定设置于底座的一侧，所述把手内侧转动设置有转动杆，所述转动杆顶部固定设置有握杆，所述转动杆底部固定设置有推板，所述推板位于圆柱的外侧，所述圆柱固定设置于推杆的端部，所述推杆滑动设置于底座的底部，所述推杆另一端固定设置有连接板，所述连接板两端均转动设置有连杆，所述连杆另一端均设置有离合组件，所述离合组件在所述连杆的推动下与驱动轮传动配合。3.根据权利要求2所述的混凝土浇筑装置，其特征在于：所述离合组件包括支架，所述支架滑动设置于滑轨的顶部，所述滑轨固定设置于底座的底部，所述支架转动设置于连杆的端部，所述支架另一端通过连接环固定设置有轴套，所述轴套一端转动设置有齿盘，所述齿盘滑动设置于花轴A的外侧，所述花轴A的两端均转动设置于轴承套的内侧，所述轴承套固定设置于驱动轮的内侧，所述驱动轮内侧位于轴承套的外侧开设有齿槽，所述齿槽内侧设置有弹簧A，所述花轴A在驱动组件的驱动下转动。4.根据权利要求3所述的混凝土浇筑装置，其特征在于：所述轴套外侧固定设置有滑板，所述滑板滑动设置于滑杆A的外侧，所述滑杆A固定设置于底座的底部，所述滑板另一端固定设置有楔形块A，所述楔形块A滑动时带动刹车组件解除对所述驱动轮的锁紧；所述刹车组件包括滑动轴，所述滑动轴外侧滑动设置有固定架，所述固定架固定设置于底座的底部，所述滑动轴远离驱动轮的一端固定设置有楔形块B，所述楔形块B滑动设置于滑杆B的外侧，所述滑杆B固定设置于固定架的外侧，所述楔形块B与楔形块A滑动设置，所述滑动轴另一端固定设置有卡盘，所述卡盘远离所述驱动轮的一侧固定设置有滑杆C，所述滑杆C滑动设置于固定架的内侧，所述滑杆C外侧位于卡盘和固定架之间设置有弹簧B，所述卡盘卡合设置于刹车齿轮的外侧，所述刹车齿轮同轴固定设置于驱动轮的外侧。5....
【专利技术属性】
技术研发人员：李奇，尹友俊，孔凡博，
申请(专利权)人：北京京能建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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