一种制动卡钳总成的装配设备制造技术

本发明专利技术涉及制动钳总成装配技术领域，尤其涉及一种制动卡钳总成的装配设备。其技术方案包括：包括底座、挡圈安装模组、装配模组和定位机构，所述底座下方四角设置有万向轮，底座上表面设置有台面，台面上一侧设置有挡圈安装模组，且台面上表面设置螺纹传动的装配模组，装配模组位于挡圈安装模组一侧，所述装配模组一侧设置有定位机构；该装置利用杠杠原理，将挡圈放在装置上，启动控制开关，第一气缸会先推动两侧L型板收缩挡圈，用装好作用器小总成的钳体放入夹紧挡圈后的工装上，第一气缸和第二气缸都会同时复位取下钳体挡圈装配完成，对工装重新设计提升装配的便利性和可操作性，实现产品的半自动装配，降低对人工的依赖。降低对人工的依赖。降低对人工的依赖。

【技术实现步骤摘要】
一种制动卡钳总成的装配设备


[0001]本专利技术涉及制动钳总成装配
，具体为一种制动卡钳总成的装配设备。

技术介绍

[0002]汽车制动性能直接影响着汽车的行车安全，随着车辆性能的不断提高，车速不断提升，人们对安全、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统，汽车制动卡钳作为一个安全件，产品的生产过程保证能力直接关系到产品的品质；
[0003]现有的制动卡钳总成的装配设备利用卡簧钳人工装夹挡圈，由于需要送到缸孔内部，卡簧钳开口过大过小都会和钳体有干涉，装配效率低下，效率低、装配困难、对工人要求高，人工进行零部件的定位，其容易造成组装误差，进而造成完成组装的产品出现质量问题，需要设计一种全新装配装置替代人工，鉴于此我们提出一种制动卡钳总成的装配设备来解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种制动卡钳总成的装配设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种制动卡钳总成的装配设备，包括底座、挡圈安装模组、装配模组和定位机构，所述底座下方四角设置有万向轮，底座上表面设置有台面，台面上一侧设置有挡圈安装模组，且台面上表面设置螺纹传动的装配模组，装配模组位于挡圈安装模组一侧，所述装配模组一侧设置有定位机构。
[0006]优选的，挡圈安装模组包括第一气缸、第一工作台、安装座、第一制动卡钳、第一L型板、固定杆、安装板、第二气缸、第一压块、第二L型板、挡圈、转动轴和活动槽，所述台面上表面一侧设置有第一工作台，第一工作台，第一工作台内开设有活动槽，且第一工作台于活动槽内对称设置有转动轴，转动轴上活动连接有第一L型板和第二L型板，所述第一工作台中部开设有通槽,第一L型板和第二L型板上侧位于通槽内，且台面下方一侧对称设置有第一气缸，第一气缸的输出端贯穿台面于活动槽内固定连接有第一L型板和第二L型板，所述第一工作台上表面设置有安装座，安装座上设置有第一制动卡钳，所述第一工作台一侧位于台面上设置有固定杆，固定杆上侧设置有安装板，安装板上设置有第二气缸，第二气缸的输出端贯穿固定连接有第一压块。
[0007]优选的，装配模组包括第二工作台、滑轨、滑动块、轴承座、螺纹套、螺纹杆、旋钮、固定板、滑动槽、定位块、定位螺栓和缓冲套杆，所述台面上表面一侧设置有第二工作台，第二工作台上对称设置有滑轨，滑轨上滑动连接有滑动块，滑动块远离滑轨的一侧设置有固定板，固定板上表面对称开设有滑动槽，滑动槽上滑动连接有定位块，定位块一侧开设有圆形槽，圆形槽内设置有缓冲套杆，定位块上设置有定位螺栓，定位块通过定位螺栓活动连接于滑动槽内。
[0008]优选的，定位机构包括底板、支撑板、支架、第三气缸、第二压块、缓冲杆和第二制动卡钳，所述第二工作台一侧位于台面上设置有底板，且底板上侧设置有支架，支架远离底板的一侧设置有支撑板，支撑板一侧设置有第三气缸，第三气缸的输出端贯穿支撑板固定连接有第二压块，所述第二工作台上侧设置有缓冲杆，缓冲杆上设置有第二制动卡钳，第二制动卡钳与第二压块之间位置相互匹配。
[0009]优选的，所述第二工作台上端一侧设置有轴承座，轴承座一侧设置有螺纹套，螺纹套上设置有螺纹杆，螺纹杆一侧固定连接有固定板，且螺纹杆与螺纹套之间螺纹相互匹配，螺纹杆远离固定板的一侧设置有旋钮。
[0010]优选的，所述台面上侧设置有主体，主体一侧表面设置有控制面板，且台面上表面一侧对称设置有控制开关，控制开关、第一气缸、第二气缸和第三气缸均与外部电源和外部单片机电性连接。
[0011]优选的，所述第一压块与第一制动卡钳之间位置相互匹配。
[0012]优选的，所述第一L型板和第二L型板上侧内侧开设有定位槽，定位槽内设置有挡圈。
[0013]优选的，所述第二制动卡钳两侧开设有凹槽，且第二制动卡钳与缓冲套杆之间大小相互匹配。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1.通过控制一侧控制开关使第一气缸带动第一L型板和第二L型板于转动轴上反向转动，第一L型板和第二L型板对挡圈进行收缩，用装好作用器小总成的第一制动卡钳放入夹紧挡圈后的安装座，且通过控制第二气缸从而能够使第一压块对用装好作用器小总成的第一制动卡钳进行压紧，使挡圈位于缸孔内部，提高装配效率，效率低、装配困难。
[0016]2.通过手动转动旋钮能够带动螺纹杆于螺纹套内转动，从而带动固定板于滑轨上水平移动，便于调节第二卡钳与第二压块之间的位置，且固定板上通过定位螺栓能够调节定位块之间的间距，从而便于根据不同尺寸的钳体进行限位。
[0017]3.上侧第三气缸的第二卡块将第二制动卡钳进行加工，且第二制动卡钳的凹槽与缓冲套杆之间大小相互匹配，通过缓冲套杆和缓冲杆能够减少第二压块对第二制动卡钳的压力，减少制动卡钳发生磨损。
[0018]该装置对工装重新设计提升装配的便利性和可操作性，实现产品的半自动装配，降低对人工的依赖。
附图说明
[0019]图1为本专利技术中整体的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术中挡圈安装模组的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术中挡圈安装模组的剖面图；
[0022]图4为图3中A的放大图；
[0023]图5为本专利技术中定位机构的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术中装配模组的结构示意图。
[0025]图中：1、底座；2、万向轮；3、主体；4、挡圈安装模组；401、第一气缸；402、第一工作台；403、安装座；404、第一制动卡钳；405、第一L型板；406、固定杆；407、安装板；408、第二气
缸；409、第一压块；410、第二L型板；411、挡圈；412、转动轴；413、活动槽；414、定位槽；5、装配模组；501、第二工作台；502、滑轨；503、滑动块；504、轴承座；505、螺纹套；506、螺纹杆；507、旋钮；508、固定板；509、滑动槽；510、定位块；511、定位螺栓；512、缓冲套杆；6、控制面板；7、控制开关；8、台面；9、定位机构；901、底板；902、支撑板；903、支架；904、第三气缸；905、第二压块；906、缓冲杆；907、第二制动卡钳。
具体实施方式
[0026]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。
[0027]如图1
‑
图6所示，本专利技术提出的一种制动卡钳总成的装配设备，包括底座1、挡圈安装模组4、装配模组5和定位机构9，所述底座1下方四角设置有万向轮2，底座1上表面设置有台面8，台面8上一侧设置有挡圈安装模组4，且台面8上表面设置螺纹传动的装配模组5，装配模组5位于挡圈安装模组4一侧，所述装配模组5一侧设置有定位机构9。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动卡钳总成的装配设备，包括底座(1)、挡圈安装模组(4)、装配模组(5)和定位机构(9)，其特征在于：所述底座(1)下方四角设置有万向轮(2)，底座(1)上表面设置有台面(8)，台面(8)上一侧设置有挡圈安装模组(4)，且台面(8)上表面设置螺纹传动的装配模组(5)，装配模组(5)位于挡圈安装模组(4)一侧，所述装配模组(5)一侧设置有定位机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种制动卡钳总成的装配设备，其特征在于：挡圈安装模组(4)包括第一气缸(401)、第一工作台(402)、安装座(403)、第一制动卡钳(404)、第一L型板(405)、固定杆(406)、安装板(407)、第二气缸(408)、第一压块(409)、第二L型板(410)、挡圈(411)、转动轴(412)和活动槽(413)，所述台面(8)上表面一侧设置有第一工作台(402)，第一工作台(402)，第一工作台(402)内开设有活动槽(413)，且第一工作台(402)于活动槽(413)内对称设置有转动轴(412)，转动轴(412)上活动连接有第一L型板(405)和第二L型板(410)所述第一工作台(402)中部开设有通槽,第一L型板(405)和第二L型板(410)上侧位于通槽内，且台面(8)下方一侧对称设置有第一气缸(401)，第一气缸(401)的输出端贯穿台面(8)于活动槽(413)内固定连接有第一L型板(405)和第二L型板(410)，所述第一工作台(402)上表面设置有安装座(403)，安装座(403)上设置有第一制动卡钳(404)，所述第一工作台(402)一侧位于台面(8)上设置有固定杆(406)，固定杆(406)上侧设置有安装板(407)，安装板(407)上设置有第二气缸(408)，第二气缸(408)的输出端贯穿固定连接有第一压块(409)。3.根据权利要求1所述的一种制动卡钳总成的装配设备，其特征在于：装配模组(5)包括第二工作台(501)、滑轨(502)、滑动块(503)、轴承座(504)、螺纹套(505)、螺纹杆(506)、旋钮(507)、固定板(508)、滑动槽(509)、定位块(510)、定位螺栓(511)和缓冲套杆(512)，所述台面(8)上表面一侧设置有第二工作台(501)，第二工作台(501)上对称设置有滑轨(502)，滑轨(502)上滑动连接有滑动块(503)，滑动块(503)远离滑轨(502)的一侧设置有固定板(508)，固定板(508)上表面对称开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑笑乐，
申请(专利权)人：安徽孟宇汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：