新能源汽车充电桩组合式安装机构制造技术

本发明专利技术公开了新能源汽车充电桩组合式安装机构，具体涉及汽车充电桩技术领域，包括：安装机构，安装机构包括安装基座，安装基座的内部设置有安装槽，安装槽的内部设置有固定组件，固定组件包括固定仓，固定仓位于安装槽内部，固定仓的内部设置有定位组件，定位组件的包括定位块，定位块位于固定仓内部，定位块的上表面设置有定位板，定位板的上表面设置有充电桩主体，充电桩主体包括安装主体，安装主体的顶部设置有顶板，所述顶板的上表面开设有集尘仓。本发明专利技术通过组合式的安装方式，使装置的安装更加便利，减少装置的安装与拆卸时间，无需对充电桩进行整体拆卸，使装置的检修更加便利。利。利。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车充电桩组合式安装机构


[0001]本专利技术涉及汽车充电桩领域，具体涉及新能源汽车充电桩组合式安装机构。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，电动汽车需要进行充电，充电时间过长是电动汽车的缺陷，充电桩可以有效解决充电难的问题，充电桩能够快速地为电动汽车充电，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种，交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置，同时具备计量计费功能；直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，直流充电桩具有充电机功能，可以实时监视并控制被充电电池状态，同时，直流充电桩可以对充电电量进行计量；但现有的部分充电桩都是一体化设计，安装时需要对充电桩整体进行安装，导致充电桩安装困难，且安装时间长，无法进行快捷安装与拆卸，在充电桩发生损坏时往往需要将充电桩整体进行拆卸才能进行维修，装置整体的灵活性不高，影响装置的正常使用。

技术实现思路

[0003]解决的技术问题：现有的部分充电桩都是一体化设计，安装时需要对充电桩整体进行安装，导致充电桩安装困难，且安装时间长，无法进行快捷安装与拆卸，在充电桩发生损坏时往往需要将充电桩整体进行拆卸才能进行维修，装置整体的灵活性不高，影响装置的正常使用。
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了新能源汽车充电桩组合式安装机构，解决了
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：新能源汽车充电桩组合式安装机构，包括：安装机构，所述安装机构包括安装基座，所述安装基座的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有固定组件，所述固定组件包括固定仓，所述固定仓位于安装槽内部，所述固定仓的内部设置有定位组件，所述定位组件的包括定位块，所述定位块位于固定仓内部，所述定位块的上表面设置有定位板，所述定位板的上表面设置有充电桩主体。
[0006]在一种可能的实现方式中，所述充电桩主体包括安装主体，所述安装主体的顶部设置有顶板，所述顶板的上表面开设有集尘仓，所述安装主体的底部设置有底板，所述底板的下表面设置有固定槽。
[0007]在一种可能的实现方式中，所述固定槽在底板底部设置有若干个，所述底板和顶板分别与安装主体的底部和顶部固定连接，所述安装主体的表面设置有操作面板。
[0008]在一种可能的实现方式中，所述定位组件还包括固定块，所述固定块与底板底部的固定槽匹配连接，所述固定块的数量与固定槽的数量相同，且位置一一对应，所述固定块
与固定槽匹配连接。
[0009]在一种可能的实现方式中，所述定位块的两侧均开设有螺纹槽。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述固定组件还包括固定板，所述固定板位于固定仓的底部，所述固定板在固定仓底部设置有若干个，每个所述固定板的底部两侧均设置有固定脚。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述固定仓的内部设置有夹持板，所述夹持板在固定仓的内部设置有两个，两个所述夹持板与固定仓侧壁之间均设置有弹簧，所述夹持板与固定仓内壁之间滑动连接。
[0012]在一种可能的实现方式中，每个所述夹持板的内部均设置有穿孔，每个所述穿孔内部均设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过穿孔并与定位块侧壁的螺纹槽螺纹连接，所述螺纹槽的数量与固定螺栓的数量相同，且二者的位置一一对应。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述安装槽的内部填充有混凝土，且所述安装基座位于地下，所述混凝土包裹固定仓。
[0014]一种新能源汽车充电桩组合式充电方法，应用于上述权利要求1
‑
9任一项所述的新能源汽车充电桩组合式安装机构，包括充电桩终端和充电主机，所述充电桩终端中安装有车桩交互面板、信息获取模块和充电控制系统，所述充电主机中安装有功率控制模块；所述车桩交互面板与充电控制系统之间建立有电性连接，所述车桩交互面板与信息获取模块之间电性连接，所述充电控制系统与所述功率控制系统之间建立有电性连接，包括以下步骤：步骤一，将充电枪与车辆充电口进行连接，并通过信息获取模块获取车辆信息，并确定车辆信息，车辆信息包括车辆电压与车辆电流以及车辆剩余电量；步骤二，将车辆信息进行发送，并通过充电控制系统进行接受车辆信息；步骤三，充电控制系统根据车辆充电信息，确定充电车辆所需要的充电电压与充电电流，并将所需电压与电流进行传输，确定充电需求；步骤四，将充电信号发送到充电主机，充电主机接收并做出反应；步骤五，通过充电主机中的功率控制模块，将充电主机的输出电流与电压调整为充电需求中所需要的电流与电压，并对待充电的车辆提供充电功能。
有益效果
[0015]一是，通过将底板底部的固定槽与定位板上表面的固定块进行匹配连接，从而使底板与定位板之间进行固定，使充电桩主体可以进行安装，使充电桩主体的安装更加便利，同时可以使充电桩主体的拆卸更加方便，提升装置的灵活性，并通过设置在充电桩主体顶部的顶板和集尘仓对灰尘进行收集，提升装置的实用性；二是，通过将定位块放置在固定仓内部，定位块挤压夹持板，使夹持板挤压弹簧，从而改变夹持板之间的距离，使夹持板可以对不同大小的定位块进行固定，固定完毕后，通过设置的固定螺栓穿过夹持板，并与定位块侧面的螺纹槽进行螺纹连接，使定位块与夹持板进行固定，从而使装置的安装更加稳定；三是，通过将固定组件放置在安装槽内部，并通过对安装槽内部灌注混凝土，然后通过设置的固定板和固定脚提升固定组件与混凝土之间的接触面积，使装置的安装更加牢
固。
[0016]四是，通过组合式的安装方式，使装置的安装更加便利，减少装置的安装与拆卸时间，无需对充电桩进行整体拆卸，使装置的检修更加便利。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的充电桩主体的结构示意图；图3为本专利技术的安装机构结构示意图；图4为本专利技术中安装机构的分解图一；图5为本专利技术中安装机构的分解图二；图6为本专利技术中的方法流程图。
[0019]附图标记说明：1、安装机构；11、安装基座；12、安装槽；2、充电桩主体；21、安装主体；22、顶板；23、集尘仓；24、操作面板；25、底板；26、固定槽；3、定位组件；31、定位板；32、固定块；33、定位块；34、螺纹槽；4、固定组件；41、固定仓；42、固定板；43、固定脚；44、夹持板；45、固定螺栓；46、弹簧。
实施方式
[0020]本申请实施例通过提供新能源汽车充电桩组合式安装机构，解决现有技术中的问题。
[0021]本申请实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：
实施例1
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车充电桩组合式安装机构，包括安装机构（1），其特征在于：所述安装机构（1）包括安装基座（11），所述安装基座（11）的内部设置有安装槽（12），所述安装槽（12）的内部设置有固定组件（4），所述固定组件（4）包括固定仓（41），所述固定仓（41）位于安装槽（12）内部，所述固定仓（41）的内部设置有定位组件（3），所述定位组件（3）的包括定位块（33），所述定位块（33）位于固定仓（41）内部，所述定位块（33）的上表面设置有定位板（31），所述定位板（31）的上表面设置有充电桩主体（2）。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩组合式安装机构，其特征在于：所述充电桩主体（2）包括安装主体（21），所述安装主体（21）的顶部设置有顶板（22），所述顶板（22）的上表面开设有集尘仓（23），所述安装主体（21）的底部设置有底板（25），所述底板（25）的下表面设置有固定槽（26）。3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电桩组合式安装机构，其特征在于：所述固定槽（26）在底板（25）底部设置有若干个，所述底板（25）和顶板（22）分别与安装主体（21）的底部和顶部固定连接，所述安装主体（21）的表面设置有操作面板（24）。4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩组合式安装机构，其特征在于：所述定位组件（3）还包括固定块（32），所述固定块（32）与底板（25）底部的固定槽（26）匹配连接，所述固定块（32）的数量与固定槽（26）的数量相同，且位置一一对应，所述固定块（32）与固定槽（26）匹配连接。5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩组合式安装机构，其特征在于：所述定位块（33）的两侧均开设有螺纹槽（34）。6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩组合式安装机构，其特征在于：所述固定组件（4）还包括固定板（42），所述固定板（42）位于固定仓（41）的底部，所述固定板（42）在固定仓（41）底部设置有若干个，每个所述固定板（42）的底部两侧均设置有固定脚（43）。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：江舵，
申请(专利权)人：南通佳充科技服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：