一种测试塑料紧固螺塞性能的试验方法技术

技术编号:38326465 阅读:11 留言:0更新日期:2023-07-29 09:09
本申请涉及一种测试塑料紧固螺塞性能的试验方法,由于测试工装上具有螺塞安装孔和充气接头,内部具有密封空间;在测试工装内充入介质溶液后,螺塞可以安装在测试工装上,然后放入热冲击试验箱中进行气密性试验、高低温试验和耐久试验;以上测试工装可以模拟实际安装有螺塞的壳体,以及壳体内部的工作介质,以及螺塞的实际安装位置和安装扭矩,最终可以模拟实际螺塞的使用环境和安装状态,另外由于在热冲击试验箱中可以同时进行气密性试验、高低温试验和耐久试验,通过螺塞安装孔处的泄露情况、测试螺塞的裂纹情况和扭矩衰减率进行分析,可以一次性进行对多种因素对螺塞性能的影响进行测试,使得测试结果准确;并且测试工装的结构也相对简单。的结构也相对简单。的结构也相对简单。

【技术实现步骤摘要】
一种测试塑料紧固螺塞性能的试验方法


[0001]本申请涉及零器件检测
,特别涉及一种测试塑料紧固螺塞性能的试验方法。

技术介绍

[0002]目前塑料材质螺塞件与金属材质螺塞相比,具有易制造、重量轻、不生锈、价格低等优势,很多汽车主机厂和零部件厂已逐渐用塑料螺塞替代金属螺塞,尤其在汽车变速箱壳体、驱动泵过滤器、齿轮油泵、电机装置堵头等发动机系统零件已经有大量运用案例,这些部位零件一般处于

30℃~135℃工作环境中,且具有密封油品等介质的作用,因此要求塑料螺塞具有密封性、耐介质、耐高低温的性能,这些性能将影响到塑料螺塞的质量性能,进而影响到整车质量与安全性。
[0003]但是,对于塑料材质螺塞件在不同介质溶液、不同压强状态、不同温度下的性能检测,往往只是进行单独项的测试,测试结果只能够反应单个因素,因此最终的结果往往不能反应多个因素共同影响下的性能。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种测试塑料紧固螺塞性能的试验方法,以解决相关技术中难以同时在不同介质溶液、不同压强状态、不同温度下进行测试,并且难以准确评价塑料紧固螺塞性能的问题。
[0005]第一方面,提供了一种测试塑料紧固螺塞性能的试验方法,其包括以下步骤:
[0006]提供测试工装;测试工装具有密封空间,并且其上设有与密封空间连通的螺塞安装孔和充气接头;
[0007]将介质溶液充入密封空间中,并将测试螺塞以设定扭矩安装在所述螺塞安装孔上;通过充气接头对密封空间施加测试压力,然后放入热冲击试验箱中进行气密性试验、高低温试验和耐久试验;
[0008]获取测试过程中的螺塞安装孔处的泄露情况和测试螺塞的裂纹情况;在完成气密性试验、高低温试验和耐久试验后,获取测试螺塞的实时扭矩,并结合设定扭矩得到扭矩衰减率;
[0009]根据螺塞安装孔处的泄露情况、测试螺塞的裂纹情况和扭矩衰减率进行分析评价,以得到测试结果。
[0010]一些实施例中,在完成气密性试验、高低温试验和耐久试验后,获取测试螺塞的实时扭矩,并结合设定扭矩得到扭矩衰减率,包括以下步骤:
[0011]将所述测试工装从热冲击试验箱中取出,并冷却至室温中;
[0012]利用扭矩仪获取所有测试螺塞的实时扭矩;
[0013]将测试螺塞的设定扭矩和实时扭矩作差,将该差值作为测试螺塞的扭矩衰减量;
[0014]获取测试螺塞的扭矩衰减量与设定扭矩的占比,并将该占比作为测试螺塞的扭矩
衰减率。
[0015]一些实施例中,按照设定规则根据螺塞安装孔处的泄露情况、测试螺塞的裂纹情况和扭矩衰减率进行分析评价,以得到测试结果;设定规则为:
[0016]若测试螺塞无裂纹,螺塞安装孔处无泄漏,且扭矩衰减率小于等于第一设定值,则测试螺塞的性能为第一等级;
[0017]若测试螺塞无裂纹,螺塞安装孔处无泄漏,且扭矩衰减率位于第一设定值和第二设定值之间,则测试螺塞的性能为第二等级;第二设定值大于第一设定值;
[0018]若测试螺塞无裂纹,螺塞安装孔处无泄漏,且扭矩衰减率位于第二设定值和第三设定值之间,则测试螺塞的性能为第三等级;第三设定值大于第二设定值;
[0019]若测试螺塞有裂纹、螺塞安装孔处有泄漏或扭矩衰减率大于第三设定值,则测试螺塞的性能为第四等级。
[0020]一些实施例中,所述气密性试验、高低温试验和耐久试验在热冲击试验箱中同时进行,并且以多个周期进行循环试验;
[0021]一个所述周期为:第一步在150℃下试验60min;第二步在150℃逐步下降至

40℃的变化条件下试验30min;第三步在

40℃下试验60min;第四步在

40℃逐步上升至150℃的变化条件下试验30min。
[0022]一些实施例中,获取测试过程中的螺塞安装孔处的泄露情况和测试螺塞的裂纹情况,具体包括以下步骤:
[0023]利用耐低温和高温的摄像设备在每一个周期运行完成后,对螺塞安装孔处和螺塞外表面进行拍摄,以得到采样图片;
[0024]根据采样图片得到螺塞安装孔处的泄露情况和测试螺塞的裂纹情况。
[0025]一些实施例中,在进行气密性试验和高低温试验之前,包括以下步骤:
[0026]将测试螺塞安装在测试工装上,并通过充气接头对密封空间加压至测试压力;
[0027]将测试工装整体浸入纯水中,并检测螺塞安装孔处是否有气泡产生;
[0028]若产生气泡,则测试工装不能使用,并更换新的测试工装;否则,可以使用。
[0029]一些实施例中,在将介质溶液充入密封空间之前,获取测试螺塞的目标使用工况,然后根据螺塞的目标使用工况确定介质溶液的类型、设定扭矩和测试压力。
[0030]一些实施例中,所述测试工装的顶部和底部,以及四周均设有所述螺塞安装孔;
[0031]全部所述螺塞安装孔的尺寸相同;或,
[0032]全部所述螺塞安装孔的尺寸不相同;或,
[0033]一部分所述螺塞安装孔的尺寸相同,另一部分所述螺塞安装孔的尺寸不相同。
[0034]一些实施例中,所述介质溶液将所述密封空间完全填充;或,
[0035]所述介质溶液将位于测试工装底部的测试螺塞腔内部分浸没,以及将测试工装四周的测试螺塞腔内部分的下半部分浸没。
[0036]一些实施例中,所述充气接头通过耐高温气管和气阀与气泵装置连接。
[0037]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
[0038]本申请实施例提供了一种测试塑料紧固螺塞性能的试验方法,由于测试工装上具有螺塞安装孔和充气接头,内部具有密封空间;在测试工装内充入介质溶液后,螺塞可以安装在测试工装上,然后放入热冲击试验箱中进行气密性试验、高低温试验和耐久试验;以上
测试工装可以模拟实际安装有螺塞的壳体,以及壳体内部的工作介质,以及螺塞的实际安装位置和安装扭矩,最终可以模拟实际螺塞的使用环境和安装状态,另外由于在热冲击试验箱中可以同时进行气密性试验、高低温试验和耐久试验,通过螺塞安装孔处的泄露情况、测试螺塞的裂纹情况和扭矩衰减率进行评价分析,因此,可以一次性进行对多种因素对螺塞性能的影响进行测试,使得测试结果准确。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0040]图1为本申请实施例提供的测试工装内没有介质溶液的示意图;
[0041]图2为本申请实施例提供的测试工装内具有介质溶液的示意图;
[0042]图3为本申请实施例提供的测试塑料紧固螺塞性能的试验方法的大致流程图。
[0043]图中:1、测试螺塞;2、测试工装;3、充气接头。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测试塑料紧固螺塞性能的试验方法,其特征在于,其包括以下步骤:提供测试工装(2);测试工装(2)具有密封空间,并且其上设有与密封空间连通的螺塞安装孔和充气接头(3);将介质溶液充入密封空间中,并将测试螺塞(1)以设定扭矩安装在所述螺塞安装孔上;通过充气接头(3)对密封空间施加测试压力,然后放入热冲击试验箱中进行气密性试验、高低温试验和耐久试验;获取测试过程中的螺塞安装孔处的泄露情况和测试螺塞(1)的裂纹情况;在完成气密性试验、高低温试验和耐久试验后,获取测试螺塞(1)的实时扭矩,并结合设定扭矩得到扭矩衰减率;根据螺塞安装孔处的泄露情况、测试螺塞(1)的裂纹情况和扭矩衰减率进行分析评价,以得到测试结果。2.如权利要求1所述的测试塑料紧固螺塞性能的试验方法,其特征在于,在完成气密性试验、高低温试验和耐久试验后,获取测试螺塞(1)的实时扭矩,并结合设定扭矩得到扭矩衰减率,包括以下步骤:将所述测试工装(2)从热冲击试验箱中取出,并冷却至室温中;利用扭矩仪获取所有测试螺塞(1)的实时扭矩;将测试螺塞(1)的设定扭矩和实时扭矩作差,将该差值作为测试螺塞(1)的扭矩衰减量;获取测试螺塞(1)的扭矩衰减量与设定扭矩的占比,并将该占比作为测试螺塞(1)的扭矩衰减率。3.如权利要求1所述的测试塑料紧固螺塞性能的试验方法,其特征在于:按照设定规则根据螺塞安装孔处的泄露情况、测试螺塞(1)的裂纹情况和扭矩衰减率进行分析评价,以得到测试结果;设定规则为:若测试螺塞(1)无裂纹,螺塞安装孔处无泄漏,且扭矩衰减率小于等于第一设定值,则测试螺塞(1)的性能为第一等级;若测试螺塞(1)无裂纹,螺塞安装孔处无泄漏,且扭矩衰减率位于第一设定值和第二设定值之间,则测试螺塞(1)的性能为第二等级;第二设定值大于第一设定值;若测试螺塞(1)无裂纹,螺塞安装孔处无泄漏,且扭矩衰减率位于第二设定值和第三设定值之间,则测试螺塞(1)的性能为第三等级;第三设定值大于第二设定值;若测试螺塞(1)有裂纹、螺塞安装孔处有泄漏或扭矩衰减率大于第三设定值,则测试螺塞(1)的性能为第四等级。4.如权利要求1所述的测试塑料紧固螺塞性能的试验方法,其特征在于:所述气密性试验、高低温试验和耐久...

【专利技术属性】
技术研发人员:李亦琛熊芬高祥达缪光益王亮
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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