密封的陶瓷内衬复合油管及制造方法技术

一种密封的陶瓷内衬复合油管，包括陶瓷内衬复合油管、接箍，其特征在于：接箍内外表面设有耐腐蚀的渗硼层，接箍内壁中间开有凹槽，凹槽内设有丁晴橡胶密封环，丁晴橡胶密封环与陶瓷内衬复合油管端面紧配合密封连接，其制造方法包括接箍内部抠槽、接箍的表面清理、清洗后的抠槽接箍渗硼、渗硼后接箍的清理、清理后的渗硼接箍与丁晴橡胶密封环装配、陶瓷内衬复合油管螺纹端头螺纹镀铜、渗硼接箍与陶瓷内衬复合油管的装配。本发明专利技术使其接箍处的气密性和耐蚀性达到现在气井普遍应用的１３Ｃｒ不锈钢接箍的水平，取代１３Ｃｒ不锈钢接箍，降低气井油管投资。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于油田采气
，涉及一种耐腐蚀、密封性能良好 的陶瓷内衬复合油管及制造方法。
技术介绍
抽油管与接箍处的螺纹密封性能是影响采气过程中的重要元素， 而油管接箍是采气机械中用于连接抽油管的重要结构件。目前，大多数气井使用13Cr油管和接箍密封连接，制造成本比较高，虽然陶瓷 内衬复合油管的性能和成本都要比13Cr油管适用，但是在接箍处的 密封和耐腐蚀性能差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种制造成本低、耐腐蚀、密封性能良好的 陶瓷内衬复合油管及制造方法。为实现上述目的，本专利技术提供一种密封的陶瓷内衬复合油管，包括陶瓷内衬复合油管、接箍，其特征在于接箍内外表面设有耐腐蚀 的渗硼层，接箍内壁中间开有平槽，平槽内设有丁晴橡胶密封环，丁 晴橡胶密封环两端加工有凹槽，陶瓷内衬复合油管端面与丁晴橡胶密 封环两端的凹槽紧配合密封连接。为了使丁晴橡胶密封环与陶瓷内衬复合油管端面更好的密封连接，与陶瓷内衬复合油管端面倒角相配合，凹槽形状为梯形。为了使丁晴橡胶密封环在挤压状态下，中间部位不突出，丁晴橡 胶密封环内加工有凹槽，使其在挤压状态下，中间部分与两端接近同 一平面。制造密封的陶瓷内衬复合油管的方法包括下列步骤1、 接箍内部抠槽通过车床，在槽两端面距离同侧接箍端面相 等的位置加工平槽；2、 接箍的表面清理将抠槽后的接箍一次经过碱洗一水洗一酸 洗一中和一水洗步骤除去表面油脂和锈蚀；3、 清洗后的抠槽接箍渗硼将清理后的接箍通过渗硼技术进行 渗硼处理；4、 渗硼后接箍的清理在车床上，用钢丝轮刀具将接箍内外表 面上的残留渗硼剂清除；5、 清理后的渗硼接箍与丁晴橡胶密封环装配将丁晴橡胶密封 环人工装入接箍内的平槽中，使丁晴橡胶密封环装配后没有弹性变 形；6、 螺纹镀铜将陶瓷内衬复合油管螺纹端头置入装有镀铜液的 镀铜槽内，通过加热棒镀铜；7、 渗硼接箍与陶瓷内衬复合油管的装配将陶瓷内衬复合油管 与渗硼接箍螺纹连接，使陶瓷内衬复合油管端面挤压丁晴橡胶密封环 的端面凹槽，丁晴橡胶密封环两端变形量在1. 5—2. 5腿之间。本专利技术利用丁晴橡胶密封环的密封性、耐蚀性和弹性，将丁晴橡 胶密封环置入油管渗硼接箍内，因此本产品具有丁晴橡胶和渗硼技术 的耐腐蚀性能、气密性等特性，使其接箍处的气密性和耐蚀性达到现在气井普遍应用的13Cr不锈钢接箍的水平，取代13Cr不锈钢接箍， 降低气井油管投资。将装配后产品放在喷砂机上，进行7个小时的喷砂试验，试验后 卸下丁晴橡胶密封环，经观察发现密封环内径与陶瓷内衬复合油管内 径相同；将丁晴橡胶密封环进行高温试验将丁晴橡胶密封环放入加 热箱内，温度调制18(TC，保温80个小时，经测量，丁晴橡胶环平 均伸缩率2.3%;将装配后的密封设施进行气压试验，达到40Mpa未 泄气。 附图说明图l为本专利技术的结构示意图2是丁晴橡胶密封环的结构示意图。 具体实施例方式参照图l、图2，本专利技术包括陶瓷内衬复合油管3、接箍l，接箍 内外表面有耐腐蚀的渗硼层，接箍内壁中间开有平槽，平槽内设有丁 晴橡胶密封环2， 丁晴橡胶密封环与陶瓷内衬复合油管端面紧配合密 封连接，丁晴橡胶密封环两端加工有梯形凹槽4，内部加工有凹槽5，陶瓷内衬复合油管端面挤入丁晴橡胶密封环两端的凹槽内，使丁晴橡 胶密封环变形量在1.5—2.5mm之间，丁晴橡胶将密封环内凹槽挤近 平面状态，从而达到密封效果。具体制造方法包含下列步骤-1、 接箍内部抠槽通过车床，在槽两端面距离同侧接箍端面46mm 的位置加工平槽；2、 接箍的表面清理将抠槽后的接箍一次经过碱洗一水洗一酸 洗一中和一水洗步骤除去表面油脂和锈蚀；3、 清洗后的抠槽接箍渗硼将清理后的接箍通过渗硼技术进行 渗硼处理；4、 渗硼后接箍的清理在车床上，用钢丝轮刀具将接箍内外表 面上的残留渗硼剂清除；5、 清理后的渗硼接箍与丁晴橡胶密封环装配将丁晴橡胶密封 环人工装入接箍内的平槽中，使丁晴橡胶密封环装配后没有弹性变 形；6、 螺纹镀铜将陶瓷内衬复合油管螺纹端头置入装有镀铜液的镀铜槽内，通过加热棒，使镀铜液的温度达到40度，镀铜2个小时；7、 渗硼接箍与陶瓷内衬复合油管的装配通过拧扣机，将陶瓷内衬复合油管与渗硼接箍螺纹连接，使陶瓷内衬复合油管端面挤压丁晴橡胶密封环的端面凹槽，丁晴橡胶密封环两端变形量在2.0mm之 间。权利要求1、一种密封的陶瓷内衬复合油管，包括陶瓷内衬复合油管、接箍，其特征在于接箍内外表面设有耐腐蚀的渗硼层，接箍内壁中间开有平槽，平槽内设有丁晴橡胶密封环，丁晴橡胶密封环两端加工有凹槽，陶瓷内衬复合油管端面与丁晴橡胶密封环两端的凹槽紧配合密封连接。2、 根据权利要求2所述的密封的陶瓷内衬复合油管，其特征在 于凹槽形状为梯形。3、 根据权利要求2或3所述的密封的陶瓷内衬复合油管，其特 征在于丁晴橡胶密封环内加工有凹槽。4、 一种制造权利要求1所述的密封的陶瓷内衬复合油管的方法， 其特征在于包括下列步骤a、 接箍内部抠槽通过车床，在槽两端面距离同侧接箍端面相 等的位置加工平槽；b、 接箍的表面清理将抠槽后的接箍一次经过碱洗一水洗一酸 洗一中和一水洗步骤除去表面油脂和锈蚀；C、清洗后的抠槽接箍渗硼将清理后的接箍通过渗硼技术进行 渗硼处理；d、 渗硼后接箍的清理在车床上，用钢丝轮刀具将接箍内外表 面上的残留渗硼剂清除；e、 清理后的渗硼接箍与丁晴橡胶密封环装配将丁晴橡胶密封环人工装入接箍内的平槽中，使丁晴橡胶密封环装配后没有弹性变形；f、 螺纹镀铜将陶瓷内衬复合油管螺纹端头置入装有镀铜液的 镀铜槽内，通过加热棒镀铜；g、 渗硼接箍与陶瓷内衬复合油管的装配将陶瓷内衬复合油管 与渗硼接箍螺纹连接，使陶瓷内衬复合油管端面挤压丁晴橡胶密封环 的端面凹槽，丁晴橡胶密封环两端变形量在1. 5—2. 5ram之间。5、 根据权利要求4所述制造密封的陶瓷内衬复合油管的方法， 其特征在于镀铜液的温度达到40度，镀铜2个小时。6、 根据权利要求4所述制造密封的陶瓷内衬复合油管的方法， 其特征在于通过拧扣机，将陶瓷内衬复合油管与渗硼接箍螺纹连接。全文摘要一种密封的陶瓷内衬复合油管，包括陶瓷内衬复合油管、接箍，其特征在于接箍内外表面设有耐腐蚀的渗硼层，接箍内壁中间开有凹槽，凹槽内设有丁晴橡胶密封环，丁晴橡胶密封环与陶瓷内衬复合油管端面紧配合密封连接，其制造方法包括接箍内部抠槽、接箍的表面清理、清洗后的抠槽接箍渗硼、渗硼后接箍的清理、清理后的渗硼接箍与丁晴橡胶密封环装配、陶瓷内衬复合油管螺纹端头螺纹镀铜、渗硼接箍与陶瓷内衬复合油管的装配。本专利技术使其接箍处的气密性和耐蚀性达到现在气井普遍应用的13Cr不锈钢接箍的水平，取代13Cr不锈钢接箍，降低气井油管投资。文档编号F16L9/00GK101551042SQ20091006697公开日2009年10月7日 申请日期2009年5月20日 优先权日2009年5月20日专利技术者孙世杰, 健 安, 李振杰, 杨永利 申请人:松原大多油田配套产业有限公司 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封的陶瓷内衬复合油管，包括陶瓷内衬复合油管、接箍，其特征在于：接箍内外表面设有耐腐蚀的渗硼层，接箍内壁中间开有平槽，平槽内设有丁晴橡胶密封环，丁晴橡胶密封环两端加工有凹槽，陶瓷内衬复合油管端面与丁晴橡胶密封环两端的凹槽紧配合密封连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永利，孙世杰，李振杰，安健，
申请(专利权)人：松原大多油田配套产业有限公司，
类型：发明
国别省市：22[中国|吉林]