一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料及其制备方法技术

本申请涉及新能源汽车的线束绕包材料技术领域，尤其是一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料及其制备方法。一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料，包括复合云母卷、耐热型粘结剂层和离型纸，所述复合云母卷包括起到防火阻燃的云母卷基层、功能降噪层、耐磨皮层，所述耐磨皮层作为复合云母卷外层，起到耐磨保护的作用。本申请中设计制造的耐磨降噪云母复合材料不仅具有良好的阻燃防火性能、柔韧性能，而且还具有耐磨性能和降噪效果，将其应用于新能源汽车中的电池模组上的线束绕包，可有效改善NVH性能，进而改善新能源汽车行驶的安全性以及驾驶舒适性能。善新能源汽车行驶的安全性以及驾驶舒适性能。善新能源汽车行驶的安全性以及驾驶舒适性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料及其制备方法


[0001]本申请涉及新能源汽车的线束绕包材料
，尤其是涉及一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料及其制备方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车不同于传统的燃油机车，其主要动力来源是电池模组，因而相对传统的燃油机车，其电池模组的连接线束也相对较多，需要采用具有阻燃防火性能的绕包带进行线束绕包处理。云母绕包带具有高电绝缘性、高耐火性、大介电常数、损耗小、介电强度高、化学稳定性高等优势，可满足新能源汽车的线束绕包处理要求。
[0003]目前，现有技术中的常规云母绕包带主要是由云母纸、丙烯酸粘结剂和离型纸组成。虽然现有技术中的常规云母绕带可起到阻燃防火和绝缘安全性的作用，但是实际新能源车运行过程中，饶包线束之间势必有出现摩擦的情况，会导致云母带上的云母粉耐擦脱落，阻燃防火性能下降。此外，饶包线束之间摩擦会出现不必要的噪音，导致NVH性能下降，影响整车的驾乘感受。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本申请提供了一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料及其制备方法。
[0005]第一方面，本申请提供的一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料，是通过以下技术方案得以实现的：一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料，包括复合云母卷(1)、耐热型粘结剂层(2)和离型纸(3)，所述耐热型粘结剂层(2)复合形成于复合云母卷(1)表面；所述耐热型粘结剂层(2)背向复合云母卷(1)的表面复合有离型纸(3)；所述复合云母卷(1)包括起到防火阻燃的云母卷基层(11)、功能降噪层(12)、耐磨皮层(13)，所述耐磨皮层(13)作为复合云母卷(1)外层，起到耐磨保护的作用；所述复合云母卷(1)整体厚度控制在0.6
‑
1.2mm；所述复合云母卷(1)的厚度占复合云母卷(1)整体厚度的75
‑
92％；所述云母卷基层(11)、功能降噪层(12)、耐磨皮层(13)的厚度比控制在(50
‑
70)：(25
‑
40)：(5
‑
10)。
[0006]本申请中设计制造的耐磨降噪云母复合材料不仅具有良好的阻燃防火性能、柔韧性能，而且还具有耐磨性能和降噪效果，将其应用于新能源汽车中的电池模组上的线束绕包，可有效改善NVH性能，进而改善新能源汽车行驶的安全性以及驾驶舒适性能。
[0007]优选的，所述云母卷基层主要是由以下重量份的原料制备而成：有机硅树脂液35
‑
40份、表面改性后的云母集料80
‑
82.5份、0.8
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2.0份的表面改性后的增韧补强物；所述增韧补强物为芳纶短纤丝、氧化铝短纤丝、氧化锌晶须、碳化硅晶须中的至少一种；所述改性有机硅树脂液中有机溶剂的含量48
‑
52％，有机硅树脂的含量为47.5
‑
51％，余量为抗老化助剂。
[0008]通过采用上述技术方案，可保证得到具有良好阻燃防火性能的云母卷基层，且所得云母卷基层还具有较好的柔韧性，绕包线束过程中不易开裂，可有效保护所绕包的线束，进而提升新能源汽车整车的使用安全性能。
[0009]优选的，所述有机硅树脂液中的有机硅树脂为环氧改性有机硅树脂；所述环氧改性有机硅树脂主要是由有机硅树脂和环氧改性树脂制得，所述有机硅树脂与所述环氧改性树脂的摩尔比控制在1：(0.18
‑
0.24)；所述环氧改性树脂为双酚S型环氧树脂搭配4.4
‑
二氨基二苯甲烷四缩水甘油胺、聚丁二烯环氧树脂、四溴二酚基丙烷型环氧树脂组成；所述双酚S型环氧树脂、4.4
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二氨基二苯甲烷四缩水甘油胺、聚丁二烯环氧树脂、四溴二酚基丙烷型环氧树脂的摩尔比为(78
‑
80)：10：15：5；所述有机硅树脂为带双键的硅烷A、硅烷B，带双键的硅烷A、硅烷B的摩尔比控制在(70
‑
72):(28
‑
30)；所述带双键的硅烷A的结构式与所述带双键的硅烷B的结构式相同，所述带双键的硅烷A的结构式如下：所述带双键的硅烷A的数均分子量控制在800
‑
1600；所述带双键的硅烷B的数均分子量控制在8000
‑
12000。
[0010]通过采用上述技术方案，可保证得到具有良好阻燃防火性能且兼具相对较好机械强度的云母卷基层，且所得云母卷基层还具有较好的柔韧性，绕包线束过程中不易开裂且抗拉伸性能相对未改性前有了提升，可有效保护所绕包的线束，进而提升新能源汽车整车的使用安全性能。
[0011]优选的，所述环氧改性有机硅树脂的制备：将计量准确的双酚S型环氧树脂、4.4
‑
二氨基二苯甲烷四缩水甘油胺、聚丁二烯环氧树脂、四溴二酚基丙烷型环氧树脂混合均匀，再加入二甲苯稀释粘度，混合均匀后加入DMP
‑
30催化剂，冲入氮气排尽空气后升温至110
‑
112℃，滴加有机硅树脂，滴加速度控制在4
‑
6g/min，有机硅树脂滴加完成后维持110
‑
112℃下反应120
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150min，反应完成后，冷却至室温，制得成品环氧改性有机硅树脂。
[0012]本申请的制备方法相对简单，操作难度低，便于实现工业化生产制造。
[0013]优选的，所述带双键的硅烷A的数均分子量控制在1000；所述带双键的硅烷B的数均分子量控制在10000；所述带双键的硅烷A、硅烷B的摩尔比控制在70:30；所述增韧补强物为氧化铝短纤丝、氧化锌晶须；所述氧化铝短纤丝、氧化锌晶须的质量比(70
‑
80)：(20
‑
30)。
[0014]通过采用上述技术方案，进一步优化带双键的硅烷A和带双键的硅烷B及增韧补强物的组成配比，可保证所制备的得到的线束绕包用云母复合材料的耐磨性能、降噪性能、阻燃防火性能、隔热性能和机械强度较优。
[0015]优选的，所述云母卷基层的的制备方法，包括以下步骤：S1，有机硅树脂液的制备；同时制备表面改性后的云母集料和表面改性后的增韧补强物；S2，采用步骤一中的成品环氧改性有机硅树脂制备环氧改性有机硅树脂液；S3，将计量准确的表面改性后的云母集料、表面改性后的增韧补强物混合均匀后加入有机硅树脂液和稀释溶剂，搅拌均匀后得云母浆料；S4，将S3中的云母浆料置于成型模具中，加热除去有机溶剂，然后采用多步热压成型法
即得高耐温高强度柔性云母卷成品。
[0016]本申请的制备方法相对简单，操作难度低，便于实现工业化生产制造。
[0017]优选的，所述功能降噪层为柔性气凝胶或者聚合物基发泡材料；所述柔性气凝胶为氧化硅柔性气凝胶、碳基柔性气凝胶、生物质柔性气凝胶、纤维质柔性气凝胶中的一种；所述聚合物基发泡材料为高分子材料经发泡处理得到的聚氨酯泡沫带、聚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料，其特征在于：包括复合云母卷(1)、耐热型粘结剂层(2)和离型纸(3)，所述耐热型粘结剂层(2)复合形成于复合云母卷(1)表面；所述耐热型粘结剂层(2)背向复合云母卷(1)的表面复合有离型纸(3)；所述复合云母卷(1)包括起到防火阻燃的云母卷基层(11)、功能降噪层(12)、耐磨皮层(13)，所述耐磨皮层(13)作为复合云母卷(1)外层，起到耐磨保护的作用；所述复合云母卷(1)整体厚度控制在0.6
‑
1.2mm；所述复合云母卷(1)的厚度占复合云母卷(1)整体厚度的75
‑
92％；所述云母卷基层(11)、功能降噪层(12)、耐磨皮层(13)的厚度比控制在(50
‑
70)：(25
‑
40)：(5
‑
10)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料，其特征在于：所述云母卷基层(11)主要是由以下重量份的原料制备而成：有机硅树脂液35
‑
40份、表面改性后的云母集料80
‑
82.5份、0.8
‑
2.0份的表面改性后的增韧补强物；所述增韧补强物为芳纶短纤丝、氧化铝短纤丝、氧化锌晶须、碳化硅晶须中的至少一种；所述有机硅树脂液中有机溶剂的含量48
‑
52％，有机硅树脂的含量为47.5
‑
51％，余量为抗老化助剂。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料，其特征在于：所述有机硅树脂液中的有机硅树脂为环氧改性有机硅树脂；所述环氧改性有机硅树脂主要是由有机硅树脂和环氧改性树脂制得，所述有机硅树脂与所述环氧改性树脂的摩尔比控制在1：(0.18
‑
0.24)；所述环氧改性树脂为双酚S型环氧树脂搭配4.4
‑
二氨基二苯甲烷四缩水甘油胺、聚丁二烯环氧树脂、四溴二酚基丙烷型环氧树脂组成；所述双酚S型环氧树脂、4.4
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二氨基二苯甲烷四缩水甘油胺、聚丁二烯环氧树脂、四溴二酚基丙烷型环氧树脂的摩尔比为(78
‑
80)：10：15：5；所述有机硅树脂为带双键的硅烷A、硅烷B，带双键的硅烷A、硅烷B的摩尔比控制在(70
‑
72):(28
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30)；所述带双键的硅烷A的结构式与所述带双键的硅烷B的结构式相同，所述带双键的硅烷A的结构式如下：所述带双键的硅烷A的数均分子量控制在800
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1600；所述带双键的硅烷B的数均分子量控制在8000
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12000。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车线束绕包用耐磨降噪云母复合材料，其特征在于：所述环氧改性有机硅树脂的制备：将计量准确的双酚S型环氧树脂、4.4
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二氨基二苯甲烷四缩水甘油胺、聚丁二烯环氧树脂、四溴二酚基丙烷型环氧树脂混合均匀，再加入二甲苯稀释粘度，混合均匀后加入DMP
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30催化剂，冲入氮气排尽空气后升温至110
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112℃，滴加有机硅树脂，滴加速度控制在4
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6g/min，有机硅树脂滴加完成后维持110
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112℃下反应120
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150min，反...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑敏敏，罗育华，章逸超，孙虎，
申请(专利权)人：浙江荣泰电工器材股份有限公司，
类型：发明
国别省市：