地图路径信息的确定方法、装置和电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种地图路径信息的确定方法、装置和电子设备，包括：获取第一车辆发送的目标位置的路面类型和崎岖程度；基于目标位置的路面类型和崎岖程度确定目标位置对应的目标通行建议；将目标通行建议、目标位置的路面类型和崎岖程度作为地图路径信息发送至与目标位置相关的所有第二车辆的车辆地图，以提示第二车辆的驾驶员。本发明专利技术的地图路径信息的确定方法中，确定得到的地图路径信息包括有目标位置的路面类型、崎岖程度和目标通行建议，地图路径信息的内容更加丰富、全面，满足了驾驶员的驾驶需要，提高了驾驶员的驾驶体验。提高了驾驶员的驾驶体验。提高了驾驶员的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
地图路径信息的确定方法、装置和电子设备


[0001]本专利技术涉及数据处理的
，尤其是涉及一种地图路径信息的确定方法、装置和电子设备。

技术介绍

[0002]目前，车辆在行驶过程中，车辆上的地图软件从云端服务器获取到的路径信息一般包括：始发地到目的地的路线、已行驶距离、未行驶距离、车辆当前位置和路线上的拥堵信息等，上述路径信息对于城市铺装道路(如，公路)上行驶的车辆来说已经足够，但是，对于在非铺装道路上行驶的越野车来说，上述路径信息太过简单，越野车驾驶员还需要关注一些其它的路径信息，例如，路面类型(如，公路、泥路、砾石路、土路、雪地、沙漠等)、路面崎岖程度以及通行建议，而传统的云端服务器无法为越野车驾驶员提供上述路径信息中的详细路面信息，无法满足用户体验。
[0003]综上，现有技术确定的地图路径信息过于局限、简单，无法满足驾驶员的需要，降低了驾驶员的驾驶体验。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种地图路径信息的确定方法、装置和电子设备，以缓解现有技术确定的地图路径信息过于局限、简单，无法满足驾驶员的需要，降低了驾驶员的驾驶体验的技术问题。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种地图路径信息的确定方法，应用于云端服务器，所述方法包括：
[0006]获取第一车辆发送的目标位置的路面类型和崎岖程度；
[0007]基于所述目标位置的路面类型和崎岖程度确定所述目标位置对应的目标通行建议；
[0008]将所述目标通行建议、所述目标位置的路面类型和崎岖程度作为地图路径信息发送至与所述目标位置相关的所有第二车辆的车辆地图，以提示所述第二车辆的驾驶员。
[0009]进一步的，所述目标位置的路面类型和崎岖程度为所述第一车辆上的车载传感器检测得到的，其中，所述目标位置为车载地图模块检测得到的，所述路面类型为车载摄像头通过图像对比的方式识别得到的，所述崎岖程度为车载激光雷达通过算法识别得到的。
[0010]进一步的，基于所述目标位置的路面类型和崎岖程度确定所述目标位置对应的目标通行建议，包括：
[0011]获取当前路面通行建议表，其中，所述当前路面通行建议表为路面类型、崎岖程度、路面等级、通行建议之间的对应关系；
[0012]根据所述目标位置的路面类型、崎岖程度和所述当前路面通行建议表确定所述目标位置对应的目标通行建议。
[0013]进一步的，所述第一车辆包括当前时刻之前预设时间范围内的车辆，若所述第一
车辆的数量为多个，根据所述目标位置的路面类型、崎岖程度和所述当前路面通行建议表确定所述目标位置对应的目标通行建议，包括：
[0014]根据多个所述目标位置的路面类型确定所述目标位置的目标路面类型；
[0015]根据多个所述目标位置的崎岖程度确定所述目标位置的目标崎岖程度；
[0016]根据所述目标位置的目标路面类型、所述目标位置的目标崎岖程度和所述当前路面通行建议表确定所述目标位置对应的目标通行建议。
[0017]进一步的，根据多个所述目标位置的路面类型确定所述目标位置的目标路面类型，包括：
[0018]在多个所述目标位置的路面类型中确定数量最多的路面类型，并将所述数量最多的路面类型作为所述目标位置的目标路面类型；
[0019]根据多个所述目标位置的崎岖程度确定所述目标位置的目标崎岖程度，包括：
[0020]在多个所述目标位置的崎岖程度中确定数量最多的崎岖程度，并将所述数量最多的崎岖程度作为所述目标位置的目标崎岖程度。
[0021]进一步的，所述方法还包括：
[0022]基于所述第二车辆的驾驶员反馈的实际通信建议对所述当前路面通行建议表进行更新，得到新的当前路面通行建议表，以将所述新的当前路面通行建议表作为所述当前路面通行建议表进行使用。
[0023]进一步的，所述路面类型包括以下任一种：公路、泥路、砾石路、土路、雪地、沙漠和戈壁路；所述崎岖程度包括以下任一种：平整路面、低等崎岖、中等崎岖和高度崎岖。
[0024]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种地图路径信息的确定装置，应用于云端服务器，所述装置包括：
[0025]获取单元，用于获取第一车辆发送的目标位置的路面类型和崎岖程度；
[0026]确定单元，用于基于所述目标位置的路面类型和崎岖程度确定所述目标位置对应的目标通行建议；
[0027]发送单元，用于将所述目标通行建议、所述目标位置的路面类型和崎岖程度作为地图路径信息发送至与所述目标位置相关的所有第二车辆的车辆地图，以提示所述第二车辆的驾驶员。
[0028]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面任一项所述的方法的步骤。
[0029]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有机器可运行指令，所述机器可运行指令在被处理器调用和运行时，所述机器可运行指令促使所述处理器运行上述第一方面任一项所述的方法。
[0030]在本专利技术实施例中，提供了一种地图路径信息的确定方法，应用于云端服务器，包括：获取第一车辆发送的目标位置的路面类型和崎岖程度；基于目标位置的路面类型和崎岖程度确定目标位置对应的目标通行建议；将目标通行建议、目标位置的路面类型和崎岖程度作为地图路径信息发送至与目标位置相关的所有第二车辆的车辆地图，以提示第二车辆的驾驶员。通过上述描述可知，本专利技术的地图路径信息的确定方法中，确定得到的地图路径信息包括有目标位置的路面类型、崎岖程度和目标通行建议，地图路径信息的内容更加
丰富、全面，满足了驾驶员的驾驶需要，提高了驾驶员的驾驶体验，缓解了现有技术确定的地图路径信息过于局限、简单，无法满足驾驶员的需要，降低了驾驶员的驾驶体验的技术问题。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本专利技术实施例提供的一种地图路径信息的确定方法的流程图；
[0033]图2为本专利技术实施例提供的地图路径信息的确定方法的系统架构示意图；
[0034]图3为本专利技术实施例提供的一种地图路径信息的确定装置的示意图；
[0035]图4为本专利技术实施例提供的一种电子设备的示意图。
具体实施方式
[0036]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地图路径信息的确定方法，其特征在于，应用于云端服务器，所述方法包括：获取第一车辆发送的目标位置的路面类型和崎岖程度；基于所述目标位置的路面类型和崎岖程度确定所述目标位置对应的目标通行建议；将所述目标通行建议、所述目标位置的路面类型和崎岖程度作为地图路径信息发送至与所述目标位置相关的所有第二车辆的车辆地图，以提示所述第二车辆的驾驶员。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标位置的路面类型和崎岖程度为所述第一车辆上的车载传感器检测得到的，其中，所述目标位置为车载地图模块检测得到的，所述路面类型为车载摄像头通过图像对比的方式识别得到的，所述崎岖程度为车载激光雷达通过算法识别得到的。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标位置的路面类型和崎岖程度确定所述目标位置对应的目标通行建议，包括：获取当前路面通行建议表，其中，所述当前路面通行建议表为路面类型、崎岖程度、路面等级、通行建议之间的对应关系；根据所述目标位置的路面类型、崎岖程度和所述当前路面通行建议表确定所述目标位置对应的目标通行建议。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一车辆包括当前时刻之前预设时间范围内的车辆，若所述第一车辆的数量为多个，根据所述目标位置的路面类型、崎岖程度和所述当前路面通行建议表确定所述目标位置对应的目标通行建议，包括：根据多个所述目标位置的路面类型确定所述目标位置的目标路面类型；根据多个所述目标位置的崎岖程度确定所述目标位置的目标崎岖程度；根据所述目标位置的目标路面类型、所述目标位置的目标崎岖程度和所述当前路面通行建议表确定所述目标位置对应的目标通行建议。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据多个所述目标位置的路面类型确定所述目标位置的目标路面类型，包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆俊凯，李洁辰，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：