一种电芯、电池模组及电池包制造技术

本实用新型专利技术提供一种电芯、电池模组及电池包，电芯包括壳体和极组，其中，壳体包括壳本体和第一冷却板，其中，壳本体上设有盖板安装口，并且壳本体的一侧面呈敞开口，第一冷却板设于敞开口上，壳本体与第一冷却板围成容置腔；极组设于容置腔内。此结构的电芯，直接将第一冷却板作为壳体的一个侧壁，第一冷却板与壳本体集成后形成壳体，第一冷却板无需另外占用空间，电芯组装成电池模组和电池包后，第一冷却板即可直接对电池模组进行冷却，电池模组之间无需再另外设置冷却板，以有效提高电池模组和电池包的空间利用率、以及电池包的体积能量密度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种电芯、电池模组及电池包


[0001]本技术涉及电池
，具体涉及一种电芯、电池模组及电池包。

技术介绍

[0002]现有技术中通过冷却系统控制电池包的温度，防止电池因温度过高导致热失控，现有技术的冷却系统通常会包括冷却板。电池包组装时，极组先装入壳体内形成电芯，多个电芯再组装成电池模组，再将单独加工的冷却板放置于电池模组之间以对电池模组进行冷却。在此种结构的电池包中，冷却板会占用电池包空间，降低电池模组的空间利用率和电池包的体积能量密度。

技术实现思路

[0003]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的电池包中冷却板结构导致电池模组空间利用率低和电池包体积能量密度降低的缺陷，进而提供一种电芯、电池模组及电池包。
[0004]为了解决上述问题，本技术提供了一种电芯，包括壳体和极组，壳体包括壳本体和第一冷却板，其中，所述壳本体上设有盖板安装口，并且所述壳本体的至少一侧面呈敞开口，所述第一冷却板设于所述敞开口上，所述壳本体与所述第一冷却板围成容置腔；极组设于所述容置腔内。
[0005]可选地，上述的电芯，所述壳本体的外观呈方形，所述第一冷却板设于所述壳本体的一侧大面上。
[0006]可选地，上述的电芯，所述第一冷却板焊接于所述壳本体上。
[0007]可选地，上述的电芯，所述第一冷却板上设有进液口、冷却通道和出液口，所述进液口和所述出液口分别设于所述第一冷却板的两个相对的侧壁上。
[0008]可选地，上述的电芯，所述进液口和所述出液口分别设于所述第一冷却板的两个长侧壁上。
[0009]本技术提供一种电池模组，包括多个上述中任一项所述的电芯。
[0010]可选地，上述的电池模组，所述壳本体呈刀片形，所述第一冷却板设于所述壳本体的一侧大面上，所有所述电芯的第一冷却板同侧设置，同一高度的相邻的所述第一冷却板的进液口与出液口密封对接设置。
[0011]可选地，上述的电池模组，同一高度的相邻的所述第一冷却板焊接。
[0012]可选地，上述的电池模组，所述电池模组的顶部或底部覆盖有第二冷却板。
[0013]本技术提供一种电池包，包括上述中任一项所述的电池模组和箱体，所述电池模组设于所述箱体中。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]1.本技术提供的电芯，直接将第一冷却板作为壳体的一个侧壁，第一冷却板与壳本体集成后形成壳体，第一冷却板无需另外占用空间，电芯组装成电池模组和电池包
后，第一冷却板即可直接对电池模组进行冷却，电池模组之间无需再另外设置冷却板，可有效提高电池模组和电池包的空间利用率，以及电池包的体积能量密度。
[0016]2.电芯的壳本体呈方形，第一冷却板设于壳本体的一侧大面上，极组经盖板安装口放入壳体后，第一冷却板覆盖极组的大面，以对极组进行有效散热，避免电芯出现热失控，在保证对电芯冷却效率的前提下，提高了电池模组和电池包的空间利用率。
[0017]3.第一冷却板上设有进液口、冷却通道和出液口，进液口和出液口分别设于第一冷却板的两个相对的侧壁上，以便相邻的第一冷却板前后拼接，通过每层电池模组边缘的第一冷却板上的进液口连通电池包冷却系统的进液管、出液口连通冷却系统的出液管即可，以简化冷却系统结构。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1示出了本技术实施例1提供的电芯中壳本体与第一冷却板连接前的示意图；
[0020]图2示出了本技术实施例1提供的电芯中壳体的示意图；
[0021]图3示出了本技术实施例2提供的电池模组组装时的示意图；
[0022]图4示出了本技术实施例3提供的电池包的爆炸图；
[0023]图5示出了图4中A部的局部放大图；
[0024]图6示出了本技术实施例3提供的电池包中每层第一冷却板的冷却液流向示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、壳体；11、壳本体；111、大侧壁；112、小侧壁；113、小侧面；12、第一冷却板；121、进液口；122、出液口；2、第二冷却板；3、箱体；4、侧板；5、挡板；6、防爆阀。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0031]实施例1
[0032]本技术提供一种电芯，如图1和图2所示，其包括壳体1和极组(图中未示出)，其中，壳体1包括壳本体11和第一冷却板12，其中，壳本体11上设有盖板安装口，并且壳本体11的一侧面呈敞开口，第一冷却板12设于敞开口上，壳本体11与第一冷却板12围成容置腔；极组设于容置腔内。
[0033]此结构的电芯，直接将第一冷却板12作为壳体1的一个侧壁，第一冷却板12与壳本体11集成后形成壳体1，第一冷却板12无需另外占用空间，电芯组装成电池模组和电池包后，第一冷却板12即可直接对电池模组进行冷却，电池模组之间无需再另外设置冷却板，可有效提高电池模组和电池包的空间利用率，以及电池包的体积能量密度。
[0034]对于方壳电池和刀片形电池，其面积较大的两个侧面为其大面、其余面为其窄面。可选地，壳本体11的外观呈方形，其组装成的电池为方形电池，方形电池为方壳电池或者刀片形电池等任意外观呈长方体状的电池，第一冷却板12设于壳本体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯，其特征在于，包括：壳体(1)，包括壳本体(11)和第一冷却板(12)，其中，所述壳本体(11)上设有盖板安装口，并且所述壳本体(11)的至少一侧面呈敞开口，所述第一冷却板(12)设于所述敞开口上，所述壳本体(11)与所述第一冷却板(12)围成容置腔；极组，设于所述容置腔内。2.根据权利要求1所述的电芯，其特征在于，所述壳本体(11)的外观呈方形，所述第一冷却板(12)设于所述壳本体(11)的一侧大面上。3.根据权利要求1或2所述的电芯，其特征在于，所述第一冷却板(12)焊接于所述壳本体(11)上。4.根据权利要求2所述的电芯，其特征在于，所述第一冷却板(12)上设有进液口(121)、冷却通道和出液口(122)，所述进液口(121)和所述出液口(122)分别设于所述第一冷却板(12)的两个相对的侧壁上。5.根据权利要求4所述的电芯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄智博，杨道均，何勤求，
申请(专利权)人：三一红象电池有限公司，
类型：新型
国别省市：