本实用新型专利技术涉及一种电机端盖分离装置，包括柜板、横向固定在柜板顶部的底块、横向设于底块上方的顶块以及多个固定在底块与顶块之间的立柱；还包括拉伸机构，拉伸机构包括固定在底块顶部的拉伸气缸、横向固定在拉伸气缸伸缩端上并位于顶块下方的升降块、多个竖直固定在升降块顶部并均活动穿插设置在顶块中的撑柱、以及横向固定在多个撑柱的端部并位于顶块上方的托块；本实用新型专利技术大幅提高了工作效率以节省出较多时间，而且借助纠偏机构有效防止端盖与壳体发生偏向以便于拆卸，此外，还彻底避免了对端盖和壳体造成损伤以保证后续组装。免了对端盖和壳体造成损伤以保证后续组装。免了对端盖和壳体造成损伤以保证后续组装。
【技术实现步骤摘要】
一种电机端盖分离装置
[0001]本技术涉及一种电机端盖分离装置。
技术介绍
[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，不同类型的电机，其结构也不尽相同，但是基本上都包括了壳体、端盖、定子和转子，端盖可拆卸的固定在壳体的开口处以起到密封和导向作用，定子和转子均安装在壳体内部，转子的一端可转动的穿过端盖并伸出到端盖的外部；若要对电机的定子或转子进行检修时，就必须先将端盖拆下，为了保证端盖与壳体之间的密封性，端盖与壳体之间的配合较为紧密；若要将端盖拆下，目前常用的方法是由人工手持工具插入到端盖与壳体的接缝处内部并沿环向循序渐进的撬动，但是上述方法的工作效率较低，需要耗费较多时间，而且端盖很容易与壳体发生偏向，导致拆卸就更加不便，此外，工具还很容易对端盖与壳体的接缝面造成损伤，进而影响后续组装，有待于进一步改进。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种大幅提高了工作效率以节省出较多时间，并便于拆卸，且保证了后续组装的电机端盖分离装置。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电机端盖分离装置，其特征在于，包括柜板、横向固定在柜板顶部的底块、横向设于底块上方的顶块以及多个固定在底块与顶块之间的立柱；还包括拉伸机构，所述拉伸机构包括固定在底块顶部的拉伸气缸、横向固定在拉伸气缸伸缩端上并位于顶块下方的升降块、多个竖直固定在升降块顶部并均活动穿插设置在顶块中的撑柱、以及横向固定在多个撑柱的端部并位于顶块上方的托块；所述托块上还设有多个沿圆周方向等角度均匀分布的卡位机构，所述卡位机构包括固定在托块顶部的卡位气缸以及固定在卡位气缸伸缩端上的卡块；所述卡块的端部向外形成有凸块；所述托块与顶块之间还设有两个互为对角分布的夹紧机构，所述夹紧机构包括固定在顶块底部的夹紧气缸以及活动连接在顶块顶部以具备横向移动功能且位于托块下方的夹紧块，所述夹紧气缸的伸缩端横向设置，所述夹紧块的内侧开设有弧形槽；所述顶块的底部还固定有托座，所述托座的顶部开设有第一凹腔，对应地，所述顶块中开设有与第一凹腔同心分布的第二凹腔，所述托块中开设有与第二凹腔同心分布的第三凹腔，所述第一凹腔的内壁上开设有若干个第一缺口，对应地，所述第二凹腔的内壁上开设有相同数量的第二缺口，所述第三凹腔的内壁上开设有相同数量的第三缺口，每个所述第一缺口均设于对应的一个第二缺口的正下方，每个所述第三缺口均设于对应的一个第二缺口的正上方，两个夹紧机构中的所述夹紧块互为对角的设于第二凹腔的两侧。
[0005]优选地，还包括纠偏机构，所述纠偏机构包括两个固定在柜板顶部的撑管、固定在两个撑管之间的背板、固定在背板上的无杆气缸、固定在无杆气缸移动端上以借助无杆气缸以具备横向移动功能的移动架、固定在移动架上的升降气缸、固定在升降气缸伸缩端上
并位于托块上方的压壳、以及固定在压壳内部的套筒，所述升降气缸的伸缩端竖直向下设置。
[0006]优选地，所述顶块的顶部开设有限位槽，所述夹紧块活动设于限位槽中，所述限位槽中开设有两个互为对角分布的导向槽，两个所述导向槽中还均设有一个滑柱，两个所述滑柱的上端分别固定在两个夹紧机构中的夹紧块上，两个夹紧机构中的所述夹紧气缸的伸缩端上还均固定有一个牵引块，两个所述滑柱的下端均伸出到顶块的下方并分别固定在两个牵引块上。
[0007]优选地，所述卡位机构还包括固定在托块顶部并位于卡位气缸内侧的限位架，所述卡块活动设于限位架与托块之间。
[0008]优选地，所述第二凹腔的内壁上还向外形成有若干个定位块。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术能自动将端盖从壳体上拆卸下来，无需人工手动操作，进而大幅提高了工作效率以节省出较多时间，而且借助纠偏机构有效防止端盖与壳体发生偏向以便于拆卸，此外，还彻底避免了对端盖和壳体造成损伤以保证后续组装。
附图说明
[0010]图1为本技术的左前侧结构图；
[0011]图2为本技术的左前侧分解结构图；
[0012]图3为本技术的右前侧分解结构图。
具体实施方式
[0013]除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0014]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0015]如图1～3所示，一种电机端盖分离装置，包括柜板1、横向固定在柜板1顶部的底块2、横向设于底块2上方的顶块3以及多个固定在底块2与顶块3之间的立柱4；还包括拉伸机构5，拉伸机构5包括固定在底块2顶部的拉伸气缸51、横向固定在拉伸气缸51伸缩端上并位于顶块3下方的升降块54、多个竖直固定在升降块54顶部并均活动穿插设置在顶块3中的撑柱52、以及横向固定在多个撑柱52的端部并位于顶块3上方的托块53；托块53上还设有多个沿圆周方向等角度均匀分布的卡位机构6，卡位机构6包括固定在托块53顶部的卡位气缸61以及固定在卡位气缸61伸缩端上的卡块62；卡块62的端部向外形成有凸块621；托块53与顶块3之间还设有两个互为对角分布的夹紧机构7，夹紧机构7包括固定在顶块3底部的夹紧气
缸71以及活动连接在顶块3顶部以具备横向移动功能且位于托块53下方的夹紧块74，夹紧气缸71的伸缩端横向设置，夹紧块74的内侧开设有弧形槽741；顶块3的底部还固定有托座9，托座9的顶部开设有第一凹腔91，对应地，顶块3中开设有与第一凹腔91同心分布的第二凹腔32，托块53中开设有与第二凹腔32同心分布的第三凹腔531，第一凹腔91的内壁上开设有若干个第一缺口92，对应地，第二凹腔32的内壁上开设有相同数量的第二缺口33，第三凹腔531的内壁上开设有相同数量的第三缺口532，每个第一缺口92均设于对应的一个第二缺口33的正下方，每个第三缺口532均设于对应的一个第二缺口33的正上方，两个夹紧机构7中的夹紧块74互为对角的设于第二凹腔32的两侧。
[0016]一种电机端盖分离装置，还包括纠偏机构8，纠偏机构8包括两个固定在柜板1顶部的撑管81、固定在两个撑管81之间的背板87、固定在背板87上的无杆气缸82、固定在无杆气缸82移动端上以借助无杆气缸82以具备横向移动功能的移动架83、固定在移动架83上的升降气缸84、固定在升降气缸84伸缩端上并位于托块53上方的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机端盖分离装置，其特征在于，包括柜板、横向固定在柜板顶部的底块、横向设于底块上方的顶块以及多个固定在底块与顶块之间的立柱；还包括拉伸机构，所述拉伸机构包括固定在底块顶部的拉伸气缸、横向固定在拉伸气缸伸缩端上并位于顶块下方的升降块、多个竖直固定在升降块顶部并均活动穿插设置在顶块中的撑柱、以及横向固定在多个撑柱的端部并位于顶块上方的托块；所述托块上还设有多个沿圆周方向等角度均匀分布的卡位机构，所述卡位机构包括固定在托块顶部的卡位气缸以及固定在卡位气缸伸缩端上的卡块；所述卡块的端部向外形成有凸块；所述托块与顶块之间还设有两个互为对角分布的夹紧机构，所述夹紧机构包括固定在顶块底部的夹紧气缸以及活动连接在顶块顶部以具备横向移动功能且位于托块下方的夹紧块，所述夹紧气缸的伸缩端横向设置，所述夹紧块的内侧开设有弧形槽；所述顶块的底部还固定有托座，所述托座的顶部开设有第一凹腔，对应地，所述顶块中开设有与第一凹腔同心分布的第二凹腔，所述托块中开设有与第二凹腔同心分布的第三凹腔，所述第一凹腔的内壁上开设有若干个第一缺口，对应地，所述第二凹腔的内壁上开设有相同数量的第二缺口，所述第三凹腔的内壁上开设有相同数量的第三缺口，每个所述第一缺口均设于对应的一个第二缺口的正下方，每个所述第三缺口...
【专利技术属性】
技术研发人员：江裕平，
申请(专利权)人：宁波市禾谷电机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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