一种货运拖挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货运拖挂车，涉及拖挂车技术领域，包括拖挂车主体，所述拖挂车主体两侧均开设有连接槽，所述连接槽内插接有连接块，所述连接块上固定连接有夹持板，所述夹持板顶部固定连接有移动板。本实用新型专利技术通过旋转电机工作带动转动杆上的主锥齿轮转动，带动啮合的从锥齿轮转动，从锥齿轮转动带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆转动带动螺纹连接的移动板运动，带动夹持板运动，夹持板上的连接块运动至插接在连接槽内，便于将遮挡箱安装在拖挂车主体顶部，对其进行挡雨，同时防止货物掉落；本实用新型专利技术通过启动电动推杆推动压板向下运动，防护海绵与货物接触，对货物进行固定，防止运输过程中货物从上方掉落。运输过程中货物从上方掉落。运输过程中货物从上方掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种货运拖挂车


[0001]本技术涉及拖挂车
，尤其涉及一种货运拖挂车。

技术介绍

[0002]一种货车，分为半挂和全挂，半挂就是前面是牵引车，后面是拖厢，拖厢前面放在牵引车上的，全挂车就是前面的牵引车拖挂后面的车厢，车厢不是放在牵引车上，是连接在一起的。
[0003]现有技术中，如中国专利CN208085558U公开了一种货运用自卸拖挂车，包括车头，所述车头的后端固定连接有底板，且车头和底板的底部均对称安装有轮胎本体，所述底板的底部对称设有四组电缸本体，且电缸本体的输出轴贯穿底板铰接有托板，所述电缸本体输出轴的表面上端套有轴套，且轴套的表面焊接有与底板顶部连接的加强筋，所述底板的中间部位设有安装空腔，且安装空腔内焊接有横梁，所述横梁的顶部与托板的底部之间铰接有伸缩杆，所述底板的顶部前后端两侧均设有减震橡胶垫，所述托板的顶部活动安装有围栏。
[0004]但现有技术中，一般的货运车多为拖挂式，其载货能力强，但在运输的过程中，不能对顶部的物品进行限制和固定，导致顶部物品很容易掉落，导致货物受损，影响拖挂车的运输效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决现有技术中存在的一般的货运车多为拖挂式，其载货能力强，但在运输的过程中，不能对顶部的物品进行限制和固定，导致顶部物品很容易掉落，导致货物受损，影响拖挂车的运输效果的问题，而提出的一种货运拖挂车。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种货运拖挂车，包括拖挂车主体，所述拖挂车主体两侧均开设有连接槽，所述连接槽内插接有连接块，所述连接块上固定连接有夹持板，所述夹持板顶部固定连接有移动板，所述移动板顶端穿过遮挡箱底部延伸至遮挡箱内部，所述移动板上螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端固定连接在遮挡箱上，所述第一螺纹杆另一端固定连接有从锥齿轮，所述从锥齿轮上啮合有主锥齿轮，所述主锥齿轮内套接有转动杆，所述转动杆一端转动连接在遮挡箱上，所述转动杆另一端固定连接有旋转电机输出端，所述旋转电机固定连接在遮挡箱上。
[0007]优选的，所述遮挡箱底部固定连接有两个电动推杆，所述电动推杆底端固定连接有压板，所述压板底部固定连接有防护海绵。
[0008]优选的，所述移动板上滑动连接有导向杆，所述导向杆两端分别固定连接在遮挡箱两侧壁上。
[0009]优选的，所述遮挡箱底部位于移动板运动处开设有开槽。
[0010]优选的，所述拖挂车主体前侧固定连接有牵引架，所述牵引架上螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆底部固定连接有定位块。
[0011]优选的，所述拖挂车主体尾部转动连接有转动门，所述转动门上设置有自锁结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0013]1、本技术中，通过旋转电机工作带动转动杆上的主锥齿轮转动，带动啮合的从锥齿轮转动，从锥齿轮转动带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆转动带动螺纹连接的移动板运动，带动夹持板运动，夹持板上的连接块运动至插接在连接槽内，便于将遮挡箱安装在拖挂车主体顶部，对其进行挡雨，同时防止货物掉落。
[0014]2、本技术中，通过启动电动推杆推动压板向下运动，防护海绵与货物接触，对货物进行固定，防止运输过程中货物从上方掉落。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种货运拖挂车的拖挂车主体右侧面立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种货运拖挂车的拖挂车主体左侧面立体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种货运拖挂车的拖挂车主体内部剖面立体结构示意图；
[0018]图4为本技术提出一种货运拖挂车的拖挂车主体内部连接结构示意图；
[0019]图5为本技术提出一种货运拖挂车的遮挡箱内部连接立体结构示意图。
[0020]图例说明：1、拖挂车主体；2、夹持板；3、遮挡箱；4、第一螺纹杆；5、导向杆；6、移动板；7、连接槽；8、连接块；9、从锥齿轮；10、转动杆；11、压板；12、防护海绵；13、主锥齿轮；14、电动推杆；15、开槽；16、旋转电机；17、牵引架；18、第二螺纹杆；19、定位块；20、转动门。
实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种货运拖挂车，包括拖挂车主体1，拖挂车主体1两侧均开设有连接槽7，连接槽7内插接有连接块8，连接块8上固定连接有夹持板2，夹持板2顶部固定连接有移动板6，移动板6顶端穿过遮挡箱3底部延伸至遮挡箱3内部，移动板6上螺纹连接有第一螺纹杆4，第一螺纹杆4一端固定连接在遮挡箱3上，第一螺纹杆4另一端固定连接有从锥齿轮9，从锥齿轮9上啮合有主锥齿轮13，主锥齿轮13内套接有转动杆10，转动杆10一端转动连接在遮挡箱3上，转动杆10另一端固定连接有旋转电机16输出端，旋转电机16固定连接在遮挡箱3上，通过旋转电机16工作带动主锥齿轮13转动，带动从锥齿轮9转动，从锥齿轮9转动带动第一螺纹杆4转动，第一螺纹杆4转动带动螺纹连接的移动板6运动，带动夹持板2运动，夹持板2上的连接块8运动至插接在连接槽7内，从而对遮挡箱3的位置进行固定，便于将遮挡箱3安装在拖挂车主体1顶部，对其进行挡雨，同时防止货物掉落。
[0024]如图3和图4所示，遮挡箱3底部固定连接有两个电动推杆14，电动推杆14底端固定连接有压板11，压板11底部固定连接有防护海绵12，便于电动推杆14启动推动压板11运动，
将货物顶部进行抵住固定。
[0025]如图3和图4所示，移动板6上滑动连接有导向杆5，导向杆5两端分别固定连接在遮挡箱3两侧壁上，便于固定移动板6的运动路径。
[0026]如图4和图5所示，遮挡箱3底部位于移动板6运动处开设有开槽15，便于移动板6运动带动夹持板2运动。
[0027]如图1和图2所示，拖挂车主体1前侧固定连接有牵引架17，牵引架17上螺纹连接有第二螺纹杆18，第二螺纹杆18底部固定连接有定位块19，通过牵引架17将拖挂车固定在货车上，同时在拖挂车没有固定时，转动第二螺纹杆18可带动定位块19与地面接触，防止拖挂车移动。
[0028]如图1和图2所示，拖挂车主体1尾部转动连接有转动门20，转动门20上设置有自锁结构，便于转动门20转动，打开拖挂车主体1，进行上下货。
[0029]本装置的使用方法及工作原理：首先通过牵引架17将拖挂车固定在货车上， 将遮挡箱3放置在拖挂车主体1顶部，通过旋转电机16工作带动转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货运拖挂车，其特征在于：包括拖挂车主体（1），所述拖挂车主体（1）两侧均开设有连接槽（7），所述连接槽（7）内插接有连接块（8），所述连接块（8）上固定连接有夹持板（2），所述夹持板（2）顶部固定连接有移动板（6），所述移动板（6）顶端穿过遮挡箱（3）底部延伸至遮挡箱（3）内部，所述移动板（6）上螺纹连接有第一螺纹杆（4），所述第一螺纹杆（4）一端固定连接在遮挡箱（3）上，所述第一螺纹杆（4）另一端固定连接有从锥齿轮（9），所述从锥齿轮（9）上啮合有主锥齿轮（13），所述主锥齿轮（13）内套接有转动杆（10），所述转动杆（10）一端转动连接在遮挡箱（3）上，所述转动杆（10）另一端固定连接有旋转电机（16）输出端，所述旋转电机（16）固定连接在遮挡箱（3）上。2.根据权利要求1所述的一种货运拖挂车，其特征在于：所述遮挡箱（3）底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：白东伟，高博，陈泽东，
申请(专利权)人：北京兰铃科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：