本实用新型专利技术提供一种装煤车煤斗自动遮雨装置，包括：车斗主体和第一挡板，所述车斗主体的外壁左侧固定连接有第一挡板，所述车斗主体的内壁底端固定连接有隔板，所述车斗主体的外壁右侧固定连接有遮雨机构，本实用新型专利技术通过工作人员使伺服电机工作，在第一活动杆、第二活动杆、第三活动杆、两组固定板、两组滑槽、两组连接板的连接下，以使得两组第四活动杆沿两组滑槽内滑动，当第四活动杆运动到两组滑槽的顶端时，两组第三活动杆沿滑两组滑槽内右侧滑动，在两组连接板的连接下，以使得遮雨板与车斗主体分离，实现装煤车煤斗遮雨板便捷开合的目的，便捷装煤车煤斗自动遮雨的目的，减少了操作人员的劳动强度，可以实时对装煤车进行遮雨操作。雨操作。雨操作。
【技术实现步骤摘要】
一种装煤车煤斗自动遮雨装置
[0001]本技术属于焦炉机械
，具体地说是一种装煤车煤斗自动遮雨装置。
技术介绍
[0002]顶装煤车为露天作业，由于在煤斗上方无任何遮雨装置，当遭遇降水天气时，雨水就会进入煤斗，导致煤斗中的煤水分增大，严重的甚至成为煤浆，容易出现堵煤的情况，于是需要装煤车煤斗遮雨装置；
[0003]现有的装煤车煤斗遮雨装置使用时，大部分都是通过人工操作将遮雨布盖在装煤车煤斗上，对煤斗内的煤炭进行遮雨，由于装煤车煤斗普遍高度较高，需要工作人员爬到煤斗上，才能对煤斗进行遮雨，增加了操作人员的劳动强度， 而且难以实现对作业过程中的装煤车进行实时遮雨操作！
[0004]综上，因此本技术提供了一种装煤车煤斗自动遮雨装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种装煤车煤斗自动遮雨装置，以解决现有技术中大部分都是通过人工操作将遮雨布盖在装煤车煤斗上，对煤斗内的煤炭进行遮雨，由于装煤车煤斗普遍高度较高，需要工作人员爬到煤斗上，才能对煤斗进行遮雨，增加了操作人员的劳动强度， 而且难以实现对作业过程中的装煤车进行实时遮雨操作等问题。
[0006]一种装煤车煤斗自动遮雨装置，包括：车斗主体和第一挡板，所述车斗主体的外壁左侧固定连接有第一挡板，所述车斗主体的内壁底端固定连接有隔板，所述车斗主体的外壁右侧固定连接有遮雨机构。
[0007]优选的，所述遮雨机构包括伺服电机、第一活动杆、第二活动杆、第三活动杆、固定板、滑槽、第四活动杆、连接板和遮雨板，所述伺服电机的输出端固定连接有第一活动杆，所述第一活动杆的底端旋接有第二活动杆，所述第二活动杆远离第一活动杆的一端内壁贯穿有第三活动杆，所述第三活动杆的左端外壁嵌套有固定板，所述固定板与第三活动杆的连接部位开设有滑槽，所述滑槽的内壁位于第三活动杆的上方嵌套有第四活动杆，所述第三活动杆与第四活动杆的外壁位于固定板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有遮雨板，所述伺服电机的外壁与车斗主体的外壁右侧固定连接。
[0008]优选的，所述车斗主体的外壁右侧旋接有第二挡板，所述第二挡板的外壁右侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块的顶端贴合有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块的连接部位贯穿有限位钉。
[0009]优选的，所述固定板设置有两组，两组所述固定板的位置关系关于第三活动杆对称设置。
[0010]优选的，所述固定板的外壁左侧与车斗主体的内壁固定连接，所述伺服电机上设置有控制开关。
[0011]优选的，所述滑槽的截面呈“Y”形。
[0012]优选的，所述第二连接块的左端与车斗主体的外壁右侧固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术通过工作人员使伺服电机工作，在第一活动杆、第二活动杆、第三活动杆、两组固定板、两组滑槽、两组连接板的连接下，以使得两组第四活动杆沿两组滑槽内滑动，当第四活动杆运动到两组滑槽的顶端时，两组第三活动杆沿滑两组滑槽内右侧滑动，在两组连接板的连接下，以使得遮雨板与车斗主体分离，实现装煤车煤斗遮雨板便捷开合的目的，便捷装煤车煤斗自动遮雨的目的，减少了操作人员的劳动强度，可以实时对装煤车进行遮雨操作；
[0015]2、本技术通过作人员拔出限位钉，在第一连接块和第二连接块的贴合下，使装煤车工作，带动煤斗倾斜，以使得车斗主体内的煤炭全部掉落在地面。
附图说明
[0016]图1是本技术整体连接部位结构示意图；
[0017]图2是本技术车斗主体连接部位结构示意图；
[0018]图3是本技术第一连接块连接部位结构示意图；
[0019]图4是本技术第三活动杆连接部位结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1、车斗主体；2、第一挡板；3、隔板；4、遮雨机构；401、伺服电机；402、第一活动杆；403、第二活动杆；404、第三活动杆；405、固定板；406、滑槽；407、第四活动杆；408、连接板；409、遮雨板；5、第二挡板；6、第一连接块；7、第二连接块；8、限位钉。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]如图1和图2所示，本技术提供一种装煤车煤斗自动遮雨装置，包括：车斗主体1和第一挡板2，车斗主体1的外壁左侧固定连接有第一挡板2，车斗主体1的内壁底端固定连接有隔板3，车斗主体1的外壁右侧固定连接有遮雨机构4，有利于车斗主体1和隔板3的连接下，便于对煤炭的盛放。
[0024]请参考图2和图4，遮雨机构4包括伺服电机401、第一活动杆402、第二活动杆403、第三活动杆404、固定板405、滑槽406、第四活动杆407、连接板408和遮雨板409，伺服电机401的输出端固定连接有第一活动杆402，第一活动杆402的底端旋接有第二活动杆403，第二活动杆403远离第一活动杆402的一端内壁贯穿有第三活动杆404，第三活动杆404的左端外壁嵌套有固定板405，固定板405与第三活动杆404的连接部位开设有滑槽406，滑槽406的内壁位于第三活动杆404的上方嵌套有第四活动杆407，第三活动杆404与第四活动杆407的外壁位于固定板405的一侧固定连接有连接板408，连接板408的顶端固定连接有遮雨板409，伺服电机401的外壁与车斗主体1的外壁右侧固定连接，有利于工作人员使伺服电机401工作，最后带动遮雨板409与车斗主体1分离，实现装煤车煤斗遮雨板409便捷开合的目的，便捷装煤车煤斗自动遮雨的目的。
[0025]请参考图3，车斗主体1的外壁右侧旋接有第二挡板5，第二挡板5的外壁右侧固定
连接有第一连接块6，第一连接块6的顶端贴合有第二连接块7，第一连接块6与第二连接块7的连接部位贯穿有限位钉8，有利于工作人员拔出限位钉8，最后使装煤车工作，带动煤斗倾斜，以使得车斗主体1内的煤炭全部掉落在地面。
[0026]请参考图4，固定板405设置有两组，两组固定板405的位置关系关于第三活动杆404对称设置，有利于两组固定板405，对两组第四活动杆407、两组连接板408和固定板405的支撑。
[0027]请参考图4，固定板405的外壁左侧与车斗主体1的内壁固定连接，伺服电机401上设置有控制开关，有利于在固定板405的外壁左侧与车斗主体1的连接下，伺服电机401工作，最后带动遮雨板409与车斗主体1分离。
[0028]请参考图4，滑槽406的截面呈“Y”形，有利于第三活动杆404沿滑滑槽406内右侧滑动。
[0029]请参考图3，第二连接块7的左端与车斗主体1的外壁右侧固定连接，有利于在第二连接块7与车斗主体1的连接下，限位钉8便捷对第一连接块6限位。
[0030]具体工作原理：如图1
‑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装煤车煤斗自动遮雨装置，包括：车斗主体(1)和第一挡板(2)，其特征在于，所述车斗主体(1)的外壁左侧固定连接接有第一挡板(2)，所述车斗主体(1)的内壁底端固定连接有隔板(3)，所述车斗主体(1)的外壁右侧固定连接有遮雨机构(4)；所述遮雨机构(4)包括伺服电机(401)、第一活动杆(402)、第二活动杆(403)、第三活动杆(404)、固定板(405)、滑槽(406)、第四活动杆(407)、连接板(408)和遮雨板(409)，所述伺服电机(401)的输出端固定连接有第一活动杆(402)，所述第一活动杆(402)的底端旋接有第二活动杆(403)，所述第二活动杆(403)远离第一活动杆(402)的一端内壁贯穿有第三活动杆(404)，所述第三活动杆(404)的左端外壁嵌套有固定板(405)，所述固定板(405)与第三活动杆(404)的连接部位开设有滑槽(406)，所述滑槽(406)的内壁位于第三活动杆(404)的上方嵌套有第四活动杆(407)，所述第三活动杆(404)与第四活动杆(407)的外壁位于固定板(405)的一侧固定连接有连接板(40...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋韦唯，闫秀军，郭诗楠，孟辅真，
申请(专利权)人：襄垣县鸿达煤化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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