一种可调H型支腿履带车制造技术

本实用新型专利技术涉及搬运机械技术领域，且公开了一种可调H型支腿履带车，包括台面横梁，所述台面横梁的底部固定装配有移动总成，所述台面横梁的外沿固定装配有油箱总成，所述台面横梁的顶部固定装配有发动机总成，所述台面横梁的两侧皆外沿固定装配有扩展外支腿箱体隔板，所述扩展外支腿箱体隔板的内壁滑动套接有后向扩展内支腿。通过发动机总成驱动后向扩展内支腿，使台面横梁两侧的后向扩展内支腿可同时带动横向扩展外支腿实现升缩，从而使扩展外支腿实现展开，同时利用四组横向扩展外支腿依次将横向一级扩展内支腿和横向二级扩展内支腿展开，使横向二级扩展内支腿带动顶升外支腿实现支撑点范围增加。支撑点范围增加。支撑点范围增加。

【技术实现步骤摘要】
一种可调H型支腿履带车


[0001]本技术涉及搬运机械
，具体为一种可调H型支腿履带车。

技术介绍

[0002]吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号，通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊，吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
[0003]传统的吊车支腿，只是安装于吊车的两侧，在使用时，控制两侧的支腿同步展开，但受吊车的实际体积限制，其吊车可安装的支腿也受到限制，使得设备在使用时，其支腿只能通过较小范围的支撑。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调H型支腿履带车，具备实用性强、稳定性好的优点，解决了上述
技术介绍
所提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种可调H型支腿履带车，包括台面横梁，所述台面横梁的底部固定装配有移动总成，所述台面横梁的外沿固定装配有油箱总成，所述台面横梁的顶部固定装配有发动机总成，所述台面横梁的两侧皆外沿固定装配有扩展外支腿箱体隔板，所述扩展外支腿箱体隔板的内壁滑动套接有后向扩展内支腿，所述后向扩展内支腿远离台面横梁的一侧外沿固定装配有横向扩展外支腿，所述横向扩展外支腿的内壁滑动套接有横向一级扩展内支腿，所述横向一级扩展内支腿的内壁滑动套接有横向二级扩展内支腿。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述横向二级扩展内支腿远离横向一级扩展内支腿的一侧外壁固定装配有顶升外支腿，所述顶升外支腿的底部内壁滑动套接有顶升内支腿，所述顶升内支腿的底部固定装配有支撑脚板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述台面横梁的顶部固定装配有斜立柱和下臂支撑架，所述斜立柱的顶部转动连接有高空作业车上装总成，所述下臂支撑架的顶部内壁滑动套接有上臂支撑架，所述台面横梁的顶部固定装配有台吊总成。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述高空作业车上装总成位于上臂支撑架的顶部，所述下臂支撑架内腔设置有升缩设备，所述后向扩展内支腿、斜立柱和台吊总成皆与发动机总成连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述台面横梁的两侧皆设置有横向扩展外支腿，且横向扩展外支腿远离台面横梁的一侧还分别设置有一组横向扩展外支腿，所述台面横梁两侧的两组横向扩展外支腿皆对相设置。
[0010]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0011]1、该可调H型支腿履带车，通过发动机总成驱动后向扩展内支腿，使台面横梁两侧的后向扩展内支腿可同时带动横向扩展外支腿实现升缩，从而使扩展外支腿实现展开，同
时利用四组横向扩展外支腿依次将横向一级扩展内支腿和横向二级扩展内支腿展开，使横向二级扩展内支腿带动顶升外支腿实现支撑点范围增加。
[0012]2、该可调H型支腿履带车，通过设置高空作业车上装总成和台吊总成两组吊台，使设备可适用于不同环境的作业，在需要吊装物品较小时，可直接使用台吊总成，从而避免较小物品使用高空作业车上装总成所组成的浪费。
附图说明
[0013]图1为本技术展开结构示意图；
[0014]图2为本技术立体结构示意图；
[0015]图3为本技术斜立柱结构示意图；
[0016]图4为本技术后向扩展内支腿示意图。
[0017]图中：1、台面横梁；2、移动总成；3、油箱总成；4、发动机总成；5、扩展外支腿箱体隔板；6、后向扩展内支腿；7、横向扩展外支腿；8、横向一级扩展内支腿；9、横向二级扩展内支腿；10、顶升外支腿；11、顶升内支腿；12、支撑脚板；13、斜立柱；14、高空作业车上装总成；15、下臂支撑架；16、上臂支撑架；17、台吊总成。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，一种可调H型支腿履带车，包括台面横梁1，台面横梁1的底部固定装配有移动总成2，台面横梁1的外沿固定装配有油箱总成3，台面横梁1的顶部固定装配有发动机总成4，台面横梁1的两侧皆外沿固定装配有扩展外支腿箱体隔板5，扩展外支腿箱体隔板5的内壁滑动套接有后向扩展内支腿6，后向扩展内支腿6远离台面横梁1的一侧外沿固定装配有横向扩展外支腿7，横向扩展外支腿7的内壁滑动套接有横向一级扩展内支腿8，横向一级扩展内支腿8的内壁滑动套接有横向二级扩展内支腿9，上述结构中，通过发动机总成4带动后向扩展内支腿6，使台面横梁1两侧的后向扩展内支腿6可实现升缩，从而使后向扩展内支腿6带动横向扩展外支腿7实现展开。
[0020]请参阅图1，横向二级扩展内支腿9远离横向一级扩展内支腿8的一侧外壁固定装配有顶升外支腿10，顶升外支腿10的底部内壁滑动套接有顶升内支腿11，顶升内支腿11的底部固定装配有支撑脚板12，上述结构中，通过支撑脚板12与地面相接触，使设备的重力可通过支撑脚板12进行发散。
[0021]请参阅图1，台面横梁1的顶部固定装配有斜立柱13和下臂支撑架15，斜立柱13的顶部转动连接有高空作业车上装总成14，下臂支撑架15的顶部内壁滑动套接有上臂支撑架16，台面横梁1的顶部固定装配有台吊总成17上述结构中，通过斜立柱13，使高空作业车上装总成14可通过斜立柱13进行固定及转动。
[0022]请参阅图1，高空作业车上装总成14位于上臂支撑架16的顶部，下臂支撑架15内腔设置有升缩设备，后向扩展内支腿6、斜立柱13和台吊总成17皆与发动机总成4连接，上述结
构中，通过下臂支撑架15内腔设置有升缩设备，使斜立柱13带动高空作业车上装总成14转动时，其下臂支撑架15可带动上臂支撑架16下降，从而避免高空作业车上装总成14转动时，损坏上臂支撑架16。
[0023]请参阅图1，台面横梁1的两侧皆设置有横向扩展外支腿7，且横向扩展外支腿7远离台面横梁1的一侧还分别设置有一组横向扩展外支腿7，台面横梁1两侧的两组横向扩展外支腿7皆对相设置，通过上述结构，使设备可通过横向扩展外支腿7实现更大范围的支撑，从而使设备底盘的稳定性实现增加。
[0024]在使用该设备时，可通过发动机总成4驱动移动总成2，使设备实现移动，通过发动机总成4驱动后向扩展内支腿6，使台面横梁1两侧的后向扩展内支腿6可实现升缩，从而使后向扩展内支腿6带动横向扩展外支腿7实现展开，四组横向扩展外支腿7依次将横向一级扩展内支腿8和横向二级扩展内支腿9展开，使横向二级扩展内支腿9带动顶升外支腿10实现支撑点范围增加，通过顶升外支腿10带动顶升内支腿11，使支撑脚板12与地面相接触，从而使设备通过上述结构实现支撑，通过发动机总成4驱动斜立柱13，其下臂支撑架15带动上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调H型支腿履带车，其特征在于：其包括台面横梁(1)及安装于台面横梁(1)底部的移动总成(2)，所述台面横梁(1)的外沿固定装配有油箱总成(3)，所述台面横梁(1)的顶部固定装配有发动机总成(4)，所述台面横梁(1)的两侧皆外沿固定装配有扩展外支腿箱体隔板(5)，所述扩展外支腿箱体隔板(5)的内壁滑动套接有后向扩展内支腿(6)，所述后向扩展内支腿(6)远离台面横梁(1)的一侧外沿固定装配有横向扩展外支腿(7)，所述横向扩展外支腿(7)的内壁滑动套接有横向一级扩展内支腿(8)，所述横向一级扩展内支腿(8)的内壁滑动套接有横向二级扩展内支腿(9)。2.根据权利要求1所述的一种可调H型支腿履带车，其特征在于：所述横向二级扩展内支腿(9)远离横向一级扩展内支腿(8)的一侧外壁固定装配有顶升外支腿(10)，所述顶升外支腿(10)的底部内壁滑动套接有顶升内支腿(11)，所述顶升内支腿(11)的底部固定装配有支撑脚板(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭鹏，辛凯，郭佳宜，王艺璇，朱业伙，
申请(专利权)人：青岛卓立嘉自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：