一种手推车车架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手推车车架焊接工装，属于手推车制造技术领域，包括手推车车架焊接用工作台、第一工件槽以及固定连接于工作台上端的第二工件槽，所述第一工件槽滑动连接于工作台的上端，所述工作台上端分别固定安装有第一工件箱和第二工件箱，所述工作台的上端开设有条形槽，所述第一工件槽的下端固定连接有支撑柱，所述支撑柱滑动连接于条形槽的内部。该装置能够快速且有效的将待焊接工件进行限位拼接，并进行焊接，因此极大的他提高了小推车的焊接效率。推车的焊接效率。推车的焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车车架焊接工装


[0001]本技术属于手推车制造
，尤其是一种手推车车架焊接工装。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，其造价低廉、维护简单、操作方便、能在机动车辆不便使用的地方工作，因而经常被用于短距离搬运物料。
[0003]手推车大多是通过钢管或方管等拼接而成，因此在加工生产过程中必然会需要对其进行焊机，而现有的手推车焊接工装在使用时需要在工作台上对需要焊接的零件进行拼装，后再进行焊接，而焊接完成后还需要费力的拆卸，因此极大的降低了手推车的生产效率。
[0004]比如现有的中国专利号为：CN215200405U一种手推车车架焊接工装，涉及手推车制造领域，其技术方案要点包括焊接底座、定位支架、两组管夹具和多个限位柱，定位支架固定在焊接底座的一侧；两组管夹具和多个限位柱均固定在焊接底座上；两组管夹具分别用于夹住两车斗支撑部。
[0005]可知，其以上所引证的专利文件也存在同样问题，上述装置在使用时需要首先将待焊接的零件在工装台上进行固定的拼接，随后再进行焊接，焊接完成后再对其进行拆卸，且拆卸方法较为复杂，因此会对小推车的加工效率造成影响。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种手推车车架焊接工装，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种手推车车架焊接工装，包括手推车车架焊接用工作台、第一工件槽以及固定连接于工作台上端的第二工件槽，所述第一工件槽滑动连接于工作台的上端，所述工作台上端分别固定安装有第一工件箱和第二工件箱，所述工作台的上端开设有条形槽，所述第一工件槽的下端固定连接有支撑柱，所述支撑柱滑动连接于条形槽的内部。
[0008]优选的，所述条形槽的内侧壁上对称开设有限位槽，所述支撑柱的侧壁上对称固定连接有限位块，两个所述限位块分别滑动连接于两个限位槽的内部。
[0009]优选的，所述第一工件槽开设有安装孔，所述安装孔内部固定连接有安装管，所述安装管的内部固定连接有弹簧，所述安装管内部滑动连接有连接杆，所述连接杆一端滑动穿过第一工件槽，另一端固定连接有卡块。
[0010]优选的，所述工作台上端开设有滑槽，所述滑槽底部开设有卡槽，所述卡块滑动连接于滑槽的内部，且与卡槽相匹配。
[0011]优选的，所述安装管的内侧壁上对称开设有凹槽，所述卡块侧壁上对称固定连接有固定块，两个所述固定块分别滑动连接于两个凹槽的内部。
[0012]优选的，所述第一工件槽的上端固定连接有推杆，所述第二工件槽的内侧壁上固
定安装有多个簧片，所述簧片紧密贴合于工件上。
[0013]与现有技术相比，本技术的技术效果和优点：
[0014]该手推车车架焊接工装，在对手推车架进行焊接时，首先将两种待焊接工件分别放入第一工件槽和第二工件槽内部，随后第二工件槽侧壁上的簧片将推动其内部工件贴合于第二工件槽的开口处，随后手握推杆将第一工件槽沿着条形槽向第二工件槽推动，同时带动其内部的工件向第二工件槽内部的工件移动，并带动卡块沿着滑槽向移动，当卡块移动至滑槽底部开设的卡槽上方时，此时第一工件槽与第二工件槽内的工件相互接触，随后弹簧将推动卡块向卡槽内部移动，从而对第一工件槽进行限位，随后对工件进行焊接，焊接完成后只需将工件向上提起便可轻松的将其取出，随后再从第一工件箱和第二工件箱内取出新的工件并重复上述操作便可高效的对小推车进行焊接。该装置能够快速且有效的将待焊接工件进行限位拼接，并进行焊接，因此极大的他提高了小推车的焊接效率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中第一工件槽的仰视图；
[0018]图3为本技术安装管的剖视图；
[0019]图4为本技术第二工件槽和簧片的结构示意图；
[0020]图5为本技术所需焊接的小推车原型。
[0021]附图标记说明：
[0022]图中：1、工作台；2、第一工件槽；3、第二工件槽；4、第一工件箱；5、条形槽；6、支撑柱；7、第二工件箱；8、安装管；9、连接杆；10、弹簧；11、卡块；12、固定块；13、限位块；14、簧片；15、滑槽；16、推杆。
具体实施方式
[0023]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0024]除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
[0025]连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式，以实际需要为准。
[0026]如图1至图4示的一种手推车车架焊接工装，包括手推车车架焊接用工作台1、第一工件槽2以及固定连接于工作台1上端的第二工件槽3，第一工件槽2滑动连接于工作台1的上端，工作台1上端分别固定安装有第一工件箱4和第二工件箱7，工作台1的上端开设有条形槽5，第一工件槽2的下端固定连接有支撑柱6，条形槽5的内侧壁上对称开设有限位槽，支
撑柱6的侧壁上对称固定连接有限位块13，两个限位块13分别滑动连接于两个限位槽的内部，两个限位块13可有效的保证第一工件槽2在滑动的过程中始终保持竖直状态，支撑柱6滑动连接于条形槽5的内部，次设计可有效控制第一工件槽2的滑动方向，第一工件槽2的上端固定连接有推杆16，第二工件槽3的内侧壁上固定安装有多个簧片14，簧片14紧密贴合于工件上。
[0027]第一工件槽2开设有安装孔，安装孔内部固定连接有安装管8，安装管8的内部固定连接有弹簧10，安装管8内部滑动连接有连接杆9，连接杆9一端滑动穿过第一工件槽2，另一端固定连接有卡块11，安装管8的内侧壁上对称开设有凹槽，卡块11侧壁上对称固定连接有固定块12，两个固定块12分别滑动连接于两个凹槽的内部，工作台1上端开设有滑槽15，滑槽15底部开设有卡槽，卡块11滑动连接于滑槽15的内部，且与卡槽相匹配。
[0028]工作原理
[0029]该手推车车架焊接工装，使用时，首先将第一工件箱4和第二工件箱7内部的待焊接工件取出，随后根据要求放置于第一工件槽2和第二工件槽3的内部，随后第二工件槽3侧壁上的簧片14将推动其内部工件贴合于第二工件槽3的开口处，随后手握推杆16将带动第一工件槽2沿着条形槽5向第二工件槽3推动，随后带动第一工件槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车车架焊接工装，包括手推车车架焊接用工作台(1)、第一工件槽(2)以及固定连接于工作台(1)上端的第二工件槽(3)，其特征在于：所述第一工件槽(2)滑动连接于工作台(1)的上端，所述工作台(1)上端分别固定安装有第一工件箱(4)和第二工件箱(7)，所述工作台(1)的上端开设有条形槽(5)，所述第一工件槽(2)的下端固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)滑动连接于条形槽(5)的内部。2.根据权利要求1所述的一种手推车车架焊接工装，其特征在于：所述条形槽(5)的内侧壁上对称开设有限位槽，所述支撑柱(6)的侧壁上对称固定连接有限位块(13)，两个所述限位块(13)分别滑动连接于两个限位槽的内部。3.根据权利要求2所述的一种手推车车架焊接工装，其特征在于：所述第一工件槽(2)开设有安装孔，所述安装孔内部固定连接有安装管(8)，所述安装管(8)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉柱，冯晓彤，陈文满，王善明，
申请(专利权)人：青岛朗格威工具有限公司，
类型：新型
国别省市：