一种阻尼结构、桥梁盆式支座及桥梁球形支座制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及一种阻尼结构、桥梁盆式支座及桥梁球形支座，包括第一挡块、第二挡块、弹簧和定位轴；定位轴的一端与第一挡块固定连接，另一端可移动地设于第二挡块内；弹簧套设于第一挡块和第二挡块中间的定位轴上；用于缓冲第一挡块和第二挡块之间的瞬间位移，当车辆高速行驶或冲击作用时，如在飓风、地震等恶劣天气的作用下，减缓桥梁支座位移时的瞬时速率，对支座的位移起到缓释作用，达到减振消能的效果，保护支座结构安全和耐久性，保护支座保持处于一个相对稳定的状态，增加了桥梁盆式支座和桥梁球形支座的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼结构、桥梁盆式支座及桥梁球形支座


[0001]本技术涉及桥梁支座
，尤其涉及一种阻尼结构、桥梁盆式支座及桥梁球形支座。

技术介绍

[0002]桥梁支座主要分为桥梁盆式支座和桥梁球形支座两大类，包括上支座板、下支座板和中间的滑移材料，上支座板固定在桥梁底面，下支座板固定到桥墩上，当桥梁晃动时，可以通过桥梁支座的滑移，将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩上去，从而预防自然灾害对桥梁结构的伤害。
[0003]现有的桥梁盆式支座和桥梁球形支座，当车辆高速行驶或冲击作用时（如在飓风、地震等恶劣天气的作用下），桥梁支座位移的瞬时速率较大，支座的运动和结构受力无法得到减振和缓释，导致锚固螺栓剪断、支座上顶板倾斜、支座聚四氟乙烯板窜出等情况，减短了桥梁盆式支座和桥梁球形支座的使用寿命。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种阻尼结构、桥梁盆式支座及桥梁球形支座，从而有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种阻尼结构，包括：
[0007]第一挡块、第二挡块、弹簧和定位轴；
[0008]所述定位轴的一端与所述第一挡块固定连接，另一端可移动地设于第二挡块内；
[0009]所述弹簧套设于所述第一挡块和所述第二挡块中间的所述定位轴上；用于缓冲所述第一挡块和所述第二挡块之间的瞬间位移。
[0010]进一步地，还包括设于所述定位轴和所述弹簧之间的缓冲棒，所述缓冲棒的直径小于所述弹簧的内径，所述缓冲棒的长度小于所述弹簧的长度。
[0011]进一步地，所述第一挡块靠近所述弹簧的一侧设有第一凹坑，第二挡块靠近所述弹簧的一侧设有第二凹坑，所述弹簧的两端设于所述第一凹坑和所述第二凹坑内。
[0012]进一步地，所述定位轴伸出所述第二挡块的长度大于桥梁纵向位于的长度。
[0013]进一步地，所述定位轴靠近所述第一挡块的一侧设有第一直面，所述第一直面与所述定位轴的轴线平行，所述第一挡块设有定位孔，所述定位孔设有第二直面，所述定位轴设于所述定位孔内，所述第一直面与所述第二直面贴合，用于防止转动。
[0014]进一步地，所述第一直面内设有第一通孔，所述第一挡块上对应设有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔内设有定位销，用于固定所述定位轴。
[0015]进一步地，所述定位轴靠近所述第一挡块的一侧设有第一直径段，所述第一直径
段小于所述定位轴的直径，所述定位轴和所述第一直径段之间设有第一竖直面，所述第一直径段穿过所述第一挡块，所述第一竖直面设有所述第一挡块内侧，所述第一直径段在所述第一挡块的外侧设有第一锁紧螺母，用于锁紧所述定位轴。
[0016]进一步地，所述定位轴靠近所述第一挡块设有第一凸台，所述第一凸台的直径大于所述定位轴直径，所述第一凸台设有第二定位面，所述第一挡块内部设有腰型槽，所述第二定位面设于所述腰型槽内，所述定位轴在所述第一挡块的外侧设有第二锁紧螺母，用于锁紧所述定位轴。
[0017]本技术还包括桥梁盆式支座，包括第一支座板、第二支座板和如上述的阻尼结构，所述阻尼结构设于纵桥向两侧的支座板上，所述第一支座板与所述第一挡块固定连接，所述第二支座板与所述第二挡块固定连接。
[0018]本技术还包括一种桥梁球形支座，包括第三支座板、第四支座板和如上述的阻尼结构，所述阻尼结构设于纵桥向两侧的支座板上，所述第三支座板与所述第一挡块固定连接，所述第三支座板与所述第二挡块固定连接。
[0019]本技术的有益效果为：本技术通过设置第一挡块、第二挡块、弹簧和定位轴；定位轴的一端与第一挡块固定连接，另一端可移动地设于第二挡块内；弹簧套设于第一挡块和第二挡块中间的定位轴上；用于缓冲第一挡块和第二挡块之间的瞬间位移，当车辆高速行驶或冲击作用时，如在飓风、地震等恶劣天气的作用下，减缓桥梁支座位移时的瞬时速率，对支座的位移起到缓释作用，达到减振消能的效果，保护支座结构安全和耐久性，保护支座保持处于一个相对稳定的状态，增加了桥梁盆式支座和桥梁球形支座的使用寿命。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为阻尼结构沿定位轴轴心处的剖视图；
[0022]图2为图1中的A部放大图；
[0023]图3为第1实施例中第一挡块的结构示意图；
[0024]图4为第1实施例中定位轴靠近第一挡块一端的局部放大图；
[0025]图5为第2实施例中第一挡块与定位轴处的连接结构示意图；
[0026]图6为第2实施例中定位轴靠近第一挡块一端的局部放大图；
[0027]图7为第3实施例中第一挡块与定位轴处的连接结构示意图；
[0028]图8为第3实施例中第一挡块的结构示意图；
[0029]图9为第3实施例中定位轴靠近第一挡块一端的局部放大图；
[0030]图10为桥梁盆式支座中弹簧阻尼位置的主视图；
[0031]图11为桥梁盆式支座中弹簧阻尼位置的俯视图；
[0032]图12为桥梁球形支座中弹簧阻尼位置的主视图；
[0033]图13为桥梁球形支座中弹簧阻尼位置的俯视图。
[0034]附图标记：1、第一挡块；11、第一凹坑；12、定位孔；121、第二直面；13、腰型槽；14、
定位销；15、第二通孔；2、第二挡块；21、第二凹坑；3、弹簧；4、定位轴；41、第一直面；411、第一通孔；42、第一直径段；421、第一竖直面；43、第一锁紧螺母；44、第一凸台；441、第二定位面；45、第二锁紧螺母；5、缓冲棒；6、加强筋；7、阻尼结构；8、桥梁盆式支座；81、第一支座板；82、第二支座板；9、桥梁球形支座；91、第三支座板；92、第四支座板。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0036]在本专利技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0037]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻尼结构，其特征在于，包括：第一挡块、第二挡块、弹簧和定位轴；所述定位轴的一端与所述第一挡块固定连接，另一端可移动地设于第二挡块内；所述弹簧套设于所述第一挡块和所述第二挡块中间的所述定位轴上；用于缓冲所述第一挡块和所述第二挡块之间的瞬间位移。2.根据权利要求1所述的阻尼结构，其特征在于，还包括设于所述定位轴和所述弹簧之间的缓冲棒，所述缓冲棒的直径小于所述弹簧的内径，所述缓冲棒的长度小于所述弹簧的长度。3.根据权利要求1所述的阻尼结构，其特征在于，所述第一挡块靠近所述弹簧的一侧设有第一凹坑，第二挡块靠近所述弹簧的一侧设有第二凹坑，所述弹簧的两端设于所述第一凹坑和所述第二凹坑内。4.根据权利要求1所述的阻尼结构，其特征在于，所述定位轴伸出所述第二挡块的长度大于桥梁纵向位于的长度。5.根据权利要求1所述的阻尼结构，其特征在于，所述定位轴靠近所述第一挡块的一侧设有第一直面，所述第一直面与所述定位轴的轴线平行，所述第一挡块设有定位孔，所述定位孔设有第二直面，所述定位轴设于所述定位孔内，所述第一直面与所述第二直面贴合，用于防止转动。6.根据权利要求5所述的阻尼结构，其特征在于，所述第一直面内设有第一通孔，所述第一挡块上对应设有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔内设有定位销，用于固定所...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚宗明，焦明倩，田雪峰，卢晶，尹朝恩，陈巧山，吴兵，龚燚，陈龙，
申请(专利权)人：江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：