一种道路桥梁减震支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁减震支座，涉及减震支座技术领域；而本实用新型专利技术包括底板，底板顶端的两侧均固定安装有支撑座，支撑座顶端的一侧固定安装有调节架，调节架的内部对称滑动连接有齿板，调节架内部的中心位置处转动连接有转轴，转轴的一侧固定安装有与齿板相适配的联动齿轮，两个相对的齿板之间固定安装有连接板，两个调节架顶端之间固定安装有横板，横板的底端固定安装有四个第一缓震弹簧；齿板在桥梁本体产生的压力下在调节架的内部滑动，经过第二缓震弹簧对齿板的滑动进行减速避免直接与调节节相碰撞而达到缓震的效果，另一个齿板在第一缓震弹簧和横板、连接板的相互结合下也起到一定的缓震效果。结合下也起到一定的缓震效果。结合下也起到一定的缓震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁减震支座


[0001]本技术涉及减震支座
，具体为一种道路桥梁减震支座。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
[0003]现有的道路桥梁支座其不具有减震的机构，使得道路桥梁在经过长时间的碾压而导致路面产生损坏，而缩短了道路桥梁的使用寿命，针对上述问题，专利技术人提出一种道路桥梁减震支座用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了解决因道路桥梁支座不具有减震机构而使得路面会产生裂纹缩短了道路桥梁的使用寿命问题；本技术的目的在于提供一种道路桥梁减震支座。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种道路桥梁减震支座，包括底板，所述底板的顶端对称固定安装有柔性弧形支架，两个所述柔性弧形支架顶端之间固定安装有桥梁本体，桥梁本体产生压力时柔性弧形支架会产生形变，所述底板顶端的两侧均固定安装有支撑座，所述支撑座顶端的一侧固定安装有调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁减震支座，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶端对称固定安装有柔性弧形支架（3），两个所述柔性弧形支架（3）顶端之间固定安装有桥梁本体（2），所述底板（1）顶端的两侧均固定安装有支撑座（4），所述支撑座（4）顶端的一侧固定安装有调节架（6），所述调节架（6）的内部对称滑动连接有齿板（5），所述调节架（6）内部的中心位置处转动连接有转轴（7）；所述转轴（7）的一侧固定安装有与齿板（5）相适配的联动齿轮（8），两个相对的齿板（5）之间固定安装有连接板（9），两个所述调节架（6）顶端之间固定安装有横板（10），所述横板（10）的底端固定安装有四个第一缓震弹簧（11）。2.如权利要求1所述的一种道路桥梁减震支座，其特征在于，另一个所述齿板（5）的一侧固定安装有抵杆（12），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛璐璐，罗琼，任新华，周通，
申请(专利权)人：薛璐璐，
类型：新型
国别省市：