环保伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了环保伸缩装置，属于桥梁工程技术领域，包括对称设置在安装缝隙两侧的面板，面板与路面齐平。通过采用平行对称设置在桥梁预留槽口内且与路面齐平的面板，车辆能更通畅的通过且减少了部件的损耗；通过安装缝隙将面板上方的区域和收集槽相连通；彻底颠覆了所有传统结构形式伸缩装置防水或排水的易损性设计结构，解决了所有传统结构形式伸缩装置防水或排水结构须封闭交通进行垃圾清理或更换的痛点问题，实现了无需中断交通的情况下，对收集槽的垃圾清理作业，阻断了车辆通过伸缩装置产生的轻微噪音往下方传播的途径；面板沿桥横梁的两条边为直线形或者曲线形，实现了伸缩装置与桥梁主体结构同寿命，减少了噪音对环境的污染。对环境的污染。对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
环保伸缩装置


[0001]本技术属于桥梁工程
，具体涉及环保伸缩装置。

技术介绍

[0002]现有技术中的单缝式伸缩装置在结构组成上，伸缩体之间由橡胶密封带连接而成，为了防止雨水及杂物对下部结构造成污染和侵蚀，橡胶密封带通过型腔卡槽固定，由于橡胶密封带寿命短，自身老化、破损，加之长期受化学、物理性侵蚀，导致橡胶密封带腐烂，粘接到型腔内壁上，无法进行清理，而且在横坡最低处易积水，长期处于潮湿状态，导致型钢腐烂，维护和更换都变得困难，且需占用大量交通封道时间。
[0003]伸缩装置的伸缩体形状在横桥向为直线性，车轮经过时，会发出噪声，对桥梁周边噪声敏感点区域造成严重影响。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术的目的在于提供环保伸缩装置，延长伸缩装置的使用寿命，节省维护成本。
[0005]技术方案：为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]环保伸缩装置，包括对称设置在安装缝隙两侧的面板，所述的面板与路面齐平，在所述的安装缝隙下方设有收集槽，所述的安装缝隙将面板上方的区域和收集槽相连通；所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.环保伸缩装置，其特征在于：包括对称设置在安装缝隙(2)两侧的面板(1)，所述的面板(1)与路面齐平，在所述的安装缝隙(2)下方设有收集槽(6)，所述的安装缝隙(2)将面板(1)上方的区域和收集槽(6)相连通；所述的面板(1)沿桥横梁的两条边为直线形或者曲线形。2.根据权利要求1所述的环保伸缩装置，其特征在于：所述的面板(1)的形状选自双曲线形面板(P1)，单曲线形面板和矩形面板(P4)中任意一种；所述的双曲线形面板沿桥横梁的两条边均为曲线形；所述的单曲线形面板沿桥横梁的两条边一条为直线形，一条为曲线形；所述的矩形面板(P4)沿桥横梁的两条边均为直线形。3.根据权利要求1所述的环保伸缩装置，其特征在于：在所述的面板(1)底部焊接立板(3)，在所述的立板(3)的一侧焊接锚固钢板(4)，所述的面板(1)、立板(3)、锚固钢板(4)两两相互垂直；所述的锚固钢板(4)通过锚固钢筋(5)固定。4.根据权利要求3所述的环保伸缩装置，其特征在于：所述的收集槽(6)设置在相邻的立板(3)之间并覆盖立板(3)之间的区域；所述的收集槽(6)采用抽屉式结构安装在相邻的立板(3)之间。5.根据权利要求4所述的环保伸缩装置，其特征在于：所述的收集槽(6)为一体式或分体式；当所述的收集槽(6)为一体式，收集槽(6)沿着横桥向延伸且其凸出桥体的两端向上翘起；当所述的收集槽(6)为分体式，所述的收集槽(6)为两个，每个收集槽(6)从横桥两侧分别插入后对接。6.根据权利要求4所述的环保伸缩装置，其特征在于：在所述的立板(3)上设置外轨道(8)，在所述收集槽(6)的连接端设置内轨道(7)，配合后，所述的内轨道(7)在所述的外轨道(8)上抽出和推入。7.根据权利要求4所述的环保伸缩装置，其特征在于：当所述的收集槽(6)为分体式，所述的收集槽(6)的一端向...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚宗明，田雪峰，程小丹，焦明倩，卢晶，徐雾阳，
申请(专利权)人：江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：