一种可减少刮花的PCB板推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可减少刮花的PCB板推车，涉及PCB板推车技术领域，为解决现有PCB板推车，其解决了PCB板搬运过程中刮花损坏的问题，却因为其存放结构的空间限制提高了对单个PCB板抽检取出难度的问题，本实用新型专利技术包括上圆环十字框架、下圆环十字框架、防撞支架、PCB板存放仓，所述防撞支架分布设置在上圆环十字框架、下圆环十字框架之间外侧边缘，所述上圆环十字框架与下圆环十字框架之间的圆心连线轴线处设置有主轴，本实用新型专利技术利用绕主轴一周的PCB板存放仓和第一定位条、第二定位条来倾斜存放PCB板，极大提高PCB板运输安全性的同时，使得每一个PCB板都能够被快速存放与取出。出。出。

【技术实现步骤摘要】
一种可减少刮花的PCB板推车


[0001]本技术涉及PCB板推车
，具体为一种可减少刮花的PCB板推车。

技术介绍

[0002]在传统PCB板推车装置中，如申请号：201921179228.6；名为：一种隔放PCB板的推车，该装置包括：底板，底板上表面固定安装有两组立板，两组立板顶部固定安装有盖板，且两组立板之间两侧顶部均转动安装有卷轴，卷轴表面卷绕有防雨布，防雨布远离卷轴一侧固定安装有定位杆，定位杆滑动安装于立板内，底板上表面一侧固定安装有侧板，侧板一侧胶接有橡胶垫板，定位块一侧通过第一弹簧固定安装有连接板，定位块一侧通过轴承固定安装有调节杆，调整块固定焊接于底板上表面，底板上表面位于定位杆下方固定安装有圆环，定位杆一侧居中位置固定有弯板，利用橡胶垫板的弹性和摩擦力夹紧PCB板，防止推车行走振动导致PCB板之间的相互剐蹭。
[0003]但是，该PCB板推车，其解决了PCB板搬运过程中刮花损坏的问题，却因为其存放结构的空间限制提高了对单个PCB板抽检取出难度的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种可减少刮花的PCB板推车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可减少刮花的PCB板推车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有PCB板推车，其解决了PCB板搬运过程中刮花损坏的问题，却因为其存放结构的空间限制提高了对单个PCB板抽检取出难度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可减少刮花的PCB板推车，包括上圆环十字框架、下圆环十字框架、防撞支架、PCB板存放仓，所述防撞支架分布设置在上圆环十字框架、下圆环十字框架之间外侧边缘，且防撞支架设置有四个，所述上圆环十字框架与下圆环十字框架之间的圆心连线轴线处设置有主轴，且主轴的轴线与上圆环十字框架、下圆环十字框架圆心连线重合设置，所述PCB板存放仓均匀分布设置在主轴的外侧一周，所述下圆环十字框架的下端四周均设置有万向轮。
[0006]进一步，所述PCB板存放仓的内壁两侧分别设置有第一定位条与第二定位条，且第一定位条设置在第二定位条另一侧的上方。
[0007]进一步，所述主轴的上下两端均设置有液压减震器，且液压减震器的外壳与主轴固定连接。
[0008]进一步，所述上圆环十字框架的圆心处上端面与下圆环十字框架的圆心处下端面均设置有联轴器，且联轴器分别与上圆环十字框架、下圆环十字框架固定连接。
[0009]进一步，每个所述液压减震器的外端均设置有减震活塞杆，且减震活塞杆与液压减震器活塞连接，且减震活塞杆与联轴器的内部转轴连接，装置整体遇到震动时，液压减震器、减震活塞杆还有减震弹簧极大吸收了震动的动能，从而有效保护PCB板在震动中的安全性。
[0010]进一步，所述减震活塞杆的外侧设置有减震弹簧，且减震弹簧的一端与液压减震器的外壳固定连接，装置整体遇到震动时，液压减震器、减震活塞杆还有减震弹簧极大吸收了震动的动能，从而有效保护PCB板在震动中的安全性。
[0011]进一步，所述第二定位条的内部设置有放置槽，且放置槽和第一定位条均相对于主轴由外向内呈四十五度角向内倾斜设置，因为第一定位条与放置槽均相对于主轴由外向内呈四十五度角向内倾斜设置，使得PCB板在放置槽的内部向PCB板存放仓的内侧滑动，从而有效防止PCB板会从PCB板存放仓的内部掉出的风险发生，并极大提高了PCB板存放仓的对PCB板的存储容量。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过上圆环十字框架、下圆环十字框架、主轴、PCB板存放仓、第一定位条、第二定位条、放置槽的设置，将PCB板倾斜放置在第二定位条内部的放置槽中，由于第一定位条与第二定位条的上下位置关系设置，使得PCB板的上边缘靠第一定位条而下边缘处在放置槽的内部，又因为第一定位条与放置槽均相对于主轴由外向内呈四十五度角向内倾斜设置，使得PCB板在放置槽的内部向PCB板存放仓的内侧滑动，从而有效防止PCB板会从PCB板存放仓的内部掉出的风险发生，并极大提高了PCB板存放仓的对PCB板的存储容量，提高了空间利用率，因为这种存放方式，以及可旋转的主轴，使得PCB板存放仓内部的每一个PCB板均可被快速找到，进而有效提高了每一个PCB板的取放效率，解决了现有PCB板推车因其存放结构的空间限制提高了对单个PCB板抽检取出难度的问题。
[0014]2、通过联轴器、液压减震器、减震活塞杆、减震弹簧的设置，装置整体遇到震动时，液压减震器、减震活塞杆还有减震弹簧极大吸收了震动的动能，从而有效保护PCB板在震动中的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的主轴前视结构示意图；
[0017]图3为本技术的PCB板存放仓结构示意图；
[0018]图4为本技术的A处局部放大图；
[0019]图中：1、上圆环十字框架；2、下圆环十字框架；3、防撞支架；4、万向轮；5、联轴器；6、主轴；7、液压减震器；8、减震活塞杆；9、减震弹簧；10、PCB板存放仓；11、第一定位条；12、第二定位条；13、放置槽。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种可减少刮花的PCB板推车，包括上圆环十字框架1、下圆环十字框架2、防撞支架3、PCB板存放仓10，所述防撞支架3分布设置在上圆环十字框架1、下圆环十字框架2之间外侧边缘，且防撞支架3设置有四个，所述上圆环十字框架1与下圆环十字框架2之间的圆心连线轴线处设置有主轴6，且主轴6的轴线与上圆环十字框架1、下圆环十字框架2圆心连线重合设置，所述PCB板存放仓10均匀分布设置在主轴6的外侧一周，所述下圆环十字框架2的下端四周均设置有万向轮4。
[0021]其中，所述PCB板存放仓10的内壁两侧分别设置有第一定位条11与第二定位条12，
且第一定位条11设置在第二定位条12另一侧的上方，所述第二定位条12的内部设置有放置槽13，且放置槽13和第一定位条11均相对于主轴6由外向内呈四十五度角向内倾斜设置，所述主轴6的上下两端均设置有液压减震器7，且液压减震器7的外壳与主轴6固定连接，所述上圆环十字框架1的圆心处上端面与下圆环十字框架2的圆心处下端面均设置有联轴器5，且联轴器5分别与上圆环十字框架1、下圆环十字框架2固定连接。
[0022]将PCB板倾斜放置在第二定位条12内部的放置槽13中，由于第一定位条11与第二定位条12的上下位置关系设置，使得PCB板的上边缘靠第一定位条11而下边缘处在放置槽13的内部，又因为第一定位条11与放置槽13均相对于主轴6由外向内呈四十五度角向内倾斜设置，使得PCB板在放置槽13的内部向PCB板存放仓10的内侧滑动，从而有效防止PCB板会从PCB板存放仓10的内部掉出的风险发生，并极大提高了PCB板存放仓10的对PCB板的存储容量，提高了空间利用率，因为这种存放方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可减少刮花的PCB板推车，包括上圆环十字框架(1)、下圆环十字框架(2)、防撞支架(3)、PCB板存放仓(10)，其特征在于：所述防撞支架(3)分布设置在上圆环十字框架(1)、下圆环十字框架(2)之间外侧边缘，且防撞支架(3)设置有四个，所述上圆环十字框架(1)与下圆环十字框架(2)之间的圆心连线轴线处设置有主轴(6)，且主轴(6)的轴线与上圆环十字框架(1)、下圆环十字框架(2)圆心连线重合设置，所述PCB板存放仓(10)均匀分布设置在主轴(6)的外侧一周，所述下圆环十字框架(2)的下端四周均设置有万向轮(4)。2.根据权利要求1所述的一种可减少刮花的PCB板推车，其特征在于：所述PCB板存放仓(10)的内壁两侧分别设置有第一定位条(11)与第二定位条(12)，且第一定位条(11)设置在第二定位条(12)另一侧的上方。3.根据权利要求1所述的一种可减少刮花的PCB板推车，其特征在于：所述主轴(6)的上下两端均设置有液压减震器(7)，且液压减震器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭明炎，
申请(专利权)人：国电精密电子全南有限公司，
类型：新型
国别省市：