一种减少刮花磨损PCB板的转运架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转运架，尤其涉及一种减少刮花磨损PCB板的转运架。本实用新型专利技术提供一种减少刮花磨损PCB板的转运架，包括有万向轮、托板、顶板、支撑柱、压板和第一弹簧，托板的数量为两个，靠下的托板底部安装有若干万向轮，托板四周设置有支撑柱，支撑柱顶部设置有顶板，每个托板上方均设置有压板，压板与支撑柱呈活动式连接，第一弹簧套接在支撑柱外侧。通过向上拉动压板，带动第一弹簧收缩，将待转运的PCB板整齐地放置在托板上方，随后释放压板，收缩的第一弹簧复位，对压板施加一个向下的力对PCB板进行夹持，到达了防止PCB板在运输过程中刮花磨损的效果。过程中刮花磨损的效果。过程中刮花磨损的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减少刮花磨损PCB板的转运架


[0001]本技术涉及一种转运架，尤其涉及一种减少刮花磨损PCB板的转运架。

技术介绍

[0002]PCB板又称印刷电路板，是电子元器件电气连接的提供者，通常PCB的颜色都是绿色或是棕色，这是阻焊(soldermask)的颜色，是绝缘的防护层，可以保护铜线，也防止波焊时造成的短路，并节省焊锡之用量；但是现有的转运架在对PCB板进行运输的过程中可能会因为固定不严导致磨擦或剐蹭，使PCB板表面阻焊磨损，进而影响PCB板使用效果的问题。
[0003]为了解决上述技术问题，亟需设计一种减少刮花磨损PCB板的转运架。

技术实现思路

[0004]为了克服现有的转运架在运输因固定不牢固会导致阻焊磨擦或剐蹭的缺点，本技术提供一种减少刮花磨损PCB板的转运架。
[0005]一种减少刮花磨损PCB板的转运架，包括有万向轮、托板、顶板、支撑柱、压板和第一弹簧，托板的数量为两个，靠下的托板底部安装有若干万向轮，托板四周设置有支撑柱，支撑柱顶部设置有顶板，每个托板上方均设置有压板，压板与支撑柱呈活动式连接，第一弹簧套接在支撑柱外侧。
[0006]作为更进一步的优选方案，还包括有夹板、横杆和第二弹簧，每个托板上均开设有滑槽，滑槽内部呈嵌入式连接有若干夹板，夹板内呈贯穿式设置有横杆，横杆外侧套接有第二弹簧，横杆两端均与托板固接。
[0007]作为更进一步的优选方案，还包括有提手，每个托板两侧均设置有提手。
[0008]作为更进一步的优选方案，还包括有软垫，压板下端安装有软垫。
[0009]作为更进一步的优选方案，还包括有连接杆、无杆气缸和滑动拉杆，顶板上方设置有两个无杆气缸，无杆气缸的活塞处安装有滑动拉杆，两个托板之间设置有连接杆，滑动拉杆与连接杆固接。
[0010]本技术具有以下优点：
[0011]通过向上拉动压板，带动第一弹簧收缩，将待转运的PCB板整齐地放置在托板上方，随后释放压板，收缩的第一弹簧复位，对压板施加一个向下的力对PCB板进行夹持，到达了防止PCB板在运输过程中刮花磨损的效果。
[0012]通过设置在压板下部的软垫可以对PCB板进行缓冲，防止因为弹簧力度过大导致PCB板损坏的问题，起到了保护PCB板的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的部分立体结构示意图。
[0014]图2为本技术的托板、压板等部件立体结构示意图。
[0015]图3为本技术的连接杆、软垫等部件立体结构示意图。
[0016]图4为本技术的立体结构示意图。
[0017]其中：1
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万向轮，2
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托板，21
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顶板，3
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支撑柱，4
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压板，5
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第一弹簧，6
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滑槽，7
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夹板，8
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横杆，9
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第二弹簧，10
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提手，11
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连接杆，12
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无杆气缸，13
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滑动拉杆，14
‑
软垫。
具体实施方式
[0018]下面结合具体的实施例来对本技术做进一步的说明，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语如：设置、安装、相连、连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]实施例1
[0020]一种减少刮花磨损PCB板的转运架，如图1所示，包括有万向轮1、托板2、顶板21、支撑柱3、压板4和第一弹簧5，托板2的数量为两个，靠下的托板2底部安装有若干万向轮1，本实施例中万向轮1的数量为四个，托板2四周呈穿透式地设置有支撑柱3，支撑柱3顶部焊接有顶板21，每个托板2上方均设置有压板4，压板4与支撑柱3呈上下滑动式连接，第一弹簧5套接在支撑柱3外侧，较下侧的第一弹簧5底部与较下的压板4固接，顶部与较上的托板2固接，靠近上部的第一弹簧5顶部与顶板21固接，底部与较上的压板4固接。
[0021]当使用本装置时，只需将向上拉动压板4，此时第一弹簧5收缩，随后将需要进行运输的PCB板水平放置于托板2上部，随后释放压板4，此时第一弹簧5复位，带动压板4向下移动，对PCB板进行夹持，防止因为导致PCB板在运送过程中相互摩擦导致其刮蹭的问题。
[0022]实施例2
[0023]在实施例1的基础之上，如图2所示，还包括有夹板7、横杆8和第二弹簧9，每个托板2上均呈横向开设有长条形滑槽6，滑槽6内部呈嵌入式滑动连接有若干夹板7，夹板7内呈贯穿式设置有横杆8，横杆8外侧套接有第二弹簧9，横杆8两端均与托板2固接。
[0024]通过设置在托板2上端的夹板7可以对PCB板进行进一步固定，具体表现为：向外拉动夹板7，此时第二弹簧9收缩，将待转运的PCB板呈垂直式放置在托板2上部，随后松开压板4，此时第二弹簧9复位，带动压板4向内移动，对PCB板进行进一步夹持。
[0025]如图2所示，还包括有提手10，每个托板2左右两侧均设置有提手10。
[0026]通过设置在压板4上部的提手10可以更加便捷地将对PCB板进行放置。
[0027]如图3所示，还包括有软垫14，压板4下端安装有与之适配的软垫14。
[0028]如图3和图4所示，还包括有连接杆11、无杆气缸12和滑动拉杆13，顶板21上方左右两侧设置有两个无杆气缸12，无杆气缸12的活塞处安装有滑动拉杆13，两个托板2之间设置有连接杆11，滑动拉杆13与连接杆11固接。
[0029]通过启动设置在顶板21上方的无杆气缸12，可以带动滑动拉杆13向上移动，由于滑动拉杆13与连接杆11呈固定式连接，此时连接杆11也随之上移，带动两个压板4同时上移，使得PCB板的放置更加便捷。
[0030]以上结合具体实施例描述了本技术实施例的技术原理。这些描述只是为了解释本技术实施例的原理，而不能以任何方式解释为对本技术实施例保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术
实施例的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术实施例的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减少刮花磨损PCB板的转运架，包括有万向轮(1)和托板(2)，托板(2)的数量为两个，靠下的托板(2)底部安装有若干万向轮(1)，其特征在于，还包括有顶板(21)、支撑柱(3)、压板(4)和第一弹簧(5)，托板(2)四周设置有支撑柱(3)，支撑柱(3)顶部设置有顶板(21)，每个托板(2)上方均设置有压板(4)，压板(4)与支撑柱(3)呈活动式连接，第一弹簧(5)套接在支撑柱(3)外侧。2.如权利要求1所述的一种减少刮花磨损PCB板的转运架，其特征在于：还包括有夹板(7)、横杆(8)和第二弹簧(9)，每个托板(2)上均开设有滑槽(6)，滑槽(6)内部呈嵌入式连接有若干夹板(7)，夹板(7)内呈贯穿式设置有横杆(8)，横...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪俊锋，
申请(专利权)人：国电精密电子全南有限公司，
类型：新型
国别省市：