一种液压衬套灌液工装制造技术

技术编号:38285948 阅读:11 留言:0更新日期:2023-07-27 10:32
本实用新型专利技术公开了一种液压衬套灌液工装,包括底板,底板上设有外壳限位件;灌液装置,包括升降设置在底板上方的灌液板、驱动灌液板升降的升降执行机构,灌液板上设有通孔和与通孔贯通的灌液流道,通孔的内侧壁上设有用于将外壳压紧在外壳限位件上的凸起限位部,凸起限位部的上方设有用于密封主簧外侧壁的密封圈,凸起限位部的下方设有用于密封壳体外侧壁的气囊;液压装置,包括设置在通孔上方的压头、设置在压头下端用于夹紧主簧的夹具以及驱动压头升降的压紧执行机构。本方案密封结构简单,零部件加工精度不高,降低零件加工成本,且方便操作。满足灌装过程中的真空要求,确保液压衬套灌液量的要求,提高液压衬套的稳定性。提高液压衬套的稳定性。提高液压衬套的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压衬套灌液工装


[0001]本技术涉及液压衬套加工
,尤其是涉及一种液压衬套灌液工装。

技术介绍

[0002]作为车辆NVH系统的重要组成部分,以液压衬套为代表的新型结构底盘减振衬套应运而生。液压衬套主要由外壳和设置在外壳内的主簧组成,主簧上设有流道使得液压衬套内部形成储液腔,其中内部储液腔和流道充满了阻尼液;当衬套受到振动源冲击时,阻尼液会在流道中流动,冲击能量被迅速吸收,从而消除了传递到车厢的振动,最终达到NVH要求。液压衬套的加工组装多采用干式灌液方法,现有干式灌液工装的灌液通道密封性较差,对零件的加工精度有一定的要求,结构复杂,零部件成本较高。
[0003]例如,中国专利公开号CN208617349U,公开日2019年03月19日,名为“一种新型液压衬套充液夹具”,包括上工装、衬套夹紧机构和下工装,所述上工装包括罩体、真空阀、抽真空装置、充液装置和升降装置,所述罩体套接在液压衬套的上半部分;所述升降装置设置在罩体的上方,且升降装置与罩体相连;所述真空阀设置在罩体的外壁面;所述下工装包括基座和外套顶升机构,所述液压衬套设置在所述基座上,所述外套顶升机构的顶端与所述外套的底端接触设置;所述衬套夹紧机构设置在所述上工装和下工装之间,所述衬套夹紧机构夹紧所述液压衬套。
[0004]现有专利存在的缺点是:现有液压衬套采用干式灌液加工方式,灌液通道密封性较差,结构复杂,对零部件的加工精度要求高,生产成本较高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有液压衬套采用干式灌液加工方式,灌液通道密封性较差,结构复杂,对零部件的加工精度要求高,生产成本较高的问题,提供一种液压衬套灌液工装,增加灌液工装的密封性,结构简单,方便安装。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0007]一种液压衬套灌液工装,包括:
[0008]底板,所述底板上设有外壳限位件;
[0009]灌液装置,灌液装置包括升降设置在底板上方的灌液板、驱动所述灌液板升降的升降执行机构,所述灌液板上设有通孔和与所述通孔贯通的灌液流道,所述通孔的内侧壁上设有用于将外壳压紧在外壳限位件上的凸起限位部,所述凸起限位部的上方设有用于密封主簧外侧壁的密封圈,所述凸起限位部的下方设有用于密封壳体外侧壁的气囊;
[0010]液压装置,液压装置包括设置在通孔上方的压头、设置在压头下端用于夹紧主簧的夹具以及驱动所述压头升降的压紧执行机构。本方案中所述的一种液压衬套灌装工装通过灌液板在对液压衬套进行灌液的同时提高灌液工装灌液密封性。工作原理:将外壳放置在外壳限位件上,外壳的上端伸入通孔内,所述升降执行机构驱动灌液板下降,凸起限位部将外壳压紧在外壳限位件上,形成第一道密封,并起到固定外壳的作用,同时打开气囊,所
述气囊套设在外壳上形成第二道密封;压头下端的夹具夹紧主簧,压紧执行机构驱动压头将主簧通过通孔压入外壳内,主簧上部的外侧壁与密封圈过盈配合,密封后通过灌液流道进行抽真空灌液,灌液完成后驱动压紧执行机构驱动压头下行,将主簧完全压入外壳内,通过灌液接口抽余液,余液抽完后,压紧执行机构驱动压头复位,升降执行机构驱动灌液板复位,取下产品即可。通过凸起限位部限位外壳,通过密封圈和气囊实现进一步的密封,密封结构简单,零部件加工精度不高,降低零件加工成本,且方便操作。
[0011]作为优选,所述灌液板的上端设有第一固定板,所述第一固定板通过螺栓固定在灌液板上,所述第一固定板将密封圈限位在凸起限位部的上方;所述灌液板的下端设有第二固定板,所述第二固定板通过螺栓固定在灌液板上,所述第二固定板将气囊限位在凸起限位部的下方。
[0012]作为优选,所述凸起限位部的下方设有用于将外壳压紧在外壳限位件上的限位环,所述气囊将限位环压紧在凸起限位部的下方。所述限位环进一步密封外壳的上端面。
[0013]作为优选,所述灌液流道贯通凸起限位件的内侧壁,所述灌液流道的内接口位于所述密封圈和气囊之间。
[0014]作为优选,所述凸起限位件的内侧壁上设有环形流道,所述环形流道与灌液流道贯通。所述环形流道使得阻尼液均匀注入外壳与主簧之间形成的液压腔内。
[0015]作为优选,所述灌液装置还包括设置在底板上的限位柱,所述限位柱上竖直设有导向杆,所述灌液板上设有与导向杆配合的导向孔,所述灌液板沿导向杆升降移动。所述导向杆起到导向和支撑的作用。
[0016]作为优选,所述导向杆上设有限位板,所述限位板用于将灌液板限位在导向杆上。所述导向杆的个数为多个,所述限位板连接相邻的两个导向杆,稳定导向杆的结构。
[0017]作为优选,所述外壳限位件包括设置在底座上的外壳放置柱,所述外壳放置柱的上端面上设有限位槽。限位槽起到进一步限位固定作用。
[0018]作为优选,所述凸起限位部的内侧壁与限位环同轴设置,所述限位环与密封圈同轴设置。
[0019]因此,本技术具有如下有益效果:通过凸起限位部限位外壳,通过密封圈和气囊实现进一步的密封,密封结构简单,零部件加工精度不高,降低零件加工成本,且方便操作。提高灌液工装的密封性,满足灌装过程中的真空要求,确保液压衬套灌液量的要求,提高液压衬套的稳定性。
附图说明
[0020]图1是本技术的一种结构示意图。
[0021]图2是本技术初始状态的一种剖视图。
[0022]图3是本技术灌液状态的一种剖视图。
[0023]图4是本技术加工完成状态的一种剖视图。
[0024]图5是本技术中液压装置的一种结构示意图。
[0025]如图:
[0026]底板1、
[0027]外壳限位件2、外壳放置柱2.1、限位槽2.2、
[0028]灌液板3、通孔3.1、灌液流道3.2、凸起限位部3.3、环形流道3.4、
[0029]升降执行机构4、密封圈5、气囊6、压头7、夹具8、限位环9、限位柱10、导向杆11、限位板12、外壳13、主簧14。
具体实施方式
[0030]为使本技术技术方案实施例目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述。
[0031]一种液压衬套灌液工装,包括:底板1,底板1上设有外壳限位件2;灌液装置,灌液装置包括升降设置在底板1上方的灌液板3、驱动灌液板3升降的升降执行机构4,灌液板3上设有通孔3.1和与通孔3.1贯通的灌液流道3.2,通孔3.1的内侧壁上设有用于将外壳13压紧在外壳限位件2上的凸起限位部3.3,凸起限位部3.3的上方设有用于密封主簧14外侧壁的密封圈5,凸起限位部3.3的下方设有用于密封壳体外侧壁的气囊6;液压装置,液压装置包括设置在通孔3.1上方的压头7、设置在压头7下端用于夹紧主簧14的夹具8以及驱动压头7升降的压紧执行机构。
[0032]上述实施例中的一种液压衬套灌装工装通过灌液板3在对液压衬套进行灌液的同时提高灌液工装灌液密封本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压衬套灌液工装,其特征在于,包括:底板(1),所述底板上设有外壳限位件(2);灌液装置,灌液装置包括升降设置在底板上方的灌液板(3)、驱动所述灌液板升降的升降执行机构(4),所述灌液板上设有通孔(3.1)和与所述通孔贯通的灌液流道(3.2),所述通孔的内侧壁上设有用于将外壳压紧在外壳限位件上的凸起限位部(3.3),所述凸起限位部的上方设有用于密封主簧外侧壁的密封圈(5),所述凸起限位部的下方设有用于密封壳体外侧壁的气囊(6);液压装置,液压装置包括设置在通孔上方的压头(7)、设置在压头下端用于夹紧主簧的夹具(8)以及驱动所述压头升降的压紧执行机构。2.根据权利要求1所述的一种液压衬套灌液工装,其特征是,所述灌液板的上端设有第一固定板,所述第一固定板通过螺栓固定在灌液板上,所述第一固定板将密封圈限位在凸起限位部的上方;所述灌液板的下端设有第二固定板,所述第二固定板通过螺栓固定在灌液板上,所述第二固定板将气囊限位在凸起限位部的下方。3.根据权利要求2所述的一种液压衬套灌液工装,其特征是,所述凸起限位部的下方设有用于将外壳压紧在外壳限位件上的限位环(9),...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘际波刘恒倚
申请(专利权)人:宁波雷奥自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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