物品固定装置和车辆制造方法及图纸

技术编号:38281544 阅读:13 留言:0更新日期:2023-07-27 10:29
本发明专利技术涉及物品固定技术领域,具体提供一种物品固定装置和车辆。旨在解决现有物品固定装置的结构设计不佳而导致其难以同时兼顾固定的稳固性和拿取的方便性的问题。为此,本发明专利技术的物品固定装置包括壳体以及与壳体相连的物品固定组件,物品固定组件包括驱动构件、传动构件、弹性构件、固定构件和夹持构件,驱动构件与传动构件相连,弹性构件与夹持构件相连,夹持构件能够在弹性构件的弹力作用下夹紧物品以实现物品的固定,驱动构件能够通过传动构件将弹性构件挤压至固定构件上以使弹性构件产生形变并因此驱使夹持构件松开被固定的物品。本发明专利技术不仅能借助弹性构件和夹持构件的共同作用来固定物品,还借助弹性构件的弹力作用来实现物品的解锁和递送。来实现物品的解锁和递送。来实现物品的解锁和递送。

【技术实现步骤摘要】
物品固定装置和车辆


[0001]本专利技术涉及物品固定
,具体提供一种物品固定装置和车辆。

技术介绍

[0002]日常生活中涉及物品固定的场景有很多,特别是对于一些使用频率较高的物品而言,其固定装置不仅需要保证物品在固定状态下的牢固程度,还需要保证用户能够方便拿取。具体而言,以汽车行李箱灯为例,现有大部分车辆的行李箱灯都是呈固定设置的,不可拿取,这也导致其在部分使用场景下会给用户带来不便的问题。基于此,现有部分车辆厂商开始制造可以灵活取放的行李箱灯,这种行李箱灯不仅能够满足后备箱的照明需求,甚至还可以为车外场景提供照明,使用起来十分方便。
[0003]这种可取出式行李箱灯使用起来虽然十分方便,但是,现有可取出式行李箱灯的固定结构的设计却十分粗糙,通常就是采用卡扣或磁吸的方式来实现固定,卡扣固定的方式虽然很好地保证了行李箱灯在固定状态下的牢固程度,但其往往需要通过按压方式解锁或者通过强力拔脱的方式解锁,这就导致了用户取放起来十分不便的问题;而磁吸固定的方式虽然能够方便取放,却又难以保证行李箱灯在固定状态下的牢固程度,从而导致行李箱灯在车辆处于极端工况下容易脱落的问题,进而导致用户体验不佳。
[0004]相应地,本领域需要一种新的物品固定装置和车辆来解决或者在一定程度上缓解上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在解决或者在一定程度上缓解上述技术问题,即,现有物品固定装置的结构设计不佳而导致其难以同时兼顾固定的稳固性和拿取的方便性的问题。
[0006]在第一方面,本专利技术提供一种物品固定装置,所述物品固定装置包括壳体以及与所述壳体相连的物品固定组件,
[0007]所述物品固定组件包括驱动构件、传动构件、弹性构件、固定构件和夹持构件,
[0008]所述驱动构件与所述传动构件相连,所述弹性构件与所述夹持构件相连,所述夹持构件能够在所述弹性构件的弹力作用下夹紧物品以实现物品的固定,所述驱动构件能够通过所述传动构件将所述弹性构件挤压至所述固定构件上以使所述弹性构件产生形变并因此驱使所述夹持构件松开被固定的物品。
[0009]在上述物品固定装置的优选技术方案中,所述传动构件包括可转动的第一凸轮结构,所述驱动构件为能够驱动所述第一凸轮结构转动的驱动电机。
[0010]在上述物品固定装置的优选技术方案中,所述弹性构件为弧形弹簧片,所述第一凸轮结构能够在转动过程中抵紧至所述弧形弹簧片的中部以挤压所述弧形弹簧片向弯曲侧产生形变并因此驱使所述夹持构件松开被固定的物品。
[0011]在上述物品固定装置的优选技术方案中,所述物品固定装置还包括与所述壳体相连的物品递送组件,
[0012]所述物品递送组件设置成在所述夹持构件松开物品后能够将物品向远离所述壳体的一侧传送。
[0013]在上述物品固定装置的优选技术方案中,所述物品递送组件包括可转动的第二凸轮结构,所述第二凸轮结构能够在转动过程中将物品推送至远离所述壳体的一侧。
[0014]在上述物品固定装置的优选技术方案中,所述物品递送组件还包括导向构件,
[0015]所述导向构件的至少一部分形状与物品的至少一部分形状相匹配以容纳物品,所述第二凸轮结构通过所述导向构件推送物品。
[0016]在上述物品固定装置的优选技术方案中,所述物品递送组件还包括物品吸附构件,
[0017]所述物品吸附构件设置成能够将物品吸附至所述导向构件上。
[0018]在上述物品固定装置的优选技术方案中,所述传动构件还包括传动轴,
[0019]所述驱动构件能够驱动所述传动轴转动,所述第一凸轮结构和所述第二凸轮结构均设置在所述传动轴上。
[0020]在上述物品固定装置的优选技术方案中,所述物品递送组件的数量为两个,两个所述物品递送组件分别设置于所述物品固定组件的两侧。
[0021]在第二方面,本专利技术还提供一种车辆,所述车辆包括上述任一项优选技术方案中所述的物品固定装置。
[0022]在采用上述技术方案的情况下,本专利技术的物品固定装置包括壳体以及与所述壳体相连的物品固定组件,所述物品固定组件包括驱动构件、传动构件、弹性构件、固定构件和夹持构件,所述驱动构件与所述传动构件相连,所述弹性构件与所述夹持构件相连,所述夹持构件能够在所述弹性构件的弹力作用下夹紧物品以实现物品的固定,所述驱动构件能够通过所述传动构件将所述弹性构件挤压至所述固定构件上以使所述弹性构件产生形变并因此驱使所述夹持构件松开被固定的物品。基于上述结构设置,本专利技术不仅能够借助所述弹性构件和所述夹持构件的共同作用来实现物品的固定,从而保证物品固定的稳定性,而且还能够借助所述弹性构件的弹力作用来实现物品的解锁和递送,进而有效提升用户体验。
附图说明
[0023]参照以下附图,本专利技术的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本专利技术的保护范围组成限制,并且为了方便结合使用场景进行说明,图1至图5中均示出了车辆的行李箱灯。此外,图中类似的数字用以表示类似的部件,其中:
[0024]图1为本专利技术的物品固定装置的整体结构示意图;
[0025]图2为本专利技术的物品固定装置的部分爆炸图;
[0026]图3为本专利技术的物品固定组件的剖视图;
[0027]图4为本专利技术的物品递送组件在收纳状态下的剖视图;
[0028]图5为本专利技术的物品递送组件在推送状态下的剖视图;
[0029]附图标记:
[0030]11、壳体;111、第一避让孔;112、安装槽;113、固定支架;114、安装孔;115、第二避
让孔;
[0031]12、物品固定组件;121、驱动构件;122、传动构件;1221、第一凸轮结构;1222、齿轮组;1223、传动轴;1224、第一推杆;123、弹性构件;124、固定构件;125、夹持构件;
[0032]13、物品递送组件;131、第二凸轮结构;132、导向构件;133、第二推杆;134、物品吸附构件;
[0033]14、红外传感器;
[0034]101、行李箱灯;1011、无线充电模块。
具体实施方式
[0035]下面参照附图来描述本专利技术的可选实施方式。本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本专利技术的技术原理,并非旨在限制本专利技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整,以便适应具体的应用场合。例如,本专利技术并不对物品固定装置的具体应用对象作任何限制,其可以用于车辆,也可以用于其他场景,例如室内的应急通道等,并且本专利技术的车辆可以是轿车、商务车,也可以是客车、卡车,可以是燃油车、电动车,也可以是油电混合动力汽车,这都不是限制性的。此外,虽然本优选实施方式是结合所述物品固定装置是用于固定行李箱灯时的情形来进行说明的,但是,本专利技术并不对所述物品固定装置固定的物品的具体类型作任何限制,例如,当其应用于车辆上时,被固定的物品可以是手机充电模组,也可以是香氛,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物品固定装置,其特征在于,所述物品固定装置包括壳体以及与所述壳体相连的物品固定组件,所述物品固定组件包括驱动构件、传动构件、弹性构件、固定构件和夹持构件,所述驱动构件与所述传动构件相连,所述弹性构件与所述夹持构件相连,所述夹持构件能够在所述弹性构件的弹力作用下夹紧物品以实现物品的固定,所述驱动构件能够通过所述传动构件将所述弹性构件挤压至所述固定构件上以使所述弹性构件产生形变并因此驱使所述夹持构件松开被固定的物品。2.根据权利要求1所述的物品固定装置,其特征在于,所述传动构件包括可转动的第一凸轮结构,所述驱动构件为能够驱动所述第一凸轮结构转动的驱动电机。3.根据权利要求2所述的物品固定装置,其特征在于,所述弹性构件为弧形弹簧片,所述第一凸轮结构能够在转动过程中抵紧至所述弧形弹簧片的中部以挤压所述弧形弹簧片向弯曲侧产生形变并因此驱使所述夹持构件松开被固定的物品。4.根据权利要求2所述的物品固定装置,其特征在于,所述物品固定装置还包括与所述壳体相连的物品递送组件,所述物品递送组件设置成在所述夹持构件松开物品后能够...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢峰汪涛
申请(专利权)人:蔚来汽车科技安徽有限公司
类型:发明
国别省市:

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