【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种对集装箱运输船舶进行连续高效装卸的设备。
技术介绍
目前，世界上集装箱装卸桥主要是以单箱或双箱吊运直线往返装卸形式为特征。 由于世界经济的全球化，使集装箱海运业得到迅猛发展。为了提高运输效益，集装箱运输船 舶越来越大型化，单船运输能力已经达到上万国际标准箱，甚至更多。由此带来的问题是必 须提高集装箱装卸桥的装卸效率。虽然各集装箱装卸桥研究和生产厂家对集装箱的起升高 度、起升速度、运行速度作出了很大努力和提升，但越来越复杂的技术问题和技术瓶颈使依 据现有结构形式的集装箱装卸桥要符合大型集装箱运输船的装卸要求越来越困难。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种连续高效的集装箱装卸桥构造形式。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是集装箱装卸桥吊运小车的作业轨道设计成为环形作业轨道，吊运小车的往返运行 轨迹呈环形，这样就可以在作业轨道上安排一定数量的吊运小车按统一的方向运行，使集 装箱装卸形成流水线式的连续作业的高生产率工作状态，这就从根本上解决了现在集装箱 装卸桥单台吊运小车直线往返作业的低生产率工作状态。本专利技术示意图从结构均衡和更 充分发挥装卸的高效性考虑，设计了双环形作业轨道结构形式，形成了两条装卸作业线，使 装卸效率得到更大的提高，其工作效率比现有集装箱装卸桥工作效率将提高十几倍或几十 倍。附图说明图1为本专利技术的主视示意图；图2为本专利技术的俯视示意图；图3为本专利技术的左视示意图；图中1_环形作业轨道，2-吊运小车，3-机架，4-后方操控司机室，5-前方操控司 机室，6-集装箱运输车，7-集装箱运输船，8-吊...
【技术保护点】
环形轨道作业式集装箱连续装卸桥主要由环形作业轨道１、一定数量的吊运小车２、机架３、后方操控司机室４、前方操控司机室５、吊运小车供电滑道及平衡轨道８、操控司机室运行轨道９、吊运小车安装维护用轨道１０、装卸桥移动轨道１１所构成；所述吊运小车２里安装有独立的起升和行走装置，通过自动控制装置和遥控装置可对其进行操作和控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张铁忠，张伟，
申请(专利权)人：张铁忠，张伟，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
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