一种筒体焊接胎具制造技术

本发明专利技术涉及用于焊接工件的定位或固定装置的技术领域，特别是涉及一种筒体焊接胎具。筒体焊接胎具包括支撑筒，支撑筒包括沿支撑筒的环向依次布置的至少两个分板，各分板能够相互分离以撑紧筒体工件，还能够相互靠拢以使筒体工件从支撑筒上脱离，筒体焊接胎具包括用于驱动各分板相互分离以及相互靠拢的驱动机构，驱动机构包括机架以及轴体，各分板的内侧均设有定位板，各定位板上均设有缺口，轴体中活动穿装有定位支撑轴，定位支撑轴的一端穿入支撑筒中，该端设有定位体，定位体的外周与各缺口均支撑配合，以通过定位板外撑支撑筒，在支撑筒上焊接筒体工件时，在定位板的支撑作用下支撑筒不易发生弯曲变形。撑筒不易发生弯曲变形。撑筒不易发生弯曲变形。

【技术实现步骤摘要】
一种筒体焊接胎具


[0001]本专利技术涉及用于焊接工件的定位或固定装置的
，特别是涉及一种筒体焊接胎具。

技术介绍

[0002]现有的筒体工件焊接胎具多采用拼接式四面体结构的焊接胎具，对筒状工件进行焊接时，需先将各薄壁件放置在焊接胎具上，然后再将各薄壁件焊接为筒体工件。
[0003]授权公告号为CN105057946B的中国专利技术专利公开了一种薄壁筒体焊接胎具，薄壁筒体焊接胎具包括支撑筒，支撑筒包括四块分板(即该专利中的定位弯板)，薄壁筒体焊接胎具还包括转臂法兰和拨盘，转臂法兰通过锁紧螺柱固定在分板上，拨盘套在转臂法兰上，拨盘与转臂法兰之间设置锁紧螺母，拨盘上设置导向槽，转臂法兰上在导向槽对应位置处设有腰形孔，导向槽内设有导向销，导向销穿过转臂法兰上的腰形孔与分板连接，拨盘外圈设有卡槽，卡槽用于插入扳手。
[0004]上述薄壁筒体焊接胎具在使用时，通过扳手转动拨盘，拨盘在转动过程中带动导向销在转臂法兰的腰形孔内运动，从而实现各分板的相互靠拢以及相互分离，然后通过锁紧螺柱和定位销将分板进行固定。焊接筒体工件时，各分板处于相互分离状态，支撑筒能够撑紧筒体工件，筒体工件不易发生变形。筒体工件焊接完成后，将各分板调整至相互靠拢状态，便于将筒体工件从支撑筒上脱离。
[0005]现有技术的薄壁筒体焊接胎具能够通过分板的分离来支撑筒体工件，通过分板的相互靠拢方便筒体工件的脱离，但是在实际使用时仍存在一些弊端，焊接筒体工件时，通常需要先将两个U形的工件对扣套装在支撑筒的外部，之后在两个U形工件的外部套设卡子并在卡子上旋装顶丝，通过顶丝顶紧两U形工件，以保证两U形工件贴合对扣在一起。实际使用时，顶丝顶紧在U形工件上并对支撑筒施加作用力，通常情况下，支撑筒整体的尺寸较长，当顶丝顶至靠近中间位置时，易使支撑筒、U形工件发生不可逆地弯曲变形，焊接成型的筒体工件由于弯曲变形导致尺寸偏小而成为不合格产品，而且支撑筒的变形通常是不可逆的，从而导致焊接胎具报废。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种筒体焊接胎具，用以解决现有的焊接胎具的支撑筒易被顶压弯曲变形而导致工件质量较差的技术问题。
[0007]本专利技术的筒体焊接胎具的技术方案是：
[0008]筒体焊接胎具包括使用时位于筒体工件内部以向外支撑筒体工件的支撑筒，所述支撑筒包括沿支撑筒的环向依次布置的至少两个分板，各分板能够相互分离以撑紧筒体工件，还能够相互靠拢以使筒体工件从支撑筒上脱离，筒体焊接胎具包括用于驱动各分板相互分离以及相互靠拢的驱动机构，驱动机构包括机架以及支撑于机架上的轴体，各分板的内侧均设有定位板，各定位板上均设有缺口，所述轴体中沿轴向活动穿装有定位支撑轴，定
位支撑轴的一端穿入支撑筒中，该端设有定位体，所述定位体用于在各分板相互分离以撑紧筒体工件时穿入各定位板上的缺口所形成的通道中，且定位体的外周与各缺口均支撑配合，以通过定位板外撑支撑筒。
[0009]有益效果：本专利技术的筒体焊接胎具通过驱动机构带动各分板相互分离，各分板处于相互分离状态时，通过调节定位支撑轴，使得定位支撑轴一端的定位体与定位板的缺口支撑配合，进而实现定位板对支撑筒的支撑，减小支撑筒以及工件的跨度，在对工件进行顶紧夹装以及后续焊接筒体工件时，在定位板的支撑作用下支撑筒不易发生弯曲变形，焊接成型的筒体工件质量较好。本专利技术的筒体焊接胎具利用驱动机构的轴体来对定位支撑轴进行支撑，结构更加简单。
[0010]进一步地，各定位板的缺口均为弧形缺口，各弧形缺口位于同一圆柱面上，所述定位体对应具有圆形的定位段。
[0011]有益效果：采用弧形缺口和圆形定位段配合的方式，不仅加工起来更为方便，而且定位体对定位板的撑紧效果更好，穿入定位支撑轴无需考虑角度，使用方便。
[0012]进一步地，所述定位体还包括位于定位段一侧的锥形引导段，锥形引导段用于引导定位段进入由各缺口形成的通道中。
[0013]有益效果：锥形引导段的设置，能够通过锥形引导段的外周面与定位板的缺口配合，以引导定位段进入各缺口形成的通道中，有效避免了定位体无法对准通道导致定位段无法进入通道的现象。
[0014]进一步地，所述定位体还包括位于锥形引导段背离定位段一侧的圆柱段，圆柱段的外径小于定位段的外径，圆柱段用于在各分板靠拢时保留在各定位板的缺口所形成的通道中。
[0015]有益效果：由于圆柱段保留在各缺口形成的通道中，便于筒体焊接胎具的再次使用，另外，实际使用时定位板也能够对定位体的圆柱段起到一定的支撑作用，避免定位支撑轴由于悬伸造成弯曲的现象。
[0016]进一步地，所述定位支撑轴螺纹贯穿所述轴体，通过转动定位支撑轴能够驱动定位支撑轴沿轴向移动。
[0017]有益效果：采用这种设置使得可以通过旋拧的方式驱动定位支撑轴移动，操作更为方便。
[0018]进一步地，所述定位支撑轴背向支撑筒的一端延伸至轴体的外部。
[0019]有益效果：定位支撑轴一端延伸至轴体外部面部，便于对定位支撑轴进行操作。
[0020]进一步地，所述定位支撑轴与所述定位体可拆装配在一起。
[0021]有益效果：定位支撑轴与定位体可拆装配在一起，即定位支撑轴与定位体采用分开加工的方式，加工更为方便。
[0022]进一步地，所述定位支撑轴与所述定位体适配插装在一起，筒体焊接胎具还包括沿定位支撑轴的径向延伸以锁紧定位支撑轴、定位体的锁紧销。
[0023]有益效果：定位支撑轴与定位体相互插装，并通过锁紧销实现定位支撑轴和定位体的可拆装配，结构简单，安装快捷方便。
[0024]进一步地，所述定位板包括固设于对应分板上的第一板体，还包括设有对应缺口的第二板体，所述第一板体、第二板体螺纹装配在一起。
[0025]有益效果：定位板采用这种设置不仅加工更为方便，而且可以对第二板体进行更换，使用起来更加灵活。
[0026]进一步地，所述支撑筒的两端均设有所述驱动机构，各驱动机构的轴体上均设有所述定位支撑轴，各分板内对应于各定位支撑轴上的所述定位体均设有所述定位板。
[0027]有益效果：两个定位支撑轴上的定位体均对应有定位板，通过两个定位支撑轴与对应定位板的配合撑紧支撑筒，对支撑筒的撑紧效果更好。
附图说明
[0028]图1是本专利技术的筒体焊接胎具实施例1中的整体结构示意图；
[0029]图2是图1中A
‑
A处剖视图；
[0030]图3是本专利技术的筒体焊接胎具实施例1中第一板体和第二板体的配合示意图；
[0031]图4是本专利技术的筒体焊接胎具实施例1中的定位支撑轴与定位体的连接示意图。
[0032]附图标记说明：1、分板；2、支撑筒；3、转臂法兰；4、锁紧螺柱；5、拨盘；6、定位板组；7、机架；8、定位板；9、第一板体；10、第二板体；11、导向销；12、焊接边；13、定位体；14、定位支撑轴；15、螺纹段；16、连接杆；17、定位体本体；18、定位支撑轴插槽；19本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种筒体焊接胎具，包括使用时位于筒体工件内部以向外支撑筒体工件的支撑筒(2)，所述支撑筒(2)包括沿支撑筒(2)的环向依次布置的至少两个分板(1)，各分板(1)能够相互分离以撑紧筒体工件，还能够相互靠拢以使筒体工件从支撑筒(2)上脱离，筒体焊接胎具包括用于驱动各分板(1)相互分离以及相互靠拢的驱动机构，驱动机构包括机架(7)以及支撑于机架(7)上的轴体，其特征在于，各分板(1)的内侧均设有定位板(8)，各定位板(8)上均设有缺口，所述轴体中沿轴向活动穿装有定位支撑轴(14)，定位支撑轴(14)的一端穿入支撑筒(2)中，该端设有定位体(13)，所述定位体(13)用于在各分板(1)相互分离以撑紧筒体工件时穿入各定位板(8)上的缺口所形成的通道中，且定位体(13)的外周与各缺口均支撑配合，以通过定位板(8)外撑支撑筒(2)。2.根据权利要求1所述的筒体焊接胎具，其特征在于，各定位板(8)的缺口均为弧形缺口(23)，各弧形缺口(23)位于同一圆柱面上，所述定位体(13)对应具有圆形的定位段(20)。3.根据权利要求2所述的筒体焊接胎具，其特征在于，所述定位体(13)还包括位于定位段(20)一侧的锥形引导段(21)，锥形引导段(21)用于引导定位段(20)进入由各缺口形成的通道中。4.根据权利要求3所述的筒体焊接胎具，其特征在于，所述定位体(13)还包括位于锥形引导段(21)背离定位段(20)一侧的圆柱段(22)，圆柱段(22)的外径小于定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张克，王廷军，崔嘉超，赵四强，岳彦明，周旭阳，蒲科锦，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一三研究所，
类型：发明
国别省市：