本实用新型专利技术涉及汽车传动轴加工技术领域，公开了一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，包括工作台、支撑柱和储存箱，所述工作台下方的两侧安装有多个支撑柱，所述工作台上方的两侧安装有储存箱，所述储存箱的上方安装有支撑板，所述工作台内部的左侧安装有滑动装置，所述滑动装置的左侧安装在左侧储存箱的内部，所述工作台内部的右侧安装有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆贯穿右侧储存箱与倒角机构相连接，所述滑动装置包括双向螺纹杆、轴承和挤压装置，左侧所述储存箱的内部安装有双向螺纹杆；本实用新型专利技术可对不同大小的轴管进行挤压固定，并且使不同大小轴管的中心位置在同一位置不变，使装置倒角加工的更加精准，提高装置的工作质量。量。量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置
[0001]本实用涉及汽车传动轴加工
，具体为一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置。
技术介绍
[0002]传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。汽车传动轴加工过程中，通常需要使用倒角装置对轴管进行倒角。
[0003]经过检索，中国专利授权公告号CN 217452982 U，公告日2022年09月20日，公开了一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，文中提出“工作台1，工作台1的一侧固定连接有支撑板2，支撑板2的一侧安装有伸缩气缸3，伸缩气缸3远离支撑板2的一端固定连接有固定块4，伸缩气缸3的设置，”装置对不同大小的轴管进行加工时，使不同大小轴管的中心位置不够统一，影响装置倒角加工的精准性，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
[0004]本实用的目的在于提供一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，包括工作台、支撑柱和储存箱，所述工作台下方的两侧安装有多个支撑柱，所述工作台上方的两侧安装有储存箱，所述储存箱的上方安装有支撑板，所述工作台内部的左侧安装有滑动装置，所述滑动装置的左侧安装在左侧储存箱的内部，所述工作台内部的右侧安装有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆贯穿右侧储存箱与倒角机构相连接；
[0006]所述滑动装置包括双向螺纹杆、轴承和挤压装置，左侧所述储存箱的内部安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的上方通过轴承与左侧储存箱的内壁相连接，所述双向螺纹杆的下方贯穿左侧支撑柱到工作台的内部与电机相连接，所述电机安装在工作台的内部，所述双向螺纹杆外壁的两侧安装有螺纹帽，所述螺纹帽的右侧安装有连接块，所述连接块贯穿左侧储存箱与第一挤压板相连接，下方所述第一挤压板的右侧设有放料柱，所述放料柱安装在工作台的上方，所述第一挤压板与放料柱的上方设有轴管，所述轴管外壁的右侧设有挤压装置，上方所述挤压装置安装在支撑板的内部，下方所述挤压装置安装在工作台的内部。
[0007]优选的，所述工作台与支撑柱之间为固定连接，所述工作台与储存箱之间为相互垂直设置，所述支撑柱与支撑板之间为固定连接，所述支撑板与工作台之间为相互垂直设置。
[0008]优选的，所述双向螺纹杆通过双向螺纹杆与电机构成转动结构。
[0009]优选的，所述双向螺纹杆与螺纹帽之间为螺纹连接，所述螺纹帽与连接块之间为
一体化设置。
[0010]优选的，所述连接块与左侧储存箱之间为滑动连接，所述连接块与第一挤压板之间为固定连接。
[0011]优选的，所述挤压装置包括第一伸缩筒、第一伸缩柱和第二挤压板，所述轴管外壁的右侧设有第三挤压板，所述第二挤压板的下方安装有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的安装在第一伸缩筒的内部，所述第一伸缩筒安装在工作台的内部，所述第二挤压板的正上方设有第三挤压板，所述第三挤压板的上方安装有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱安装在第二伸缩筒的内部，所述第二伸缩筒安装在支撑板的内部。
[0012]优选的，所述第二挤压板与第一伸缩柱之间为固定连接，所述第一伸缩柱与第一伸缩筒之间为滑动连接。
[0013]优选的，所述第三挤压板与第二伸缩柱之间为固定连接，所述第二伸缩柱与第二伸缩筒之间为滑动连接。
[0014]优选的，所述第三挤压板与第二挤压板之间为相对应设置，下方所述第一挤压板、放料柱与第二挤压板在同一水平线上，上方所述第一挤压板与第三挤压板在同一水平线上。
[0015]优选的，两个所述第一挤压板的中间位置、第三挤压板和第二挤压板的中间位置与倒角机构在同一水平线上。
[0016]与现有技术相比，本实用的有益效果是：
[0017]通过设置双向螺纹杆、轴承和挤压装置，使用者将轴管放置在下方第一挤压板、放料柱和第二挤压板的上方，方便对轴管进行支撑，启动电机带动双向螺纹杆在轴承的内部进行转动，通过双向螺纹杆与螺纹帽为螺纹连接作用，双向螺纹杆带动螺纹帽外侧的连接块左侧储存箱进行滑动，连接块带动第一挤压板进行滑动，同时启动挤压装置可对不同大小的轴管进行挤压固定，并且使不同大小轴管的中心位置与倒角机构在同一水平线上，便于倒角机构对轴管进行倒角工作，使装置加工的更加精准，提高装置的工作质量。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0019]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术使用滑动装置的正视剖面结构示意图。
[0021]图中：1、工作台；2、支撑柱；3、储存箱；4、支撑板；5、滑动装置；6、放料柱；7、挤压装置；8、轴管；9、自动伸缩杆；10、倒角机构；501、双向螺纹杆；502、轴承；503、电机；504、螺纹帽；505、连接块；506、第一挤压板；701、第一伸缩筒；702、第一伸缩柱；703、第二挤压板；704、第三挤压板；705、第二伸缩柱；706、第二伸缩筒。
具体实施方式
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。
[0025]请参阅图1
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2，本实用提供一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，包括工作台(1)、支撑柱(2)和储存箱(3)，其特征在于：所述工作台(1)下方的两侧安装有多个支撑柱(2)，所述工作台(1)上方的两侧安装有储存箱(3)，所述储存箱(3)的上方安装有支撑板(4)，所述工作台(1)内部的左侧安装有滑动装置(5)，所述滑动装置(5)的左侧安装在左侧储存箱(3)的内部，所述工作台(1)内部的右侧安装有自动伸缩杆(9)，所述自动伸缩杆(9)贯穿右侧储存箱(3)与倒角机构(10)相连接；所述滑动装置(5)包括双向螺纹杆(501)、轴承(502)和挤压装置(7)，左侧所述储存箱(3)的内部安装有双向螺纹杆(501)，所述双向螺纹杆(501)的上方通过轴承(502)与左侧储存箱(3)的内壁相连接，所述双向螺纹杆(501)的下方贯穿左侧支撑柱(2)到工作台(1)的内部与电机(503)相连接，所述电机(503)安装在工作台(1)的内部，所述双向螺纹杆(501)外壁的两侧安装有螺纹帽(504)，所述螺纹帽(504)的右侧安装有连接块(505)，所述连接块(505)贯穿左侧储存箱(3)与第一挤压板(506)相连接，下方所述第一挤压板(506)的右侧设有放料柱(6)，所述放料柱(6)安装在工作台(1)的上方，所述第一挤压板(506)与放料柱(6)的上方设有轴管(8)，所述轴管(8)外壁的右侧设有挤压装置(7)，上方所述挤压装置(7)安装在支撑板(4)的内部，下方所述挤压装置(7)安装在工作台(1)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，其特征在于：所述工作台(1)与支撑柱(2)之间为固定连接，所述工作台(1)与储存箱(3)之间为相互垂直设置，所述支撑柱(2)与支撑板(4)之间为固定连接，所述支撑板(4)与工作台(1)之间为相互垂直设置。3.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(501)通过双向螺纹杆(501)与电机(503)构成转动结构。4.根据权利要求3所述的一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：江波，王建，戚学进，孙林生，刘彩萍，杨斌，
申请(专利权)人：泰州市东方传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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