润滑脂及其原料组合物和制备方法与应用技术

本发明专利技术涉及润滑脂技术领域，公开了一种润滑脂及其原料组合物和制备方法与应用，本发明专利技术润滑脂原料组合物以重量份计，包含：75～90份基础油、4～18份稠化剂、1～6份极压剂、0.1～5份防锈剂、1～6份纳米二硫化钼、0.1～2份防腐剂、0.1～2份抗氧剂；所述基础油选自烃类油和酯类油的一种或多种；所述稠化剂为双脲基稠化剂；所述极压剂为硫系化合物；所述防锈剂为磺酸盐。本发明专利技术润滑脂由本发明专利技术所述的润滑脂原料组合物经过加工制备而成。本发明专利技术润滑脂具有低摩擦系数、高极压性、高耐磨性的特点。高耐磨性的特点。

【技术实现步骤摘要】
润滑脂及其原料组合物和制备方法与应用


[0001]本专利技术涉及润滑脂
，具体涉及一种润滑脂及其原料组合物和制备方法与应用。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车产业的不断发展以及国家对于环保要求的日益严苛，汽车动力来源的切换已势不可挡。新能源汽车动力来源的变化对汽车零部件的润滑提出了更高要求，尤其是低速情况下没有燃油发动机噪音来掩盖其他零部件所发出噪音，因此使用一款具有优异润滑性能的润滑脂提升汽车零部件的运行平顺性是必不可少的。
[0003]汽车万向节的作用是确保其连接的输入轴和输出周在一定角度变化范围内传递动力，从结构上分为内球笼和外球笼，目前乘用车万向节外球笼一般采用Rzeppa结构，这种六钢球结构能够有效的传递动力与力矩。
[0004]现有的万向节润滑脂性能差，存在使用温升高、钢球出现剥落磨损以及运行异响等缺点。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的万向节润滑脂存在使用温升高、钢球出现剥落磨损以及运行异响问题，提供一种润滑脂及其原料组合物和制备方法与应用，该润滑脂具有低摩擦系数、高极压性、高耐磨性的特点。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术一方面提供一种润滑脂原料组合物，所述组合物以重量份计，包含：75～90份基础油、4～18份稠化剂、1～6份极压剂、0.1～5份防锈剂、1～6份纳米二硫化钼、0.1～2份防腐剂、0.1～2份抗氧剂；所述基础油选自烃类油和酯类油的一种或多种；所述稠化剂为双脲基稠化剂；所述极压剂为硫系化合物；所述防锈剂为磺酸盐。
[0007]本专利技术第二方面提供一种润滑脂，该润滑脂由包含本专利技术所述的润滑脂原料组合物经过加工制备而成。
[0008]本专利技术第三方面提供本专利技术所述润滑脂的制备方法，该方法包括：
[0009](1)通过部分所述基础油与所述稠化剂的原料制备得到含稠化剂的基础脂体系；
[0010](2)加入所述抗氧剂和所述防腐剂；
[0011](3)加入余量所述基础油、所述极压剂、所述防锈剂和所述纳米二硫化钼，混合均匀。
[0012]本专利技术第四方面提供本专利技术所述的润滑脂原料组合物和/或本专利技术所述的润滑脂和/或本专利技术所述的制备方法制备得到的润滑脂在万向节润滑中的应用，更优选在Rzeppa型万向节润滑中的应用。
[0013]通过上述技术方案，本专利技术润滑脂可实现在万向节中的良好应用，防止钢球出现剥落磨损以及运行异响问题。
具体实施方式
[0014]在本文中所披露的范围的端点和任何值都不限于该精确的范围或值，这些范围或值应当理解为包含接近这些范围或值的值。对于数值范围来说，各个范围的端点值之间、各个范围的端点值和单独的点值之间，以及单独的点值之间可以彼此组合而得到一个或多个新的数值范围，这些数值范围应被视为在本文中具体公开。
[0015]本专利技术一方面提供一种润滑脂原料组合物，所述组合物以重量份计，包含：75～90份基础油、4～18份稠化剂、1～6份极压剂、0.1～5份防锈剂、1～6份纳米二硫化钼、0.1～2份防腐剂、0.1～2份抗氧剂；所述基础油选自烃类油和酯类油的一种或多种；所述稠化剂为双脲基稠化剂；所述极压剂为硫系化合物；所述防锈剂为磺酸盐。
[0016]根据本专利技术一种特别优选的实施方式，所述组合物以重量份计，包含：80～85份基础油、5～15份稠化剂、1～3份极压剂、0.1～2份防锈剂、1～5份纳米二硫化钼、0.1～1份防腐剂、0.1～1份抗氧剂。
[0017]本专利技术中，所述烃类油种类可选较宽，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述烃类油选自聚α烯烃(PAO)、聚乙烯、环烷基油、加氢矿物油油的一种或多种，优选为PAO。采用前述优选的实施方式，能够提高低温性能。
[0018]根据本专利技术一种优选的实施方式，所述烃类油40℃运动粘度为100～150mm2/s。采用前述优选的实施方式，能够提高低温运转性能以及传动效率。
[0019]本专利技术中，所述酯类种类可选较宽，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述酯类油选自癸酯、季戊四醇酯、三羟复酯的一种或多种，优选为三羟复酯采用前述优选的实施方式，能够提高低温性能和添加剂溶解性。
[0020]根据本专利技术一种优选的实施方式，所述酯类油40℃运动粘度为50～80mm2/s。采用前述优选的实施方式，能够提高低温运转性能以及传动效率。
[0021]根据本专利技术一种优选的实施方式，所述基础油为烃类油和酯类油的混合物，且烃类油与酯类油的质量比为(4
‑
20)：1。采用前述优选的实施方式，能够提高润滑性与添加剂溶解性。
[0022]本专利技术中，只要能够达到本专利技术的目的，所述双脲基稠化剂可以是本领域的常规选择，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述双脲基稠化剂由单胺与二异氰酸酯反应制备得到。采用前述优选的实施方式，能够提高润滑脂的高温使用温度。
[0023]本专利技术中，所述单胺种类可选较宽，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述单胺选自十八胺、十六胺、十二胺、辛胺、苯胺、萘胺、对甲苯胺、环己胺中的一种或多种，优选为环己胺与辛胺的混合物，且环己胺与辛胺的质量比为(0.5
‑
2)：1。采用前述优选的实施方式，能够提高润滑脂的抗剪切性能。
[0024]本专利技术中，所述二异氰酸酯种类可选较宽，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述二异氰酸酯选自甲苯二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯、甲烷二异氰酸酯、六亚甲基二异氰酸酯、赖氨酸二异氰酸酯中的一种或多种，优选为甲苯二异氰酸酯。采用前述优选的实施方式，能够提高润滑脂的滴点。
[0025]本专利技术中，所述极压剂种类可选较宽，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述极压剂选多硫化物、硫化棉籽油、硫化三异丁烯、硫化异丁烯中的一种或多种，优选为硫化异丁烯。采用前述优选的实施方式，能够提高润滑脂对零部件的抛光作用，提升油脂的承载能
力。
[0026]本专利技术中，所述防锈剂种类可选较宽，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述防锈剂为有机磺酸钙，选自高碱值烷基苯磺酸钙、高碱值烷基萘磺酸钙中的一种或多种，优选为高碱值二壬基萘磺酸钙钙。采用前述优选的实施方式，能够提高润滑脂的防锈性能，同时在摩擦过程中与硫系极压剂发挥协同作用，在摩擦副表面生成硫酸钙微晶降低摩擦系数。
[0027]本专利技术中，只要能够达到本专利技术的目的，对所述纳米二硫化钼没有特别要求，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述纳米二硫化钼的粒度为50～150nm。采用前述优选的实施方式，能够提高润滑脂的摩擦性能。
[0028]本专利技术中，所述抗氧剂种类可选较宽，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述抗氧剂为胺型抗氧剂，选自二苯胺、N苯基β萘胺中的一种或多种，优选为二苯胺。采用前述优选的实施方式，能够提高抗氧化性能。
[0029]本专利技术中，所述防腐剂种类可选较宽，根据本专利技术一种优选的实施方式，所述防腐剂选自苯三唑衍生物、三氮唑中的一种或多种，优选为苯并三氮唑。采用前述优选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑脂原料组合物，其特征在于，所述组合物以重量份计，包含：75～90份基础油、4～18份稠化剂、1～6份极压剂、0.1～5份防锈剂、1～6份纳米二硫化钼、0.1～2份防腐剂、0.1～2份抗氧剂；所述基础油选自烃类油和酯类油的一种或多种；所述稠化剂为双脲基稠化剂；所述极压剂为硫系化合物；所述防锈剂为磺酸盐。2.根据权利要求1所述的组合物，其中，所述组合物以重量份计，包含：80～85份基础油、5～15份稠化剂、1～3份极压剂、0.1～2份防锈剂、1～5份纳米二硫化钼、0.1～1份防腐剂、0.1～1份抗氧剂。3.根据权利要求1或2所述的组合物，其中，所述烃类油选自聚α烯烃、聚乙烯、环烷基油、加氢矿物油的一种或多种，优选为聚α烯烃；和/或所述酯类油选自癸酯、季戊四醇酯、三羟复酯的一种或多种，优选为三羟复酯；和/或优选地，所述基础油为烃类油和酯类油的混合物，且烃类油与酯类油的质量比为(4
‑
20)：1。4.根据权利要求1
‑
3任意一项所述的组合物，其中，所述纳米二硫化钼的粒度为50～150nm；和/或所述抗氧剂为胺型抗氧剂，优选胺型抗氧剂选自二苯胺、二异辛基二苯胺、N苯基β萘胺中的一种或多种，优选为二苯胺；和/或所述防腐剂选自苯三唑衍生物、三氮唑中的一种或多种，优选为苯并三氮唑；和/或所述双脲基稠化剂由单胺与二异氰酸酯反应制备得到；优选地，所述单胺选自十八胺、十六胺、十二胺、辛胺、苯胺、萘胺、对甲苯胺、环己胺中的一种或多种，优选为环己胺与辛胺的混合物；和/或所述二异氰酸酯选自甲苯二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯、甲烷二异氰酸酯、六亚甲基二异氰酸酯、赖氨酸二异氰酸酯中的一种或多种，优选为甲苯二异氰酸酯。5.根据权利要求1

【专利技术属性】
技术研发人员：桂源，欧阳秋，赵玉贞，马宏，
申请(专利权)人：中国石化润滑油有限公司，
类型：发明
国别省市：