一种新能源汽车铜铝排输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车铜铝排折弯设备领域，公开了一种新能源汽车铜铝排输送装置,应用于运输铜铝排，包括：底座，所述底座上布置有滑轨，所述滑轨上安装有与之滑动配合的滑块；平台，安装在所述滑块上，所述平台上安装有第一夹持机构，通过所述第一夹持机构夹持固定住所述铜铝排，所述底座的末端上安装有第二夹持机构，本实用新型专利技术相较于传统的输送方式更加可靠，通过第一夹持机构配合第二夹持机构进行运输可以保证铜铝排在加工过程中不会发生位移，第一夹持机构、第二夹持机构均设置有优力胶层，在夹持铜铝排的时候不会对铜铝排造成磨损，适用于运输不同厚度的铜铝排，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车铜铝排输送装置


[0001]本技术涉及汽车铜铝排折弯设备领域，尤其涉及一种新能源汽车铜铝排输送装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车母排通常为铜排、铝排或者铜铝排，其广泛应用于新能源汽车电池上的软连接,在电路中起到输送电流和连接电气设备的作用，是一种扁平的、宽厚的、导电良好的金属条或金属板。
[0003]以铜铝排为例，铜铝排在生产加工中往往会根据生产要求或客户需求被折弯成不同形状,厂家会使用折弯设备对铜铝排进行折弯，此时就需要使用输送装置将铜铝排输送至折弯设备进行加工，现有的输送方式通常是将铜铝排设置在两个对称设置的滚筒或者滚轮之间，再通过滚筒或者滚轮向折弯设备输送铜铝排，然而，不同产商的铜铝排表面覆盖的绝缘层厚度不同，使用过程中就需要去调整两个滚筒或者滚轮之间的距离，比较麻烦，并且，由于滚筒或者滚轮与铜铝排的接触面较小，无法牢固的固定住铜铝排，会影响后续的折弯工序。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述等不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]一种新能源汽车铜铝排输送装置,应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车铜铝排输送装置,应用于运输铜铝排，其特征在于，包括：底座，所述底座上布置有滑轨，所述滑轨上安装有与之滑动配合的滑块；平台，安装在所述滑块上，所述平台上安装有第一夹持机构，通过所述第一夹持机构夹持固定住所述铜铝排，由所述滑块带动所述第一夹持机构以运输所述铜铝排。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铜铝排输送装置，其特征在于：所述底座上安装有第二夹持机构，当所述滑块从所述滑轨的一端移动至另一端时，所述第一夹持机构松开所述铜铝排并进行复位，此时，由所述第二夹持机构夹持固定住所述铜铝排，当所述第一夹持机构完成复位时，所述第二夹持机构松开所述铜铝排，再由所述第一夹持机构夹持固定所述铜铝排以进行下一轮运输。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铜铝排输送装置，其特征在于：还包括限位部，所述限位部安装在所述平台上且设置在所述第一夹持机构侧方，所述限位部上设有限位孔，所述铜铝排从所述限位孔中穿过。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车铜铝排输送装置，其特征在于：所述第一夹持机构包括：第一夹持部、第二夹持部、第一底板、电机、减速机和偏心块，所述第一底板安装在所述平台上，所述第一夹持部与第二夹持部均呈L形状且对称设置在所述第一底板上，所述第一夹持部可拆卸的安装在所述第一底板上，所述第一底板上设有第一导轨，所述第二夹持部安装在所述第一导轨上且与之滑动配合，所述减速机安装在所述平台上，所述电机设置在所述减速机上方并与之连接，所述偏心块安装在所述减速机的转轴上，所述偏心块与所述第二夹持部之间连接有传动杆，当所述电机带动所述减速机转动时，由所述偏心块带动所述传动杆进...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶健辉，
申请(专利权)人：东莞新永腾自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：