一种压缩机压装壳体轴承设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机压装壳体轴承设备，包括压缩机运送构件、轴承压装构件、轴承运输构件、轴承深度检测构件；所述轴承压装构件与轴承深度检测构件均设置在压缩机运送构件上，所述轴承运输构件与轴承压装构件连接；可以精准压人轴承并检测轴承是否压入到位，通过伺服压机保证压入深度及压入力，压入完成后采用探规进行复测深度，可大大降低产品的返工率、提高产品稳定性。提高产品稳定性。提高产品稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机压装壳体轴承设备


[0001]本技术涉及压缩机装配设备
，尤其涉及一种压缩机压装壳体轴承设备。

技术介绍

[0002]新能源压缩机壳体轴承深度及压入力是影响压缩机性能的一个重要参数，由于新能源压缩机壳体的加工精度不足，如果每次压入轴承的深度相同会导致该参数无法保证，需要根据压入力及压入深度相结合来控制，传统方式为轴承压入相同的深度，用简单的手动测量轴承相对深度，测量精度差、生产效率低、NG品教高，无法满足当前生产需求，现有技术中，仍无较好的方案解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种自动压入壳体轴承，压入壳体轴承的压入力及深度靠伺服压机保证。
[0004]本技术解决技术问题采用如下技术方案：一种压缩机压装壳体轴承设备，包括压缩机运送构件、轴承压装构件、轴承运输构件、轴承深度检测构件；
[0005]所述轴承压装构件与轴承深度检测构件均设置在压缩机运送构件上，所述轴承运输构件与轴承压装构件连接。
[0006]可选的，所述压缩机运送构件包括水平运输装置、顶升机构，所述顶升机构与水平运输装置连接，所述水平运输装置可将压缩机水平方向运输，所述顶升机构可将压缩机升降移动。
[0007]可选的，所述顶升机构包括升降杆、承载卡板，所述升降杆连接在水平运输装置上，所述承载卡板滑动连接在升降杆上，所述承载卡板为伸缩板。
[0008]可选的，所述轴承压装构件包括压装伺服压机、轴承压头、壳体导正构件，所述轴承压头连接在伺服压机底端上，所述壳体导正构件设置在伺服压机下方，所述轴承压头设置在壳体导正构件上方。
[0009]可选的，所述壳体导正构件包括导正气缸、导正板，所述导正板连接在导正气缸底部，所述导正板上设有导正通孔，所述导正通孔底端上连接导正凸环，所述导正凸环顶面内径大于底面内径。
[0010]可选的，所述轴承运输构件包括轴承分料构件、轴承移栽构件，所述轴承分料构件连接在轴承移栽构件上，所述轴承分料构件可对轴承分料至轴承移栽构件上，所述轴承移栽构件可将轴承移动安装到轴承压装构件上。
[0011]可选的，所述轴承分料构件包括存放杆、顶板、竖板、推片、分料气缸、支撑板、滑台气缸、滑台，所述顶板固定连接在存放杆接近存放杆顶端处，所述竖板顶端与顶板固定连接，所述存放杆设置于支撑板上方，所述竖板底端固定连接在支撑板上，所述推片与分料气缸连接，所述分料气缸连接在支撑板上，所述支撑板可滑动连接在滑台上，所述滑台与滑台
气缸连接。
[0012]可选的，所述轴承移栽构件包括滑动背板、滑块、移栽气缸、承载板，所述滑块滑动连接在滑动背板上，所述移栽气缸连接在滑块上，所述承载板与移栽气缸连接。
[0013]可选的，所述轴承深度检测构件包括检测伺服压机、连接板、测量头，所述伺服压机底端固定连接连接板顶端，所述连接板顶端通过弹簧连接测量头。
[0014]可选的，还包括电箱、人机界面、三色灯、伺服压机系统、外框架，所述电箱通过伺服压机系统控制压装伺服压机及检测伺服压机，所述人机界面分别与电箱、三色灯、压缩机运送构件、轴承压装构件、轴承运输构件、轴承深度检测构件电连连接；
[0015]所述轴承压装构件、轴承运输构件、轴承深度检测构件、电箱、人机界面、伺服压机系统均匀安装在外框架内，所述三色灯连接在外框架上。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]1.可以精准压人轴承并检测轴承是否压入到位，通过伺服压机保证压入深度及压入力，压入完成后采用探规进行复测深度，可大大降低产品的返工率、提高产品稳定性。
[0018]2.气缸带动轴承深度测量组件下降，导正组件先将壳体导正，测量头接触轴承，反馈到探规上，自动判别轴承深度及平面度，得到的数据更加准确。
附图说明
[0019]图1为本技术的主视图；
[0020]图2为本技术的左视图；
[0021]图3为本技术中壳体导正构件的结构简图；
[0022]图4为本技术中轴承分料构件的结构简图；
[0023]图5为本技术中轴承移栽构件的结构简图；
[0024]图中标记示意为：1
‑
压缩机运送构件；11
‑
水平运输装置；12
‑
顶升机构；121
‑
升降杆；122
‑
承载卡板；
[0025]2‑
轴承压装构件；21
‑
压装伺服压机；22
‑
轴承压头；23
‑
壳体导正构件；231
‑
导正气缸；232
‑
导正板；233
‑
导正通孔；234
‑
导正凸环；
[0026]31
‑
轴承分料构件；32
‑
轴承移栽构件；311
‑
存放杆；312
‑
顶板；313
‑
竖板；314
‑
推片；315
‑
分料气缸；316
‑
支撑板；317
‑
滑台气缸；318
‑
滑台；321
‑
滑动背板；322
‑
滑块；323
‑
移栽气缸；324
‑
承载板；
[0027]4‑
轴承深度检测构件；41
‑
检测伺服压机；42
‑
连接板；43
‑
测量头；
[0028]5‑
电箱；6
‑
人机界面；7
‑
三色灯；8
‑
伺服压机系统；9
‑
外框架。
具体实施方式
[0029]下面结合实施例及附图对本技术的技术方案作进一步阐述。
[0030]实施例1
[0031]本实施例提供了一种压缩机压装壳体轴承设备，包括压缩机运送构件1、轴承压装构件2、轴承运输构件、轴承深度检测构件4；
[0032]所述轴承压装构件2与轴承深度检测构件4均设置在压缩机运送构件1上，所述轴承运输构件与轴承压装构件2连接。
[0033]需要说明的是：压缩机运送构件1将压缩机运输至与轴承压装构件1对应的相应位置，轴承压装构件2先将压缩机导正，轴承运输构件将轴承运输至轴承压装构件2相应位置，轴承压装构件2将运输的轴承压装在压缩机上，压装后压缩机运送构件1将压缩机运送至与轴承深度检测构件4对应的相应位置，轴承深度检测构件4工作，检测轴承压装的深度及水平程度等数据。
[0034]本实施例的进一步实施方式，所述压缩机运送构件1包括水平运输装置11、顶升机构12，所述顶升机构12与水平运输装置11连接，所述水平运输装置11可将压缩机水平方向运输，所述顶升机构12可将压缩机升降移动。
[0035本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机压装壳体轴承设备，其特征在于，包括压缩机运送构件、轴承压装构件、轴承运输构件、轴承深度检测构件；所述轴承压装构件与轴承深度检测构件均设置在压缩机运送构件上，所述轴承运输构件与轴承压装构件连接。2.根据权利要求1所述的压缩机压装壳体轴承设备，其特征在于，所述压缩机运送构件包括水平运输装置、顶升机构，所述顶升机构与水平运输装置连接，所述水平运输装置可将压缩机水平方向运输，所述顶升机构可将压缩机升降移动。3.根据权利要求2所述的压缩机压装壳体轴承设备，其特征在于，所述顶升机构包括升降杆、承载卡板，所述升降杆连接在水平运输装置上，所述承载卡板滑动连接在升降杆上，所述承载卡板为伸缩板。4.根据权利要求1所述的压缩机压装壳体轴承设备，其特征在于，所述轴承压装构件包括压装伺服压机、轴承压头、壳体导正构件，所述轴承压头连接在伺服压机底端上，所述壳体导正构件设置在伺服压机下方，所述轴承压头设置在壳体导正构件上方。5.根据权利要求4所述的压缩机压装壳体轴承设备，其特征在于，所述壳体导正构件包括导正气缸、导正板，所述导正板连接在导正气缸底部，所述导正板上设有导正通孔，所述导正通孔底端上连接导正凸环，所述导正凸环顶面内径大于底面内径。6.根据权利要求1所述的压缩机压装壳体轴承设备，其特征在于，所述轴承运输构件包括轴承分料构件、轴承移栽构件，所述轴承分料构件连接在轴承移栽构件上，所述轴承分料构件可对轴承分料至轴承移栽构件上，所述轴承移...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，
申请(专利权)人：上海圃丰自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：