一种便于维护的车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维护的车灯，涉及到汽车配件技术领域，包括套壳、两个撑座和车灯本体，所述套壳内对称设置有两个移动板，两个所述移动板相互远离的侧部均安装有两个安装插杆，两个所述撑座相互靠近的侧部均开设有两个安装插孔，四个所述安装插杆的一端均滑动贯穿所述套壳并分别延伸至四个所述安装插孔内。本实用新型专利技术结构合理，当转动控制旋钮时，会通过六角连杆、控制转杆、主动锥齿轮、从动锥齿轮、竖直转杆、联动齿轮、联动齿条带动两个移动板相向或者相背移动，进而可带动安装插杆移入或者移出安装插孔，从而实现了可便于对车灯本体进行快速拆装维护的目的，操作简单方便，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的车灯


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种便于维护的车灯。

技术介绍

[0002]车灯是一种在车具上用的照明用具，种类较多，不同的车具所需的车灯也不相同，因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长等特点，车灯被广泛应用；而为了保证车灯的使用寿命，需要定期对车灯进行拆装维护。
[0003]现有技术中公开号为CN210511488U的专利公开了一种可调节焦距的车灯，其通过在底筒上设置了便装机构，再拉动拉把，使其带动支架在承接架上转动，令底架受力后推动横架，带动插板在插槽内进行移出，并使横架能够通过复位机构带动插板复位，达到便捷有效的进行装卸操作，提高操作效率以及增加安装使用寿命的优点，但是，其在拆装维护的过程中，需要工作人员使用双手同时拉动两个拉把才能完成对车灯的拆装操作，拆装维护时不够便捷，因此，为解决上述问题，本申请提出了一种便于维护的车灯。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种便于维护的车灯，以解决上述
技术介绍
中提出在拆装维护的过程中，需要工作人员使用双手同时拉动两个拉把才能完成对车灯的拆装操作，拆装维护时不够便捷的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种便于维护的车灯，包括套壳、两个撑座和车灯本体，所述套壳内对称设置有两个移动板，两个所述移动板相互远离的侧部均安装有两个安装插杆，两个所述撑座相互靠近的侧部均开设有两个安装插孔，四个所述安装插杆的一端均滑动贯穿所述套壳并分别延伸至四个所述安装插孔内，所述套壳的底部内壁上转动安装有竖直转杆，所述竖直转杆上安装有用于使得两个所述移动板相向或者相背移动的联动单元，所述套壳的侧部开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有控制转杆，所述控制转杆的一端通过齿轮传动单元与所述竖直转杆相连接，所述控制转杆的另一端安装有控制组件。
[0006]优选的，所述联动单元包括套接安装在所述竖直转杆上的联动齿轮，两个所述移动板相互靠近的侧部均安装有与所述联动齿轮相啮合的联动齿条。
[0007]优选的，所述套壳的内壁上安装有两个导向杆，两个所述移动板均滑动套接在两个所述导向杆上。
[0008]优选的，所述齿轮传动单元包括安装在所述控制转杆端部上的主动锥齿轮，所述竖直转杆的顶端安装有与所述主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮。
[0009]优选的，所述控制组件包括安装在所述控制转杆另一端部上的六角连杆，所述六角连杆上滑动套接有控制旋钮，所述六角连杆的端部安装有防脱挡块，所述套壳上连接有用于固定所述控制旋钮的锁定单元。
[0010]优选的，所述锁定单元包括均匀安装在所述控制旋钮侧部上的多个锁定插杆，所
述套壳的侧部均匀开设有多个锁定插孔，所述锁定插杆的端部延伸至所述锁定插孔内，所述控制旋钮上安装有弹性复位元件。
[0011]优选的，所述弹性复位元件包括套设在所述六角连杆上的复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述控制旋钮和所述防脱挡块的侧部相贴合。
[0012]综上，本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术结构合理，当转动控制旋钮时，会通过六角连杆、控制转杆、主动锥齿轮、从动锥齿轮、竖直转杆、联动齿轮、联动齿条带动两个移动板相向或者相背移动，进而可带动安装插杆移入或者移出安装插孔，从而实现了可便于对车灯本体进行快速拆装维护的目的，操作简单方便，实用性好；
[0014]2、本技术中，当拉动控制旋钮时，会带动锁定插杆移出锁定插孔，此时，可转动控制旋钮进行拆装操作，当松开控制旋钮时，在复位弹簧的弹力作用下，会带动锁定插杆自动移入锁定插孔，将控制旋钮一直固定，从而可有效减少因控制旋钮出现自转而导致安装插杆发生移动的情况，稳定性好。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本申请实施例中一种便于维护的车灯的立体结构示意图；
[0017]图2为本申请实施例中套壳的局部剖切结构示意图；
[0018]图3为本申请实施例中套壳与撑座连接处的俯视剖面结构示意图；
[0019]图4为本申请实施例中控制组件处的部分放大结构示意图。
[0020]图中：1、套壳；2、撑座；3、车灯本体；4、移动板；5、安装插杆；6、竖直转杆；7、控制转杆；8、联动齿轮；9、联动齿条；10、导向杆；11、主动锥齿轮；12、从动锥齿轮；13、六角连杆；14、控制旋钮；15、防脱挡块；16、锁定插杆；17、锁定插孔；18、复位弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：参考图1
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图4所示的一种便于维护的车灯，包括套壳1、两个撑座2和车灯本体3，套壳1内对称设置有两个移动板4，两个移动板4相互远离的侧部均安装有两个安装插杆5，两个撑座2相互靠近的侧部均开设有两个安装插孔，四个安装插杆5的一端均滑动贯穿套壳1并分别延伸至四个安装插孔内，套壳1的底部内壁上转动安装有竖直转杆6，竖直转杆6上安装有用于使得两个移动板4相向或者相背移动的联动单元，套壳1的侧部开设有转动孔，转动孔内转动安装有控制转杆7，控制转杆7的一端通过齿轮传动单元与竖直转杆6相连接，控制转杆7的另一端安装有控制组件。
[0023]借由上述结构，当通过控制组件转动控制转杆7时，会通过齿轮传动单元带动竖直转杆6同步转动，竖直转杆6转动会通过联动单元带动两个移动板4相向或者相背移动，进而可带动安装插杆5移入或者移出安装插孔，从而实现了可便于对车灯本体3进行快速拆装维护的目的，操作简单方便，实用性好。
[0024]作为本实施例的一种优选的实施方式，联动单元包括套接安装在竖直转杆6上的联动齿轮8，两个移动板4相互靠近的侧部均安装有与联动齿轮8相啮合的联动齿条9。这样设置的好处是，当竖直转杆6转动时，会带动联动齿轮8转动，联动齿轮8转动带动两个联动齿条9相向或者相背移动，进而实现了可带动两个移动板4相向或者相背移动的目的。
[0025]作为本实施例的一种优选的实施方式，套壳1的内壁上安装有两个导向杆10，两个移动板4均滑动套接在两个导向杆10上。这样设置的好处是，可使得移动板4只能水平移动而不会转动偏移，起到了导向作用。
[0026]作为本实施例的一种优选的实施方式，齿轮传动单元包括安装在控制转杆7端部上的主动锥齿轮11，竖直转杆6的顶端安装有与主动锥齿轮11相啮合的从动锥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的车灯，包括套壳(1)、两个撑座(2)和车灯本体(3)，其特征在于：所述套壳(1)内对称设置有两个移动板(4)，两个所述移动板(4)相互远离的侧部均安装有两个安装插杆(5)，两个所述撑座(2)相互靠近的侧部均开设有两个安装插孔，四个所述安装插杆(5)的一端均滑动贯穿所述套壳(1)并分别延伸至四个所述安装插孔内，所述套壳(1)的底部内壁上转动安装有竖直转杆(6)，所述竖直转杆(6)上安装有用于使得两个所述移动板(4)相向或者相背移动的联动单元，所述套壳(1)的侧部开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有控制转杆(7)，所述控制转杆(7)的一端通过齿轮传动单元与所述竖直转杆(6)相连接，所述控制转杆(7)的另一端安装有控制组件。2.根据权利要求1所述的一种便于维护的车灯，其特征在于：所述联动单元包括套接安装在所述竖直转杆(6)上的联动齿轮(8)，两个所述移动板(4)相互靠近的侧部均安装有与所述联动齿轮(8)相啮合的联动齿条(9)。3.根据权利要求1所述的一种便于维护的车灯，其特征在于：所述套壳(1)的内壁上安装有两个导向杆(10)，两个所述移动板(4)均滑动套接在两个所述导向杆(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海清，王庆丰，
申请(专利权)人：广州三为光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：