本实用新型专利技术涉及电动环卫车用雨水收集装置，属于环卫车技术领域。所述雨水收集装置通过支架设置在电动环卫车的车厢顶部，包括收集本体、落叶过滤网和泥沙过滤器，所述收集本体呈锥形开口，其底面向一端倾斜，所述底面的倾斜低端一侧开有出水口，所述泥沙过滤器设置在出水口处，所述出水口的下侧通过水管与环卫车的水箱连接，所述落叶过滤网整体遮住收集本体的开口。本实用新型专利技术设计的雨水收集装置不影响环卫车的其他功能部件，结构简单实用，辅助收集雨水。集雨水。集雨水。
【技术实现步骤摘要】
电动环卫车用雨水收集装置
[0001]本技术涉及环卫车
，具体涉及一种用于电动环卫车的雨水收集装置。
技术介绍
[0002]电动环卫车是利用蓄电池作为动力来源，由于采用电能作为动力，无二次污染，无废气排放，节能环保，通常环卫车在作业过程中使用喷雾进行降尘，保证城市清洁的同时也对水资源造成一定的消耗。为实现对水资源的充分利用，现有技术中有部分环卫车加装了雨水收集装置。如专利CN214573616U提供了一种洗扫车用自动展翼雨水收集装置，包括挡板、集雨组件和支撑组件，集雨组件由翼板、转轴、齿轮等动力部件构成，下雨时控制集雨组件自动开启，及时对雨水进行收集，从而便于水资源利用。该专利提供的洗扫车用雨水收集装置虽然机械化程度较高，雨水收集效果也较好，但是结构太过复杂，制作成本高昂，为了能够辅助收集雨水进行如此高的成本投入是环卫车制造企业和应用单位所无法承受的，因此，类似这种雨水收集装置很难得到市场的接受，实用性较差。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术中的问题，本技术专利设计了一种电动环卫车用雨水收集装置，结构简单，制作成本低，利于推广应用。
[0004]本技术所采用的技术方案是：所述雨水收集装置通过固定支架设置在电动环卫车的车厢顶部，包括收集本体、落叶过滤网和泥沙过滤器，所述收集本体呈锥形开口，其底面向一端倾斜，所述底面的倾斜低端一侧开有出水口，所述泥沙过滤器设置在出水口处，所述出水口的下侧通过水管与环卫车的水箱连接，所述落叶过滤网整体遮住收集本体的开口。
[0005]进一步的，所述固定支架包括两根尾部支撑杆和两根头部支撑杆，所述尾部支撑杆的底端铰接在电动环卫车的车体尾部两侧，顶端通过两根紧固螺栓与收集本体的尾端连接，所述头部支撑杆的顶端铰接在收集本体的前端两侧，底端通过两根紧固螺栓与电动环卫车的车体前端连接。
[0006]进一步的，所述收集本体由轻质树脂材料铸造成型，其顶端开口处的最大面积大于其下侧的环卫车的车厢的横截面积。
[0007]进一步的，所述收集本体的侧壁的顶端开有溢流口，所述溢流口向外延伸出有溢流檐，所述溢流檐超出下侧的车体。
[0008]进一步的，所述泥沙过滤器为桶型结构，其顶端外翻有环形的卡合边沿，所述泥沙过滤器的底面及侧面设有若干的过滤孔，所述泥沙过滤器的外径小于出水口的内径，卡合边沿的外径大于出水口的内径，所述泥沙过滤器插入在收集本体的出水口中。
[0009]进一步的，所述落叶过滤网由网体和支承框架构成，所述网体连接在支撑框体上，所述支撑框体架呈格栅型，卡合在收集本体的开口处。
[0010]相对于现有技术，本技术专利设计的电动环卫车用雨水收集装置的进步之处在于：雨水收集装置的收集本体采用轻质的树脂材料铸造成型，整体结构简单，制造成本低，安装后不会对车体增加过多的重量，减少对车体能量的消耗；收集本体采用四根支撑杆连接在车体上，在冬天等下雨不多的季节不使用时可以随时拆除，应用灵活；收集装置上设置有落叶过滤网和泥沙过滤器，避免落叶和泥沙进入到环卫车的水箱中，而且落叶过滤网采用格栅型的支撑框架，有效增强过滤网的强度；收集本体的侧壁顶部设置溢流口，并在溢流口处设置了溢流檐，在雨水收集满时，可通过溢流檐对溢流的雨水形成引流，避免溢流的雨水落到下侧的车体上。本技术公开的雨水收集装置结构简单实用，造价低，拆卸方便，应用灵活，适于推广应用。
附图说明
[0011]图1是电动环卫车用雨水收集装置的结构示意图。
[0012]图2是图1中A处的局部放大结构示意图。
[0013]图中，1车厢、2收集本体、3落叶过滤网、4泥沙过滤器、5尾部支撑杆、6头部支撑杆、7水箱、21出水口、22溢流口、23进水管、24排水管、41卡合边沿、42塞体部、43过滤部。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，所描述的实施例仅仅是本专利技术创造一部分的实施例，而不是全部。基于本专利技术创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术创造保护的范围。
[0015]如图1、2所示，本技术专利设计了电动环卫车用雨水收集装置的一种实施例，本实施例中雨水收集装置包括收集本体2、落叶过滤网3和泥沙过滤器4，收集本体2由轻质的树脂材料一体注塑成型，呈锥形开口，其顶端开口处的最大面积大于其下侧的环卫车的车厢的横截面积。收集本体2底面的前侧端向下倾斜，在其底面的前侧端开有出水口21，泥沙过滤器4设置在收集本体2的出水口21处，出水口21的下侧通过进水管23与环卫车的水箱7连接，同时在进水管23上通过三通管连接有带开关阀的排水管24。落叶过滤网3整体遮住收集本体2的开口。
[0016]收集本体2通过固定支架设置在电动环卫车的车厢1的顶部，收集本体2的头尾两端的两侧分别一体成型有固定块，并开有内螺纹的连接孔用于连接固定支架。固定支架包括两根尾部支撑杆5和两根头部支撑杆6，尾部支撑杆5的底端铰接在电动环卫车的车体尾部两侧，顶端通过两根紧固螺栓与收集本体2的尾端固定块连接；头部支撑杆6的顶端铰接在收集本体2的前端两侧的固定块上，底端通过两根紧固螺栓与电动环卫车的车体前端连接。不使用时，可以直接将收集本体2拆除。
[0017]另外，在收集本体2的两侧的侧壁的顶端中部分别开有溢流口22，溢流口22向外延伸出一体成型的溢流檐，溢流檐向外伸出的长度超出下侧的车厢1，这样在雨水外溢时不会落到车厢1上。
[0018]落叶过滤网3由网体和支承框架构成，网体连接在支撑框架上，支撑框架采用的是格栅式结构，卡合在收集本体2的开口处，这样即使汇集了较多的落叶仍能保持很好的强
度，增加网体的使用寿命。在收集本体2的开口处内侧一体成型有落叶过滤网3的卡台，用于卡合固定落叶过滤网。
[0019]泥沙过滤器4为桶型结构，其由顶端向下依次为外翻的环形的卡合边沿41、加粗的塞体部42和柱形的过滤部43。泥沙过滤器4的过滤部43的底面及侧面均设有若干的过滤孔，过滤部43的外径小于出水口的内径，插入在出水口21中。塞体部42的外径与出水口21的内径相同，塞在出水口21的上侧，卡合边沿41的外径大于出水口21的内径，挡在出水口21顶端外侧。桶型的泥沙过滤器4具有较长的过滤空间，不会在底部积聚泥沙后便被堵死，应用更加的方便。
[0020]上述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例而已，不能以此限定本专利技术创造的实施范围，即凡是依本专利技术创造权利要求及专利技术创造说明内容所做出的简单的等效变化与修饰，皆仍属于本专利技术创造涵盖的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动环卫车用雨水收集装置，其特征在于，所述雨水收集装置通过固定支架设置在电动环卫车的车厢顶部，包括收集本体、落叶过滤网和泥沙过滤器，所述收集本体呈锥形开口，其底面向一端倾斜，所述底面的倾斜低端一侧开有出水口，所述泥沙过滤器设置在出水口处，所述出水口的下侧通过水管与环卫车的水箱连接，所述落叶过滤网整体遮住收集本体的开口。2.根据权利要求1所述的电动环卫车用雨水收集装置，其特征在于，所述固定支架包括两根尾部支撑杆和两根头部支撑杆，所述尾部支撑杆的底端铰接在电动环卫车的车体尾部两侧，顶端通过两根紧固螺栓与收集本体的尾端连接，所述头部支撑杆的顶端铰接在收集本体的前端两侧，底端通过两根紧固螺栓与电动环卫车的车体前端连接。3.根据权利要求2所述的一种电动环卫车用雨水收集装置，其特征在于，所述收...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘吉晓，杜庆元，何文艳，
申请(专利权)人：海汇新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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