一种紧急救助病患转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧急救助病患转运车，包括运输车，运输车的顶端卡接有转运担架，转运担架的内侧焊接有担架框架，担架框架的内部缝制有托举垫，本实用新型专利技术设置了一种带有转运担架的急救车用的运输车，在使用时，将转运担架可以根据需要从运输车的上方取下，取出转运担架后可以移动到患者身旁，将患者放置在担架上方后，再重新将转运担架放置再主梁的上方，并且通过急救车进行转运，在每次运输结束后，可以视情况更换隔离垫，有效的解决了现有的急救车用的运输车无法脱离，一些转运车无法进入的位置或者患者无法站立的情况不利于医护人员将患者转移到转运车上方，影响急救时间的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种紧急救助病患转运车


[0001]本技术涉及急救
，具体为一种紧急救助病患转运车。

技术介绍

[0002]急救即紧急救治的意思，是指当有任何意外或疾病发生时，施救者在医护人员到达前，按医学护理的原则，利用现场适用物资临时及适当地为伤病者进行的初步救援及护理，然后从速送往医院。
[0003]在对患者急救转运医院的过程中，经常会使用到急救转运车辆，现有的急救车辆内部携带的转运车多为一体式能够折叠升降的运输车，在住宅房门、废墟中使用时无法顺利进入，因此需要将患者搂抱、单价运输、双人抬运等方式放置到转运车在送入急救车，在这个过程中很容易造成患者的二次受伤增加患者的痛苦，而且耽误时间，影响患者的黄金抢救时间，鉴于以上问题，特提出一种紧急救助病患转运车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种紧急救助病患转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种紧急救助病患转运车，包括运输车，所述运输车的顶端卡接有转运担架，所述转运担架的内侧焊接有担架框架，所述担架框架的内部缝制有托举垫；
[0006]所述运输车包括主梁，所述主梁的外侧焊接有第一卡扣；
[0007]所述转运担架包括抬运架，所抬运架的内侧开设有第二卡扣；
[0008]所述担架框架包括第一连接管、铰接件和连接件，所述第一连接管成组组装在铰接件和连接件之间组成担架框架，且铰接件的两端能够相对翻转，所述铰接件的中心处铰接位置具有阻尼结构；
[0009]所述托举垫包括韧性垫，所述韧性垫的顶端贴附有隔离垫，所述韧性垫的下方缝制有保温垫。
[0010]优选的，所述主梁的下表面铰接有第一轮架和第二轮架。
[0011]优选的，所述抬运架的外侧缝制套接有捆绑带，且捆绑带的外侧风只有挂钩，将捆绑带翻转后挂钩能够套接在抬运架的外部。
[0012]优选的，所述铰接件包括两套对向铰接的铰接头，所述铰接头的安装位置内侧设置有阻尼结构，所述铰接头的外侧焊接有第二连接管，所述第二连接管的外侧螺接有第一顶丝。
[0013]优选的，所述连接件包括弯头管件，所述弯头管件的两端分别螺接有第二顶丝。
[0014]优选的，所述第一连接管包括担架管，所述担架管的两端均开设有环形的卡槽。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置了一种带有转运担架的急救车用的运输车，在使用时，将转运担架可以根据需要从运输车的上方取下，取出转
运担架后可以移动到患者身旁，将患者放置在担架上方后，再重新将转运担架放置再主梁的上方，并且通过急救车进行转运，在每次运输结束后，可以视情况更换隔离垫，有效的解决了现有的急救车用的运输车无法脱离，一些转运车无法进入的位置或者患者无法站立的情况不利于医护人员将患者转移到转运车上方，影响急救时间的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的整体装配示意图。
[0018]图3为本技术转运担架装配示意图。
[0019]图4为本技术担架主体装配示意图。
[0020]图5为本技术担架框架装配示意图。
[0021]图6为本技术铰接件装配示意图。
[0022]图7为本技术连接件剖切装配示意图。
[0023]图中：1、运输车，11、主梁，12、第一轮架，13、第二轮架，14、第一卡扣，2、转运担架，21、抬运架，22、第二卡扣，23、捆绑带，3、担架框架，31、铰接件，32、第一连接管，33、连接件，34、铰接头，35、第二连接管，36、第一顶丝，37、担架管，38、卡槽，39、弯头管件，310、第二顶丝，4、托举垫，41、韧性垫，42、第一连接头，43、第二连接头，44、隔离垫，45、保温垫。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种紧急救助病患转运车，包括运输车1，运输车1的顶端卡接有转运担架2，转运担架2的内侧焊接有担架框架3，担架框架3的内部缝制有托举垫4；
[0026]运输车1包括主梁11，主梁11的外侧焊接有第一卡扣14；
[0027]转运担架2包括抬运架21，所抬运架21的内侧开设有第二卡扣22；
[0028]担架框架3包括第一连接管32、铰接件31和连接件33，第一连接管32成组组装在铰接件31和连接件33之间组成担架框架3，且铰接件31的两端能够相对翻转，铰接件31的中心处铰接位置具有阻尼结构；
[0029]托举垫4包括韧性垫41，韧性垫41的顶端贴附有隔离垫44，韧性垫41的下方缝制有保温垫45。
[0030]本技术设置了一种带有转运担架2的急救车用的运输车1，在使用时，将转运担架2可以根据需要从运输车1的上方取下，取出转运担架2后可以移动到患者身旁，将患者放置在担架上方后，再重新将转运担架2放置再主梁11的上方，并且通过急救车进行转运，在每次运输结束后，可以视情况更换隔离垫44，有效的解决了现有的急救车用的运输车无法脱离，一些转运车无法进入的位置或者患者无法站立的情况不利于医护人员将患者转移到转运车上方，影响急救时间的问题。
[0031]主梁11的下表面铰接有第一轮架12和第二轮架13，第一轮架12和第二轮架13的底端均装配有万向轮，并且第一轮架12和第二轮架13能够在急救车的位置折叠，实现直接推送到急救车后方，由于该技术属于现有技术，因此第一轮架12、第二轮架13与主梁11下方的铰接功能部件未示出。
[0032]抬运架21的外侧缝制套接有捆绑带23，且捆绑带23的外侧风只有挂钩，将捆绑带23翻转后挂钩能够套接在抬运架21的外部，用于在运输时将患者固定，避免患者掉落造成二次伤害。
[0033]铰接件31包括两套对向铰接的铰接头34，铰接头34的安装位置内侧设置有阻尼结构，铰接头34的外侧焊接有第二连接管35，第二连接管35的外侧螺接有第一顶丝36，通过铰接件31的交接效果，能够将担架框加3的一端抬起，形成靠背，给患者提供舒服的体位，而第二卡扣22的设置数量至少为8套，分别装配在不影响托举垫4固定连接的位置。
[0034]连接件33包括弯头管件39，弯头管件39的两端分别螺接有第二顶丝310，通过连接管两端的环形卡槽38，便于在铰接件31与连接件33组装后，第一顶丝36和第二顶丝310的卡入，便于组装定位，因此便于拆装，方便后期的维护。
[0035]第一连接管32包括担架管37，担架管37的两端均开设有环形的卡槽38本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧急救助病患转运车，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)的顶端卡接有转运担架(2)，所述转运担架(2)的内侧焊接有担架框架(3)，所述担架框架(3)的内部缝制有托举垫(4)；所述运输车(1)包括主梁(11)，所述主梁(11)的外侧焊接有第一卡扣(14)；所述转运担架(2)包括抬运架(21)，所抬运架(21)的内侧开设有第二卡扣(22)；所述担架框架(3)包括第一连接管(32)、铰接件(31)和连接件(33)，所述第一连接管(32)成组组装在铰接件(31)和连接件(33)之间组成担架框架(3)，且铰接件(31)的两端能够相对翻转，所述铰接件(31)的中心处铰接位置具有阻尼结构；所述托举垫(4)包括韧性垫(41)，所述韧性垫(41)的顶端贴附有隔离垫(44)，所述韧性垫(41)的下方缝制有保温垫(45)。2.根据权利要求1所述的一种紧急救助病患转运车，其特征在于：所述主梁(11)的下表面铰接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克敏，
申请(专利权)人：沈阳兴鑫医用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：