【技术实现步骤摘要】
一种钢结构型材吊装设备
[0001]本技术涉及钢结构型材吊装
，尤其是涉及一种钢结构型材吊装设备。
技术介绍
[0002]钢结构型材吊装设备是一种用于钢结构建筑物施工过程中进行起吊和搬运的机械设备。它主要由起重机、吊钩、钢索、控制系统等组成，可以在施工现场快速、安全、高效地完成钢结构型材的吊装和搬运。钢结构型材吊装设备广泛应用于建筑、桥梁、水利工程等领域，可以提高施工效率和质量，同时也减少了人力和物力的浪费。
[0003]目前，钢结构型材搬运所使用的吊装设备的结构设计过于单一。由于现有的吊装设备大多采用单股吊链的结构设计，在对钢结构型材吊装使用的过程中，时常会因为吊装的型材重量基数较大而导致吊装过程中出现重心偏移的情况，同时，现有的吊装设备不具备防坠落保护的功能，在使用时存在一定的安全隐患。为此，我们提出一种钢结构型材吊装设备来解决上述提到的问题。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]因此，本技术目的是提供一种钢结构型材吊装设备，能够解决现有的吊装设备大多采用单股吊链的结构设计，在对钢结构型材吊装使用的过程中，时常会因为吊装的型材重量基数较大而导致吊装过程中出现重心偏移的情况，同时，现有的吊装设备不具备防坠落保护的功能，在使用时存在一定安全隐患的问题。>[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种钢结构型材吊装设备，采用如下的技术方案：包括型材吊装机构，所述型材吊装机构包括钢结构型材吊装的调节组件和防坠保护组件，所述防坠保护组件安装在调节组件的底部；
[0007]所述调节组件包括平衡支撑架，所述平衡支撑架的两侧分别安装有两组间距调节件，所述平衡支撑架的顶部还设置有吊装连接件；
[0008]所述防坠保护组件包括连接框架，所述连接框架的内部安装有防坠杆件。
[0009]通过采用上述技术方案，本方案通过在第一限位滑块中部贯穿开设的两组第三固定孔，以及在第二限位滑块两侧分别开设的两组第四固定孔，可以将第一限位滑块安装在第二限位滑块的两侧，可以对位移调节的第二限位滑块两侧起到导向限位的作用，通过在第一限位滑块内侧四角分别加装的滑行轮，以及在平衡支撑架两侧分别开设的T型槽，可以对位移调节的第二限位滑块两侧起到二次限位的同时，还可以降低第一限位滑块与平衡支撑架之间的摩擦系数，能够有效的防止间距调节件在位移调节时出现卡顿的情况；
[0010]本方案通过在连接框架内部加装的防坠杆件，可以将两组第一吊装件活动安装在连接框架的内部，本方案中的第二吊装件与第一吊装件之间采用固定的连接方式，可以对活动安装在连接框架内部的两组第一吊装件起到防坠落保护的同时，型材吊装机构还可以根据钢结构型材的体积和质量情况调节两组第一金属挂环之间的距离，能够有效的防止该设备在吊装重量或体积基数较大的型材时出现重心偏移的情况。
[0011]可选的，所述连接框架的两端与两侧均开设有通槽，所述连接框架的顶部两侧还分别开设有第一固定孔。
[0012]通过采用上述技术方案，本方案通过在连接框架顶部开设的通槽和第一固定孔，用于吊装连接件的连接和转动调节。
[0013]可选的，所述防坠杆件的两端外侧分别套设有第一吊装件，两组所述第一吊装件的底部分别安装有第一金属挂环。
[0014]通过采用上述技术方案，本方案通过在两组第一吊装件底部分别加装的第一金属挂环，可以连接两股吊链对钢结构型材进行吊装。
[0015]可选的，所述平衡支撑架的顶部两侧分别开设有调节槽，所述平衡支撑架的顶端开设有杆槽，所述平衡支撑架的底部两侧分别安装有轴承调节座，所述平衡支撑架靠近轴承调节座的两侧开设有调节空腔，所述平衡支撑架靠近调节空腔的两侧分别开设有T型槽，所述平衡支撑架的两侧底部还分别开设有第二固定孔，所述第二固定孔与第一固定孔构造相同。
[0016]通过采用上述技术方案，本方案通过在第一固定孔和第二固定孔结构，型材吊装机构可以根据使用情况对调节组件、防坠保护组件进行拆装连接和维修更换的提升，还可以有效提升调节组件与防坠保护组件之间连接的稳定性。
[0017]可选的，两组所述轴承调节座之间连接有正反螺杆，所述正反螺杆位于调节空腔的内部，所述正反螺杆的两端分别安装有调节手轮。
[0018]通过采用上述技术方案，本方案通过在两组轴承调节座之间加装的正反螺杆和调节手轮，用于两组间距调节件之间的位移调节。
[0019]可选的，所述间距调节件包括第一限位滑块，所述第一限位滑块的中部贯穿开设有两组第三固定孔，所述第一限位滑块的内侧四角还分别安装有滑行轮，所述滑行轮与T型槽结构相匹配，所述滑行轮与T型槽之间为滚动接触。
[0020]通过采用上述技术方案，因滑行轮与T型槽结构相匹配，且滑行轮与T型槽之间为滚动接触，可以对位移调节的第二限位滑块两侧起到二次限位的同时，还可以降低第一限位滑块与平衡支撑架之间的摩擦系数，能够有效的防止间距调节件在位移调节时出现卡顿的情况。
[0021]可选的，所述间距调节件还包括第二限位滑块，所述第二限位滑块安装在两组第一限位滑块之间，所述第二限位滑块的中部贯穿开设有正反螺孔，所述正反螺孔与正反螺杆结构相匹配，所述正反螺孔与正反螺杆之间为螺纹配合，所述第二限位滑块的两侧分别开设有两组第四固定孔，所述第四固定孔与第三固定孔构造相同，所述第二限位滑块的底部还设置有第二吊装件，所述第二吊装件与第一吊装件构造相同，所述第二吊装件与第一吊装件之间为固定连接。
[0022]通过采用上述技术方案，本方案通过第三固定孔和第四固定孔结构，可以将第一
限位滑块安装在第二限位滑块的两侧，还可以对位移调节的第二限位滑块两侧起到导向限位的作用。
[0023]可选的，所述吊装连接件包括第二金属挂环，所述第二金属挂环的底部安装有吊装螺杆，所述吊装螺杆与杆槽结构相匹配，所述吊装螺杆的底端还螺纹连接有固定端盖。
[0024]通过采用上述技术方案，本方案通过在第二金属挂环底部加装的吊装螺杆和固定端盖，可以将第二金属挂环活动连接在连接框架的顶部。
[0025]综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
[0026]1.本方案通过在第一限位滑块中部贯穿开设的两组第三固定孔，以及在第二限位滑块两侧分别开设的两组第四固定孔，可以将第一限位滑块安装在第二限位滑块的两侧，可以对位移调节的第二限位滑块两侧起到导向限位的作用，通过在第一限位滑块内侧四角分别加装的滑行轮，以及在平衡支撑架两侧分别开设的T型槽，可以对位移调节的第二限位滑块两侧起到二次限位的同时，还可以降低第一限位滑块与平衡支撑架之间的摩擦系数，能够有效的防止间距调节件在位移调节时出现卡顿的情况；
[0027]2.本方案通过在连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢结构型材吊装设备，包括型材吊装机构（100），其特征在于：所述型材吊装机构（100）包括钢结构型材吊装的调节组件（101）和防坠保护组件（102），所述防坠保护组件（102）安装在调节组件（101）的底部；所述调节组件（101）包括平衡支撑架（101a），所述平衡支撑架（101a）的两侧分别安装有两组间距调节件（101b），所述平衡支撑架（101a）的顶部还设置有吊装连接件（101c）；所述防坠保护组件（102）包括连接框架（102a），所述连接框架（102a）的内部安装有防坠杆件（102b）。2.根据权利要求1所述的一种钢结构型材吊装设备，其特征在于：所述连接框架（102a）的两端与两侧均开设有通槽（102a
‑
1），所述连接框架（102a）的顶部两侧还分别开设有第一固定孔（102a
‑
2）。3.根据权利要求2所述的一种钢结构型材吊装设备，其特征在于：所述防坠杆件（102b）的两端外侧分别套设有第一吊装件（102b
‑
1），两组所述第一吊装件（102b
‑
1）的底部分别安装有第一金属挂环（102b
‑
2）。4.根据权利要求3所述的一种钢结构型材吊装设备，其特征在于：所述平衡支撑架（101a）的顶部两侧分别开设有调节槽（101a
‑
1），所述平衡支撑架（101a）的顶端开设有杆槽（101a
‑
2），所述平衡支撑架（101a）的底部两侧分别安装有轴承调节座（101a
‑
3），所述平衡支撑架（101a）靠近轴承调节座（101a
‑
3）的两侧开设有调节空腔（101a
‑
4），所述平衡支撑架（101a）靠近调节空腔（101a
‑
4）的两侧分别开设有T型槽（101a
‑
5），所述平衡支撑架（101a）的两侧底部还分别开设有第二固定孔（101a
‑
6），所述第二固定孔（101a
‑
6）与第一固定孔（102a
‑
2）构造相同。5.根据权利要求4所述的一种钢结构型材吊装设备，其特征在于：两组所述轴承调节座（101a
‑
3）之间连接有正反螺杆（101a
‑
3a），所述正反螺杆（101a
‑
3a）位于调节空腔（101a
‑
4）的内部，所述正反螺杆（101a
‑
3a）的两端分别安装有调节手轮（101a
‑
3b）。6.根据权利要求5所述的一种钢结构型材吊装设备，其特征在于：所述间距调节件（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁莉莉，梁阳阳，董建东，
申请(专利权)人：临汾金京泰钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：
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