一种车辆座椅控制方法及装置制造方法及图纸

本申请提供了一种车辆座椅控制方法及装置，其中，该方法包括：车辆座椅上安装至少一个功能设备，功能设备包括腰托设备、按摩设备、加热设备和通风设备，每个功能设备对应至少一个工作模式，方法包括：确定车辆座椅对应用户的乘坐时间是否大于预设时间，或通过疲劳驾驶识别，确定车辆座椅对应用户是否处于疲劳驾驶状态；若车辆座椅对应用户的乘坐时间大于预设时间，或，若车辆座椅对应用户处于疲劳驾驶状态，则提示用户是否运行至少一个功能设备；接收用户对至少一个功能设备中目标设备的选择指令，以运行目标设备。本申请通过提示用户使用腰托设备、按摩设备、加热设备和通风设备中的任一种功能设备，提高功能设备的使用率以及用户的使用感受。使用感受。使用感受。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆座椅控制方法及装置


[0001]本申请涉及车辆座椅
，尤其涉及一种车辆座椅控制方法及装置。

技术介绍

[0002]现有技术中，车辆座椅上安装有腰托和按摩、座椅加热、通风设备，
[0003]只有在用户进行开关操作后才能使用，而用户在处于疲劳状态时容易忘记使用上述设备，从而导致设备使用率低也影响用户的使用感受。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的目的在于至少提供一种车辆座椅控制方法及装置，
[0005]通过在车辆座椅上安装的腰托设备、按摩设备、加热设备和通风设备，以使车辆座椅具备按摩功能，在用户处于疲劳状态下提示用户开启按摩功能，
[0006]解决了现有技术中没有缓解用户在驾驶状态中产生疲劳的技术问题，达到提高用户使用感受的技术效果。
[0007]本申请主要包括以下几个方面：
[0008]第一方面，本申请实施例提供一种车辆座椅控制方法，所述车辆座椅上安装至少一个功能设备，所述功能设备包括腰托设备、按摩设备、加热设备和通风设备，每个功能设备对应至少一个工作模式，所述方法包括：
[0009]确定所述车辆座椅对应用户的乘坐时间是否大于预设时间，或通过疲劳驾驶识别，确定所述车辆座椅对应用户是否处于疲劳驾驶状态；若所述车辆座椅对应用户的乘坐时间大于预设时间，或，若所述车辆座椅对应用户处于疲劳驾驶状态，则提示所述用户是否运行所述至少一个功能设备；接收用户对所述至少一个功能设备中目标设备的选择指令，以运行所述目标设备。
[0010]可选地，方法还包括：确定车辆内部温度是否小于第一预设温度；若车辆内部温度小于第一预设温度，则提示用户是否运行所述加热设备；响应于对运行所述加热设备的选择指令，以运行所述选择指令对应的加热设备；通过车载显示屏显示温度调节按钮，所述温度调节按钮用于调节加热设备的工作模式；响应于对所述温度调节按钮的调节指令，以使所述加热设备在所述调节指令对应的工作模式下运行。
[0011]可选地，方法还包括：确定车辆内部温度是否大于第二预设温度；若车辆内部温度大于第二预设温度，则提示用户是否运行所述通风设备；响应于对运行所述通风设备的选择指令，以运行所述选择指令对应的所述通风设备；通过车载显示屏显示通风等级按钮，所述通风等级按钮用于调节通风设备的工作模式；响应于对所述通风等级按钮的调节指令，以使所述通风设备在所述调节指令对应的工作模式下运行。
[0012]可选地，通过以下方式提示所述用户是否运行所述至少一个功能设备：通过车载显示屏和/或语音播报，提示所述用户是否运行所述至少一个功能设备。
[0013]可选地，接收用户对所述至少一个功能设备中目标设备的选择指令，包括：通过所
述车载显示屏，接收用户对所述至少一个功能设备中目标设备的选择指令；或，接收用户对所述至少一个功能设备中目标设备的语音选择指令。
[0014]可选地，方法还包括：确定所述目标设备的运行时间是否大于预设运行时间；若所述目标设备的运行时间大于预设运行时间，则提示所述用户是否关闭所述目标设备。
[0015]可选地，接收用户对所述至少一个功能设备中目标设备的选择指令之后，所述方法还包括：确定所述目标设备上一次使用的工作模式，以使所述目标设备在所述工作模式下运行；或，确定所述目标设备的预设工作模式，以使所述目标设备在所述预设工作模式下运行。
[0016]第二方面，本申请实施例还提供一种车辆座椅控制装置，所述车辆座椅上安装至少一个功能设备，所述功能设备包括腰托设备、按摩设备、加热设备和通风设备，每个功能设备对应至少一个工作模式，所述装置包括：确定装置，用于确定所述车辆座椅对应用户的乘坐时间是否大于预设时间，或通过疲劳驾驶识别，确定所述车辆座椅对应用户是否处于疲劳驾驶状态；提示装置，用于若所述车辆座椅对应用户的乘坐时间大于预设时间，或，若所述车辆座椅对应用户处于疲劳驾驶状态，则提示所述用户是否运行所述至少一个功能设备；运行装置，用于接收用户对所述至少一个功能设备中目标设备的选择指令，以运行所述目标设备。
[0017]第三方面，本申请实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过所述总线进行通信，所述机器可读指令被所述处理器运行时执行上述第一方面或第一方面中任一种可能的实施方式中所述的车辆座椅控制方法的步骤。
[0018]第四方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行上述第一方面或第一方面中任一种可能的实施方式中所述的车辆座椅控制的步骤。
[0019]本申请实施例提供的一种车辆座椅控制方法及装置，车辆座椅上安装至少一个功能设备，所述功能设备包括腰托设备、按摩设备、加热设备和通风设备，每个功能设备对应至少一个工作模式，所述方法包括：确定所述车辆座椅对应用户的乘坐时间是否大于预设时间，或通过疲劳驾驶识别，确定所述车辆座椅对应用户是否处于疲劳驾驶状态；若所述车辆座椅对应用户的乘坐时间大于预设时间，或，若所述车辆座椅对应用户处于疲劳驾驶状态，则提示所述用户是否运行所述至少一个功能设备；接收用户对所述至少一个功能设备中目标设备的选择指令，以运行所述目标设备。通过在车辆座椅上安装的腰托设备、按摩设备、加热设备和通风设备，以使车辆座椅具备按摩功能，在用户处于疲劳状态下提示用户开启按摩功能，解决了现有技术中没有缓解用户在驾驶状态中产生疲劳的技术问题，达到提高用户使用感受的技术效果。
[0020]为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对
范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1示出了本申请实施例所提供的一种车辆座椅控制方法的流程图。
[0023]图2示出了本申请实施例所提供的另一种车辆座椅控制方法的流程图。
[0024]图3示出了本申请实施例所提供的一种车辆座椅控制装置的功能模块图。
[0025]图4示出了本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，应当理解，本申请中的附图仅起到说明和描述的目的，并不用于限定本申请的保护范围。另外，应当理解，示意性的附图并未按实物比例绘制。本申请中使用的流程图示出了根据本申请的一些实施例实现的操作。应当理解，流程图的操作可以不按顺序实现，没有逻辑的上下文关系的步骤可以反转顺序或者同时实施。此外，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅控制方法，其特征在于，所述车辆座椅上安装至少一个功能设备，所述功能设备包括腰托设备、按摩设备、加热设备和通风设备，每个功能设备对应至少一个工作模式，所述方法包括：确定所述车辆座椅对应用户的乘坐时间是否大于预设时间，或通过疲劳驾驶识别，确定所述车辆座椅对应用户是否处于疲劳驾驶状态；若所述车辆座椅对应用户的乘坐时间大于预设时间，或，若所述车辆座椅对应用户处于疲劳驾驶状态，则提示所述用户是否运行所述至少一个功能设备；接收用户对所述至少一个功能设备中目标设备的选择指令，以运行所述目标设备。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定车辆内部温度是否小于第一预设温度；若车辆内部温度小于第一预设温度，则提示用户是否运行所述加热设备；响应于对运行所述加热设备的选择指令，以运行所述选择指令对应的加热设备；通过车载显示屏显示温度调节按钮，所述温度调节按钮用于调节加热设备的工作模式；响应于对所述温度调节按钮的调节指令，以使所述加热设备在所述调节指令对应的工作模式下运行。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定车辆内部温度是否大于第二预设温度；若车辆内部温度大于第二预设温度，则提示用户是否运行所述通风设备；响应于对运行所述通风设备的选择指令，以运行所述选择指令对应的所述通风设备；通过车载显示屏显示通风等级按钮，所述通风等级按钮用于调节通风设备的工作模式；响应于对所述通风等级按钮的调节指令，以使所述通风设备在所述调节指令对应的工作模式下运行。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过以下方式提示所述用户是否运行所述至少一个功能设备：通过车载显示屏和/或语音播报，提示所述用户是否运行所述至少一个功能设备。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述接收用户对所述至少一个功能设备中目标设备的选择指令，包括：通过所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾继峰，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：