本发明专利技术公开了一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置，包括安装在地面上的输送装置，所述输送装置用于所述动力电池盒的工位切换，所述输送装置上放置有动力电池盒，在所述输送装置的一侧放置有翻转装置且所述翻转装置用于所述动力电池盒的翻转，所述翻转装置的上方设有抓取装置，所述抓取装置用于所述动力电池盒的抓取和下件。本发明专利技术能够实现动力电池盒的双面加工和检测，工位切换速度快，适应新能源汽车动力电池盒高效高节拍生产的需求。新能源汽车动力电池盒高效高节拍生产的需求。新能源汽车动力电池盒高效高节拍生产的需求。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置
[0001]本专利技术涉及新能源汽车生产的
，尤其涉及一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置。
技术介绍
[0002]由于汽车市场的快速发展，目前新能源汽车产业正向高智能高产能转换，动力电池盒的高效生产是新能源汽车制造的关键环节，动力电池盒焊接生产线的电池盒的换面加工与检测一直是待解决的难题，一方面，动力电池盒生产需要高节拍的同时还需要不断减少工人数量，以及人工操作的劳动强度，另一方面，动力电池盒生产需要高产能的同时还需要不断减少工位数量。
[0003]目前现有的新能源汽车动力电池盒生产线的生产过程需要换面加工与检测，动力电池盒的正反面均需加工和进行气密性检测，当动力电池盒正面加工和检测完成后，动力电池盒需要进行翻转换面，至下一个工位进行反面加工和检测，由于新能源汽车动力电池盒体积较大，无法使用人工的方式进行翻转，而现有的新能源汽车动力电池盒翻转机构无法实现工位快速切换，无法实现新能源汽车动力电池盒的高节拍、高效率生产。
[0004]如何解决上述难题，成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置，能够实现动力电池盒的双面加工和检测，工位切换速度快，适应新能源汽车动力电池盒高效高节拍生产的需求。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]本专利技术提供的一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置，包括安装在地面上的输送装置，所述输送装置上放置有动力电池盒，所述输送装置用于所述动力电池盒的工位切换，在所述输送装置的一侧放置有翻转装置且所述翻转装置用于所述动力电池盒的翻转，所述翻转装置的上方设有抓取装置，所述抓取装置用于所述动力电池盒的抓取和下件。
[0008]进一步地，所述输送装置包括第一框架、电机，皮带支架、转动轴、皮带轮、联轴器、皮带、行程开关、感应器、托板滚轮、限位板；所述第一框架安装在地面上，所述皮带支架安装在所述第一框架上方，所述电机安装在所述皮带支架一侧，所述皮带轮设置在所述皮带支架上，所述皮带轮通过所述联轴器与所述转动轴相连，所述转动轴通过所述联轴器与所述电机相连，所述皮带设置在所述皮带轮上且所述皮带用于随所述皮带轮转动，所述行程开关安装在所述皮带支架上，所述感应器安装在所述皮带支架上且所述感应器用于感应所述动力电池盒是否到位，所述托板滚轮安装在所述皮带支架的下方且所述托板滚轮用于托起所述皮带，所述限位板安装在所述皮带支架远离所述电机的一侧，所述限位板用于阻挡所述动力电池盒防止所述动力电池盒从所述皮带上掉落。
[0009]进一步地，所述皮带支架有四个且各所述皮带支架平行布置在所述第一框架上方，以及，各所述皮带支架上均设有所述皮带轮且各所述皮带轮上均设有所述皮带。
[0010]进一步地，所述翻转装置包括翻转框架、翻转气缸，连接块、翻转轴、翻转轴承、立柱、缓冲器、限位块、翻转臂；所述翻转框架放置在所述输送装置靠近所述电机一侧的地面上，所述翻转气缸安装在所述翻转框架的内部，所述连接块一端连接在所述翻转气缸的活动端且所述连接块另一端连接在所述翻转轴上，所述翻转轴通过所述翻转轴承固定在所述翻转框架上，所述翻转臂安装在所述翻转轴上且所述翻转臂上设有所述抓取装置，所述立柱设置在所述翻转框架上，所述缓冲器和所述限位块安装在所述立柱上。
[0011]进一步地，所述翻转气缸设置有两个且每一所述翻转气缸均安装在所述翻转框架的内部，所述立柱有四个且各所述立柱均设置在所述翻转框架上。
[0012]进一步地，所述抓取装置包括基架、定位气缸、气缸安装座、角座、压紧气缸、托块、压块、位置感应器、感应安装块；所述基架固定在所述翻转臂上，所述定位气缸通过所述气缸安装座设置在所述基架上，所述压紧气缸通过所述角座安装在所述基架上，所述托块安装在所述角座上，所述压块设置在所述压紧气缸的活动端，所述托块紧贴所述动力电池盒的一面，所述压块通过所述压紧气缸压紧所述动力电池盒的另一面，实现所述动力电池盒的压紧，所述压紧气缸有四个且所述压紧气缸分布在所述基架的四个角上，所述位置感应器通过所述感应安装块固定在所述基架上。
[0013]进一步地，所述定位气缸有两个且每一所述定位气缸均通过所述气缸安装座设置在所述基架上。
[0014]由于采用了上述结构，本专利技术具有的有益效果如下：
[0015]本专利技术一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置，利用抓取装置实现动力电池的抓取与正面加工和检测，利用翻转装置实现动力电池盒的翻转换面，利用输送装置实现动力电池盒的工位切换，从而实现动力电池盒的高效双面加工和检测，换面节拍时间短、工位切换速度快，适应新能源汽车动力电池盒高效高节拍生产的需求。
[0016]通过以下的描述并结合附图，本专利技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本专利技术的实施例。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图2是本专利技术的输送装置结构示意图；
[0020]图3是本专利技术的翻转装置结构示意图；
[0021]图4是本专利技术的抓取装置结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]请参考图1
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4，本专利技术提供的一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置，包括安装在地面上的输送装置100，所述输送装置100上放置有动力电池盒400，所述输送装置100用于将所述动力电池盒400从所述输送装置100的一端移动至所述输送装置100的另一端从而完成所述动力电池盒400从正面加工工位至反面加工工位的工位切换，在所述输送装置100的一侧放置有翻转装置200且所述翻转装置200用于所述动力电池盒400的翻转，所述翻转装置200的上方设有抓取装置300，所述抓取装置300用于所述动力电池盒400的抓取和下件。
[0024]优选地，所述输送装置100包括第一框架101、电机102，皮带支架103、转动轴104、皮带轮105、联轴器106、皮带107、行程开关108、感应器109、托板滚轮110、限位板111；所述第一框架101安装在地面上，所述皮带支架103安装在所述第一框架101上方，所述电机102安装在所述皮带支架103一侧，所述皮带轮105设置在所述皮带支架103上，所述皮带轮105通过所述联轴器106与所述转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置，包括安装在地面上的输送装置(100)，其特征在于：所述输送装置(100)上放置有动力电池盒(400)，所述输送装置(100)用于所述动力电池盒(400)的工位切换，在所述输送装置(100)的一侧放置有翻转装置(200)且所述翻转装置(200)用于所述动力电池盒(400)的翻转，所述翻转装置(200)的上方设有抓取装置(300)，所述抓取装置(300)用于所述动力电池盒(400)的抓取和下件。2.如权利要求1所述的一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置，其特征在于：所述输送装置(100)包括第一框架(101)、电机(102)，皮带支架(103)、转动轴(104)、皮带轮(105)、联轴器(106)、皮带(107)、行程开关(108)、感应器(109)、托板滚轮(110)、限位板(111)；所述第一框架(101)安装在地面上，所述皮带支架(103)安装在所述第一框架(101)上方，所述电机(102)安装在所述皮带支架(103)一侧，所述皮带轮(105)设置在所述皮带支架(103)上，所述皮带轮(105)通过所述联轴器(106)与所述转动轴(104)相连，所述转动轴(104)通过所述联轴器(106)与所述电机(102)相连，所述皮带(107)设置在所述皮带轮(105)上且所述皮带(107)用于随所述皮带轮(105)转动，所述行程开关(108)安装在所述皮带支架(103)上，所述感应器(109)安装在所述皮带支架(103)上且所述感应器(109)用于感应所述动力电池盒(400)是否到位，所述托板滚轮(110)安装在所述皮带支架(103)的下方且所述托板滚轮(110)用于托起所述皮带(107)，所述限位板(111)安装在所述皮带支架(103)远离所述电机(102)的一侧。3.如权利要求2所述的一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置，其特征在于：所述皮带支架(103)有四个且各所述皮带支架(103)平行布置在所述第一框架(101)上方，以及，各所述皮带支架(103)上均设有所述皮带轮(105)且各所述皮带轮(105)上均设有所述皮带(107)。4.如权利要求2所述的一种用于新能源汽车动力电池盒的翻转切换装置，其特征在于：所述翻转装置(200)包括翻转框架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，石海波，卿小芳，黄海，陈响元，邓日锟，陈文雄，
申请(专利权)人：广州德恒汽车装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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