一种船体平整度检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种船体平整度检测设备，包括移动车，移动车包括移动部件和支撑区域，支撑区域上安装有m型固定框架，且m型固定框架内部设置有T形腔体，m型固定框架内部设置有空腔，空腔内部设置有标注组件，并在移动车中间部位设置有检测滚轮，检测滚轮上设置有连接件；设置于T形腔体内部的作用件；设置于m型固定框架两侧的辅助定位件，此船体平整度检测设备，利用标注组件和辅助定位件对甲板上的凸起区域和凹陷区域进行标注工作，达到了节约人力资源的目的，同时针对凸起区域和凹陷区域进行不同的标注，以起到区分的作用，工作人员在推动移动车运动完后，只需对标注点进行测量和修复即可，以达到提高工作效率的目的。以达到提高工作效率的目的。以达到提高工作效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种船体平整度检测设备


[0001]本专利技术涉及船体平整度检测
，具体为一种船体平整度检测设备。

技术介绍

[0002]船舶的精度管理水平是反映船舶建造企业水平的重要指标之一，是关系到船舶制造智能化和数字化能否实现的关键；由于船舶甲板在制造及组装过程中，常会因制造水平和工艺水平的缺陷导致甲板表面存有凹凸不平的状况，从而影响船舶在使用过程中的结构强度以及可靠度，使得船舶的安全性下降，进而现有大部分船舶重工集团为针对该种情况，基本形成了精度控制点“有点必检，有检必留痕”的精度管理理念和施工习惯，保证船舶甲板的平整性；船舶甲板平整度检测是指对船舶甲板表面进行检测和测量，以确定其表面平整度的技术。这项技术主要用于船舶建造和维修中，以确保船舶甲板表面平整度符合国际标准和客户要求。
[0003]船舶甲板平整度检测的主要目的是确保船舶甲板表面平整度符合国际标准和客户要求，以保证船舶安全、性能和使用寿命。同时，这项技术也可以在船舶建造和维修中发挥重要作用，为船舶设计和维护提供准确的数据和建议。
[0004]未来，随着船舶工业的不断发展和技术的不断进步，船舶甲板平整度检测技术的前景将更加广阔。尤其是在海洋经济的快速发展下，对高效、精准、可靠的船舶检测技术的需求将会越来越大。因此，船舶甲板平整度检测技术的研究和发展将会成为船舶制造和维修领域的重要发展方向。
[0005]在现有技术中，在申请号为CN201621370322.6的中国专利公开了“一种船舶建造用平整度检验装置”，包括水平度检验标尺、垂直握杆、自动行程标尺，其特征在于：所述的水平度检验标尺与垂直握杆垂直设置，所述自动行程标尺与水平度检验标尺垂直设置，所述自动行程标尺上开有滑槽，在自动行程装置的作用下实现上下移动，所述自动行程标尺上设置有移动刻度，所述平度检验标尺上与移动刻度平行设置有基准刻度，当移动刻度的读数止点对应到基准刻度的读数时，即为平整度误差数据，该专利在分段船体搁置较高时只需单人操作即可，也方便携带，工作效率提升显著；在对船舶甲板进行平整度测量过程中，通常需要使用钢直尺测量，需要花费工人大量的时间去找出不平的位置，以达到对甲板的平整度进行检测的目的，然而上述操作过程中，工人操作复杂，人为漏检的概率很高，同时工人的工作强度也很大，提高了人工成本，为此，需要提出一种解决上述问题的船体平整度检测设备。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种船体平整度检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题；本专利技术能实现只需单人推动移动车在甲板上进行动作即可对甲板上不平的区域进行标注，方便后续的测量和修复工作，达到了节约人力资源的目的；并且针对凸起区域和凹陷
区域进行不同的标注，以起到区分的作用，达到提高工作效率的目的，进而减少了工人的检测工作强度。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船体平整度检测设备，包括移动车，所述移动车包括移动部件和支撑区域，所述支撑区域上安装有m型固定框架，且所述m型固定框架内部设置有T形腔体，所述m型固定框架内部设置有空腔，且所述空腔设置于m型固定框架靠近两端处，所述空腔内部设置有用于对凸起区域进行画线标记工作的标注组件，并在所述移动车中间部位设置有检测滚轮，所述检测滚轮上设置有用于与T形腔体之间进行滑动连接的连接件；还包括：设置于所述T形腔体内部，用于驱动标注组件对凸起区域进行标记工作的作用件，所述作用件以检测滚轮的中心线为轴线呈对称设置于T形腔体内部；设置于所述m型固定框架两侧，用于对凹陷区域进行喷漆标记的辅助定位件。
[0008]优选的，所述连接件包括设置于检测滚轮上并与其之间进行转动连接的支撑座，且所述支撑座上设置有用于与T形腔体内壁之间进行滑动连接的限位杆，并在所述T形腔体的下部空腔两侧设置有限位槽，其中所述限位杆上设置有用于与限位槽之间进行滑动连接的圆柱本体。
[0009]优选的，所述T形腔体的下部空腔并且位于限位杆顶部的位置滑动连接有支撑面板，并在所述支撑面板两侧设置有磁性件。
[0010]优选的，所述作用件包括设置于T形腔体内部的密封套筒，且所述密封套筒内部设置有密封挤压柱，所述密封挤压柱端部位于密封套筒外部，所述密封挤压柱端部设置有磁铁，且所述磁铁与磁性件之间处于同极相斥状况，并在所述密封套筒靠近挤压柱的一侧设置有固定面板，所述固定面板与密封挤压柱端部之间设置有弹簧本体一，所述密封套筒远离挤压柱的一侧设置有输气管。
[0011]优选的，所述标注组件包括设置于空腔内部的膨胀气囊，并在所述膨胀气囊上设置有连接管，且所述连接管贯穿空腔内壁并与输气管端部进行连接，其中所述膨胀气囊底部设置有出气管，所述出气管的下方设置有用于与空腔内壁之间进行滑动连接的驱动块。
[0012]优选的，所述驱动块底部安装有连接放置板材，所述连接放置板材位于空腔之外，其中所述连接放置板材上设置有用于对凸起部位进行标注的记号笔，且所述连接放置板材上设置有用于与m型固定框架之间进行连接的弹簧本体二。
[0013]优选的，所述输气管和连接管的内径均大于出气管内径。
[0014]优选的，所述辅助定位件包括设置于m型固定框架两侧的L形连接面板，所述圆柱本体端部位于L形连接面板内部，并在所述L形连接面板内部平行设置有配合块一和配合块二，其中所述配合块二端部连接有注射柱体，并在所述L形连接面板内部设置有注射套筒，所述L形连接面板内部安装有定位面板，且所述定位面板与注射柱体端部设置有复位弹簧一，所述注射套筒端部设置有漆料喷射管。
[0015]优选的，所述漆料喷射管和输气管上均设置有进气管道。
[0016]优选的，所述支撑座与L形连接面板之间连接有复位弹簧二。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过检测滚轮与甲板表面进行接触，当遇到凸起部位时，检测滚轮使连接件往上运动，连接件上的限位杆推动支撑面板运动至T形腔体的上部腔体中间，在支撑面板的磁性件和磁铁的相斥作用下，密封挤压柱在密封套筒内挤压对膨胀气囊输送气体，膨胀
气囊作用于驱动块进行定向动作，使连接放置板材的记号笔进行标注工作，从而找出凸起部位；同时在检测滚轮遇到凹陷部位时，检测滚轮在复位弹簧二的作用下往下移，带动限位杆和圆柱本体下移，圆柱本体将配合块一往下压，配合块一的下移带动配合块二横向移动，通过挤压注射柱体使注射套筒内的喷漆从漆料喷射管喷出，从而对地面进行喷漆标注，找到凹陷部位，从而实现只需单人推动移动车在甲板上进行动作即可对甲板上不平的区域进行标注，方便后续的测量和修复工作，达到了节约人力的目的；并且针对凸起区域和凹陷区域进行不同的标注，以起到区分的作用，达到提高工作效率的目的，进而减少了工人的检测工作强度。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种船体平整度检测设备的整体结构示意图；图2为本专利技术一种船体平整度检测设备的正面示意图；图3为本专利技术一种船体平整度检测设备的局部结构示意图；图4为本专利技术一种船体平整度检测设备的部分结构示意图一；图5为本专利技术一种船体平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船体平整度检测设备，包括移动车（1），所述移动车（1）包括移动部件（11）和车体（12），其特征在于：所述车体（12）底部安装有m型固定框架（2），所述m型固定框架（2）的内部中间设置有T形腔体（3），所述m型固定框架（2）的内部两侧均设置有空腔（4），所述空腔（4）内部设置有用于对凸起区域进行画线标记工作的标注组件（5）并且所述标注组件（5）延伸至空腔（4）的底部之外；所述m型固定框架（2）的下方设置有检测滚轮（6），所述检测滚轮（6）通过连接件（7）与T形腔体（3）进行滑动连接；所述T形腔体（3）的上部空腔对称设有作用件（8），所述作用件（8）与驱动标注组件（5）进行连通；所述m型固定框架（2）中部的两侧均设有用于对凹陷区域进行喷漆标记的辅助定位件（9）。2.根据权利要求1所述的一种船体平整度检测设备，其特征在于：所述连接件（7）包括与检测滚轮（6）进行转动连接的支撑座（71），所述支撑座（71）上设置有用于与T形腔体（3）的下部空腔进行滑动连接的限位杆（72）；所述T形腔体（3）的下部空腔两侧设置有限位槽（73），所述限位杆（72）上设置有用于与限位槽（73）之间进行滑动连接的圆柱本体（74）。3.根据权利要求2所述的一种船体平整度检测设备，其特征在于：所述T形腔体（3）的下部空腔滑动连接有支撑面板（75），所述支撑面板（75）位于限位杆（72）的顶部，所述支撑面板（75）两侧均设置有磁性件（76）。4.根据权利要求3所述的一种船体平整度检测设备，其特征在于：所述作用件（8）包括密封套筒（81），所述密封套筒（81）内部设置有密封挤压柱（82），所述密封挤压柱（82）端部位于密封套筒（81）外部，所述密封挤压柱（82）端部设置有磁铁（83），且所述磁铁（83）与磁性件（76）之间处于同极相斥状况；所述密封套筒（81）靠近挤压柱（82）的一侧设置有固定面板（84），所述固定面板（84）与密封挤压柱（82）端部之间设置有弹簧本体一（85），所述密封套筒（81）远离挤压柱（82）的一侧设置有输气管（86）。5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鹏，杨子恒，孙志坚，胡智焕，刘笑成，
申请(专利权)人：海之韵苏州科技有限公司，
类型：发明
国别省市：